![]() |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
во-первый у меня 2.5 турбодизель :) во-торых я не знаю паспортных данных. я знаю практику - расход по городу 7-7.5, трасса меньше. путь от питера до москвы средний расход (сегодня ночь ехал, заправлялся лукоил на объездной гатчинской) составил 6.5литра на 100. скорость около 100-110. 80-85 населенные пункты (простите за нарушения, фура хорошая попалась :)) затем. http://vw-t4.ru/ если верить этому сайту, то у меня крутящий момент 185. если честно просто не знаю. у меня каравель 2461 объем, турбодизель, но без интеркуллера. 88 лошадей. самый медленный вариант судя по всему :) субъективные ощущения от т5 - ватный. стоит до 2к оборотов, потом начинает ехать. брал тоже 2.5 объем. не понравился. А так - лучше если бы Камус высказался. вот кто кто а он понимает толк в т4х :) |
Цитата:
|
На мой взгляд, те кто ставят газ, не будут крутить движок сильнее для "компенсации снижения мощности", для этого достаточно переключить тумблер на "бензин"
|
А нафига газ то тогда? :)
P.S. У меня 90 лошадей и 177н*м по бумагам. На 92м такой же мотор 100 лошадей и 188н*м. Если настроить на экономию, то едет так себе (батька смешанный расход, когда на Волге работал, в 9л укладывал), поэтому настроено на прием немного. В принципе, жор зимой получается литров 11, думаю, нечего и трогать ничего - будет летом 9-10 и замечательно... |
Кто разбирается в химии: насколько будет толкова и реализуема (и вообще работоспособна на двигателе внутреннего сгорания) схема, если воду обычным электролизом (два электрода в воду) разлагать на кислород и водород, и потом водород сжигать?
|
Цитата:
|
А энергетическая эффективность вообще? Учитывая стоимость 1.5-2р./киловатт.
Что-то вот такое имеет смысл? http://www.youtube.com/watch?v=S8dSK...eature=related |
Цитата:
|
Так и можно ли такое соорудить в домашних условиях? :)
|
Текущее время: 17:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot