и не просто потолще, но и скорость подачи топлива побольше.

да, а есть еще и "мегаскоростные" которые легковой бак за нескока секунд заполнят, а потом еще и нескока литров в фонтан превратят, пока несработатет стопор:)

У меня горловина бака чуть конусом, поэтому этот грузовой пистолет чутка входит. И если нажать в чутка курок, то вполне можно заправляться. Это очень удобно, когда на заправке очереди, а колонка для грузовиков всегда свободна. Иногда так делаю. Всё чисто и без фонтанов. :)

Ктати да, полноценный аргумент: на заправках с дизельным автомобилем никогда не приходится ждать.

Щас наговоришь, все накупют дизелей, а сам будешь на своем поджаром коне, ха, хитрец!

Миш :) ты никогда не попадал на заправку позади каравана :) представь - подходят 4 фуры которая каждая льет по тонне торючки :)) ВОТ это очередь. А главное ничего не сделать, приходится ждать.

так что это относительный плюс. на дизеле как и на остальных.

И еще - если идет дождь, то соляру неприятно лить :) обычно над ними нету крыши

А ты никогда не попадал на заправку которой нет? :) Ерунду говоришь. Если я еду на заправку, а там караван своих верблюдов поит, то я еду туда, где нет караванов.

не нада ляля ноут 4083 длинной и с базой 2600, снаряженная масса 1177кг, где ты такую оку видал:) (длинна 3200)
А про дизель тот который мне интересен стоит на 150 тыр дороже бензинки, нафиг я столько не наезжу:D

если бак пустует а арис закрыт например, а на птк очередь, то ниче не остается делать как ждать. ну или ехать на дальнюю птк, но там хз чего за азс, итак то птк качеством не отличается...

когда ты идешь по трассе, и это последний лукоил и до питера ближайшая будет примерно через 3 сотни придется потерпеть :)

хорошая машина это большая. и с нормальным двигателем. вон - шеви авалонч, таета секвоя. вот машина. большая, удобная... что езмь ноут :) ока