Шипеть должно, когда в баке мало бензина!

Шипеть вообще не должно.

На новой камри (только из салона) шипит.
На 3-5 летней Nissan Primera шипело.
На новой (только из салона) Mitsubishi Galant шипит.

Чую, сейчас опять скатимся в тему японо-немецких преимуществ...

Тебя за язык никто не тянул. :)
На моём Опеле тоже не шипит. Про это я вообще только от вас услышал. Неужели должно шипеть так, что открывая бак на заправке у шумящей автотрассы я должен это услышать?

ВАЗ-2114 (2003го года) - не шипит
Пассат - не шипит
БМВ - не шипело

Как вариант, для того что бы клапан открылся надо создать какое-то разряжение в баке. Допустим оно ещё не создалось такое и вы открываете бак - маленько шипнуть можеть.

Летают, но нызэнько - нызэнько.:)))

с какой скоростью откручиваешь - так и шипнет

а если молниеносно сорвать крышку - бахнет =)

короч вариант еще заглянуть под авто, и посмотреть внешне на бак, если он сплюснут, то дела очень плохи:(

ну советчиков то :D

ну я говорю что у меня была такая проблема, но было это в самом начале моего автохозяйства, и вовремя неустранив маленький косяк, попал на большой:)

Да ладно вам,система вентиляции бензобака мудрит.
Лечицца либо заменой как сказано выше,
либо всё напрямую, либо банально просверливанием маленького отверстия в пробке бензобака,3мм достаточно.
Сразу говорю, брызгать оттуда бензин не будет.:D

Совершенно верно. Дырка в 3мм - это универсальный выход. Блок цилиндров, бензобак, железо по периметру - сверлить надо. У автолюбителей со стажем более 10 лет любви в каске отверстия пуленепробиваемые.:)

Мальчики Можно вопрос на засыпку?)))
У меня дворники отказали.... моторчик работает, предохранители смотрела все целы, дворник на задним окне работает, омыватель работает, дворники на фарах работают, а на лобовом стекле не работают... пробовала им помочь в ручную... вниз они опускались кое кое как....со скрипом.... вверх не поднимались вообще. В чем проблема может быть? До мастерской раньше понедельника не попасть, в понедельник и то после работы... значит надо делать своими силами.... Без машины ни как не могу, работаю на ней.... а тут еще и дожди начилися..... блииииин!

Если мотор стеклоочистителя работает,значит чтото с трапецией оных.
Могло просто банально заржаветь в местах где крепяцца щётки,а могут и втулки пластиковые на трапеции накрыцца изза этого перекос и следовательно отказ в работе.

Тут в реале надо мальчика, который разберёт эту трапецию, смажет, где надо, подчистит контакты, так сказать концевики, и то не факт, что заработает, поскольку контакты могут быть обломаны.

Мальчика сейчас нет, поэтому пойду сама разбирать.... начну как раз с этих, тогда, концевиков.... :)
так а если с концевиками всё в норме, что еще может быть?

1) Закисли втулки и ось дворников
2) Закисли или поломались соединения в самой трапеции.
3) Если моторчик работает, а дворники ни алё - то в редукторе червяк шестерню сточил.

Всё разобрала и нашла проблему.... на правой стороне тяга отвалилась, или как там её называют, которая дворники двигает.... Зараза тока в ниссан-центре продаётся.... Завтра пойду на разборки искать....
Всем Спасибо за помощь!:)

Вообщето, можно проволокой или еще чем затянуть и еще пару лет ездить не париться...

не к чему проволоку привязать.... пробовала... не держит.... да и проволока сотрется быстро... долго не продержится....

У меня 2 года на тойоте стояла и намано, не перетерлась - мотивация - когда всю трапецию менять придется и все и поменяю.....

решила проблему заменой части :) надеюсь до ближайшего техосмотра не отвалиться :)

по какой причине может быть большой расход бензина?

1. Троит - не все цилиндры работают.
2. Зажигание выставлено неправильно.
3. Карбюратор переливает.
4. Тормозные колодки не отходят.
5. Стиль езды (мягко говоря).
6. Ещё 1000 причин.

1) норм.
2) автоматич.
3) отсутствует
4) отходят
5) овощной, без пробок
6) ...

скока?

1. Чем проверял?
2. Оно всё или трамблёрное или автоматическое - компьютер тоже глючит может.
3. Если впрыск, тоже компьютер заведует.
А какой расход?

на баке проехал около 300 км. расход в районе 13-15 литров.

а до этого скока был?

Расходомер проверь и заодно датчик температуры.

ну знаешь, на 2110 15 литров на сотню - многовато.

причем тут дачтик температуры?
все датчики в норме

удельный расход топлива - комплексный показатель состояния узлов и агрегатов автомобиля. если расход топлива выше, чем у аналогичного исправного автомобиля, то это говорит о том, что в рассматриваемом автомобиле не всё в порядке. что именно - не скажет никто без диагностирования. круг проблем может начинаться с засоренного воздушного фильтра и заканчиваться в перетянутых подшипниках колёс. едь на станцию и делай диагностирование, тут экстрасенсов нету

датчик температуры при том, что мозги в зависимости от температуры двигателя, которую выдает датчик, могут корректировать состав смеси для соответствия условиям работы двигателя. причём не факт, что показания берутся с датчика, который идёт к указателю в щитке приборов. не знаю как на десятке, а на современных волговских двигателях эти два датчика независимы

на 10 вроде тоже два датчика

и почему тогда ты утверждаешь, что датчики все в порядке? ты их проверял? подручными средствами можно судить только об одном из них - том, с которого берутся показания указателя. как ты второй-то оценишь?

попробуй форсунки прочисть, ток не плати за это бешенные деньги, за час прочистишь сам и хорошо как никто другой) мне помогало

два датчика на температуру. оба работают и оба в норме

Действительно как ты их проверял?
Там вообщето сопротивление надо мерять.
Расходомер тоже можно проверить тестером,но весьма приблизительно.
Лучше уж на нормальную диагностику и графики сравнивать с заводскими эталонами.

карлсон вкл на нужной температуре. и датчик показыает нужную температуру

Тьфу ты..упёртый ты блин.
Могу тебе посоветовать тока одно тогда:
Вопросы здесь не задавать а ехать на диагностику,там тебе всё покажут и расскажут.