Когда же они наконец отойдут от темы стритрейс/гламур/рэп? Для меня НФС умер с выходом Underground. В него и последующие части я конечно поигрывал некоторое время, но никаких особо приятных впечатлений они после себя не оставили. Всё-таки идеалом этой серии, ИМХО, была пятая часть. Если бы они сделали что-нибудь подобное, только не ограничиваясь одной фирмой (тогда это была Porshe), на современном движке с красивой графикой, было бы просто идеально. С тех пор в лету канули повреждения автомобиля, которые вносили немалую долю интереса в игру, когда хотелось не только прийти первым, но и аккуратно пройти трассу, чтобы потом не пришлось расплачиваться за убитую тачку. Это, наряду с достаточно адекватным поведением машины, стало элементом реализма, которого в последних частях, увы, не наблюдается. Хотя НФС была всегда аркадной серией, а не точным симулятором, реалистичная динамика машины пошла ей только на пользу. Причём в пятой части разработчики как раз нашли ту "золотую середину", когда излишний реализм не превращает приятное времяпрепровождение в занудное изучение управления, но в то же время даёт понять, что перед тобой настоящая машина, а не пластмассовая игрушка со свинцовым сердечником, приклеенная к дороге. Также серия всегда привлекала возможностью покататься на эксклюзивных суперкарах, которых в обычной жизни может кроме как на картинках, не увидишь. Пусть и странно было видеть гонки на дорогах с уличным движением, но ведь на то это и игра, чтобы можно было сделать то, что в жизни нельзя, но очень хочется? Андеграунд воплотил все мои худшие ожидания. Гонки на улицах оправдали нелегальным стритрейсингом, со всеми вытекающими последствиями: мафиозные разборки а-ля ГТА, которые уже успели изрядно поднадоесть, неоновое освещение, квадратные девушки в миниюбках и прочий гламурный антураж. Повреждения они похоронили уже в ХП2, чуть сгладив горечь утраты открывающимся капотом после столкновения на 250 км/ч со столбом. Но самое главное, они заменили роскошный гараж, сплошь состоявший из Феррари, Порше, Ламборджини, Астон Мартинов и уж совсем на худой конец флагманов Мерседеса и БМВ, на каких-то захудалых япошек и в лучшем случае европейцев нижнего ценового диапазона типа Фольксвагена, которых и перед домом навалом, а тут ещё и на мониторе наблюдать предлагают. Эту проблему они в последующих частях постепенно исправляли, но разницу между Маздой и Ламборджини после наложения нескольких слоёв "штукатурки" в NFS Carbon можно было определить лишь по скорости полёта сей болванки по игровому треку, да и то не сразу. А уж хвалёные саундтреки к обоим "Андеграундам", которые зачастую доносились даже из плейеров проходящих по улице гопников, довершили общую картину мрака и разложения, которое постигло серию. Как ЕАшники в своё время "Генералами" убили серию CnC (тут правда надо отдать им должное, сама игра получилась не такой уж и плохой, если не брать в расчёт отсутствие в ней самой концепции CnC, да и в Tiberium Wars они эту концепцию частично возродили).
P.S. А надеюсь как всегда, на лучшее. Может осознают они наконец свои ошибки, вернут модель повреждений (это, судя по всему, они сделают наверняка), проработают покачественнее динамику тачки, придумают интересную кампанию, где можно будет не "заполнять слоты в гараже", а покупать и продавать машины, в том числе б/у, которые имеют какие-то повреждения, какие-то доработки и т.д.. И откажутся наконец от неоновых ламп под днищем, граффити на боку и рэперских саундтреков, под которые как-то совсем не тянет носиться по гоночным трекам... Но это уже вряд ли, по крайней мере не в этой части с громким словом Street в названии и скринами, которые в общем-то говорят сами за себя.
|
