![]() |
|
Цитата:
а так - правда :) смысл покупать русское за 250-300к если можно за 350-400к купить инобургское и будет явно лучше :) а разница в цене не критичная |
Не, ну, Макс...ну как некритичная...ты говоришь о 50% цены. Если уж разговор о 250-300К, то пускай о них и будет разговор. Ведь 450 от 350-400 тоже можно сказать некритичная разница, а кому 250-300 край, тому уже 320 - ищи свищи, как говориться.
Мы говорим о новых автомобилях. И за 300-320 тысяч мне Логан видится более интересной покупкой, чем Приора. |
Цитата:
|
Тем более. Нам хорошо недалеко от Питера/Москвы, а в других городах с доходом не так все круто и людям просто деваться некуда.
Кстати, не знал, что склады опустели. Думал, что классики валом вали. |
Цитата:
|
Цитата:
А про классику прочитал из последнего ЗР и пишут как всегда наши барыги подняли цену за счет установки допов, т.е. практически невозможно купить без магнитолы, локеров, антикора 5-ку |
хорошо бы, чтобы жигулей вообще больше не было никогда. пусть ваз переквалифицируется на логаны, только рабочим руки еще нужно правильным концом вставить и руководство разогнать и поставить хранцузов.
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
я все же скорее куплю бу иномарку чем новую русскую. граница лежит в пределах 800-900 тысяч перехода с бу на новье.
да. я лучше заработаю чутка побольше, добавлю ХХ денег и куплю по лучше именно то что мне нужно :) |
Текущее время: 16:01. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot