Даже не понял к чему ваш пост.
Ездить можно и вообще без резины на дисках:D , а во времена моей молодости вообще никто не знал какая резина у него стоит зимняя или летняя, стояла та которую достал:D

да просто подтверждаю данное ваше высказывание

Оно было в комлексе:) , при нынешних скоростях, дорожной обстановке и количества авто на душу населения лучше ехать на зимней (любой), чем на летней, которая в принципе зимой становится "пластмассой":D чисто по законам химии и физики (и это аксиома:) ).

водила мчал и плавил лед

и жог резину :))

не знаю как насчет жечь резину, но у меня прошлые ботинки зимние были с такой подошвой хитрой, которая словно приплавлялась ко льду и в гололед я шагал по льду едва ли осторожнее, чем по сухому асфальту - не подскальзывался совсем

Подошва со встроенными паяльниками.... прошлый век..., ща уже модно с магнетронами встроенными

Я в том году на летней до техосмотра поехал. Толкали машину 6 раз - было элементарно не тронуться.
А ездить можно вообще на спущенных колесах, только хреновасто ;) Чем лучше резина - тем спокойнее.

holy crap, ну разве можно этим хвастаться?

нужен совет
 

от бывшего владельца авто обуто в омскшина матадор 13, шипов на ней осталось, как пальцев на руках. Передвигаюсь 40-50 по городу, (ну 60 когда один ), и с учетом на борту ребенка, стоит ли переобувать в нормальную зимнюю резину, "гонять" не планирую, или на таких скоростях не критично ?