Форум Gatchina OnLine

Форум Gatchina OnLine (https://forumgol.ru/index.php)
-   Авто (https://forumgol.ru/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Лента околоавтомобильного оффтопа (https://forumgol.ru/showthread.php?t=9526)

Lesha 11.05.2010 08:49

И чем же он лучше?

makcyk 11.05.2010 09:43

расход вполне реальный ибо на этих американцах не надо тапку в пол давить. он прет на низких оборотах потребляя очень разумно. Это же для хайвеев машины, они адаптированы к определенным скоростям. Если топнуть то конечно, а если аккуратно...

Лень было по пути заправляться, итог - чуть больше пол бака до москвы потратил топлива. около 42-43 литров. нормально...

Даш, твой пепелац жрет больше 80ки с 4.2 турбо мотором. дело твое, может у него классная динамика, все такое, но ИМХО это непрактично пользоваться авто с таким потреблением.
секвоя действительно идет как С категория. а там другие налоги. там не как на легковуху... 17145 налог. если втупую. в 2 раза меньше чем на легковую с такой мощностью...

Patris 11.05.2010 11:16

Цитата:

Сообщение от FeD (Сообщение 386692)
тем более, если кубу. но растёт у всех по-разному, ибо лобовое сопротивление у машин различается весьма значительно.

Ну по-моему ошибаешься насчёт значительно. Если не брать джипы всякие, то все легковушки примерно одинаковый коэффициент сопротивления имеют.

Skiff 11.05.2010 11:56

Цитата:

Сообщение от Lesha (Сообщение 386706)
И чем же он лучше?

Ну например нет толчков при переключениях, во вторых если надо обогнать, то просто жмеш тапку и пошло ускорение, при интенсивном нажатии вариатор блокирует конусы и разгон идет сразу от 2 тысяч оборотов. Ну ненадо ему скорость вниз скидывать для принятия момента :)

Да и вообще, прикольно так, как стартовал так и разгоняешся, все время 2 к оборотов на тахометре, если не давить :) Что 20 что 120 :)

Lesha 11.05.2010 11:59

Цитата:

Сообщение от Skiff (Сообщение 386714)
Ну например нет толчков при переключениях, во вторых если надо обогнать, то просто жмеш тапку и пошло ускорение,

Ну на автомате ты тоже прижмёшь тапку и он будет нормально ускоряться на передаче.
Цитата:

Сообщение от Skiff (Сообщение 386714)
при интенсивном нажатии вариатор блокирует конусы и разгон идет сразу от 2 тысяч оборотов. Ну ненадо ему скорость вниз скидывать для принятия момента :)

2000 оборотов - это шлак. Момент на бензиновом двигателе около 3000-3500 оборотов, а максимальная мощность, так вообще где-то за 500-800 оборотов до отсечки.
Да и очень противно ехать, когда тапку в пол даванул, обороты подскочили тысяч до 5 и под заунывный вой мотора разгоняешься.
Цитата:

Сообщение от Skiff (Сообщение 386714)
Да и вообще, прикольно так, как стартовал так и разгоняешся, все время 2 к оборотов на тахометре, если не давить :) Что 20 что 120 :)

Не прикольно, гораздо приятней слушать как мотор набирает обороты.
А ещё приятней ручкой мешать передачи :)

FeD 11.05.2010 12:33

Цитата:

Сообщение от Patris (Сообщение 386712)
Ну по-моему ошибаешься насчёт значительно. Если не брать джипы всякие, то все легковушки примерно одинаковый коэффициент сопротивления имеют.

а площадь поверхности отличается существенно. лобовое сопротивление зависит как от коэффициента так и от площади

Kot 975 11.05.2010 12:35

Цитата:

Сообщение от Lesha (Сообщение 386715)
Не прикольно, гораздо приятней слушать как мотор набирает обороты.
А ещё приятней ручкой мешать передачи :)

особенно прикольно это делать в питерских пробках:D
ЗЫ. Вариатор прикольно, но мне автомат больше нравился, как-то обратная связь более понятная, а тут как на трамвае:D

Patris 11.05.2010 12:45

Цитата:

Сообщение от FeD (Сообщение 386718)
а площадь поверхности отличается существенно. лобовое сопротивление зависит как от коэффициента так и от площади

У оки и эс класса площадь, конечно, разная, но в рамках одного класса машины одного размера и разницы не будет.

FeD 11.05.2010 12:46

Цитата:

Сообщение от Patris (Сообщение 386721)
У оки и эс класса площадь, конечно, разная, но в рамках одного класса машины одного размера и разницы не будет.

а речь и не шла про одинакового класса машины

Mihail_O. 11.05.2010 12:49

Цитата:

Сообщение от FeD (Сообщение 386722)
а речь и не шла про одинакового класса машины

Федя не выкручивайся :), ты начал с того, что процитировал это:
Цитата:

Сообщение от Patris (Сообщение 386712)
Если не брать джипы всякие, то все легковушки примерно одинаковый коэффициент сопротивления имеют.



Текущее время: 09:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot