ниче не знаю, лично сам откатал "варту" почти 5 лет, и он еще до си пор ходит(продался), и ходит неплохо, хотя был много раз сильно разряжен, и даже до нуля, а это не есть хорошо для акума:( а еще ниразу не заглядывал в его "банки", посути неинтересовался даже состоянием электролита и целостности "банок":o
- пример, друг приобрел "Катод" покатался год... и все, терь этод катод этот стоит у мня в качестве "мебели":) ибо больше он держать заряд неумеет:rolleyes: заметьте, акуму год!
- другой пример, другой друг приобрел акум, вроде украинский, черный, марку непомню...Be...четатам или Bi..... вобщм непомню, ну акум этот был бюджетный, но не самый дешевый... походил неделю, и умер...
- третий пример, у человека "Бош"... старый лет 3-4... ходит на ура, заряд держит, также был немало раз разряжен:( ... на обслуживание и проверку техсостояния также забит БОЛТ:)
- четвертый пример, "первый пример" купил "варту", и тперь горя не знает, и думаю врдли узнает ближайшие 4-5 лет;)

3500-4000 это если не ошибаюсь осенне зимний ценник на интершине, понятное дело что это "интершина" а не "интеракумулятор":)
так что если поискать возможно найдется цена поприятнее;)

Бош не обосновано дорогой, Варта вполне ничего. У меня 70Ач Blue Silver вполне ходит. Сажал в полнейший ноль - зарядил и нормально.
У батьки АкТех отпахал 5 лет. И пережил пару знатных зим 2004ем и 2005ом году.

- пятый пример (личный). В 2005 г куплен аккум ATLAS у нас в интершине, ни разу не заряжался, пережил все зимы 2005-2010. А также 2 недели в Вологде, где доходило до -35. Так что 5 лет - полет нормальный...
А Варта бывает производства СНГ, такую сразу нафиг...

у меня 2 варты таких, один на фольце другой с бмв - полет нормальный. правда одна уже на исходе, за 4 года но и то ездить можно, просто музыку с усилителем не тянет автономно больше часа. а вторая только в путь, 3-4 часа долбит без проблем (дольше просто не проверял), хотя также аккумы сажались в 0 и заряжались.

ну я так полагаю что понятие "в ноль" это когда даже на светодиод не хватает енергии? да?:))

у меня вообще какой-то "зубр" стоит с крутилками.
работает.

Ага

Кстати зубр тоже не плох, но я всетаки ему не полностью доверяю:)

я ему не доверяю исключительно из-за крутилок.
и пометке в инструкции: при необходимости далейте воды... или что там еще

У меня на первых "Жигулях" - пятёрке югославский аккум прошёл 8,5 лет без подзарядки, пару раз только воду доливал, заводился в любой мороз без проблем, сейчас такие, наверное, не продаются, во всяком случае найти не могу...