Ты чего добиваешься?
Не надо "ляля", ладно? Второй раз вижу от тебя нехорошие слова.
Думай как тебе хочется: на своем опыте, не на своем опыте - ради бога. Можешь взять этот Гелик на драйв тест и рассадить о стену - твое личное дело, но не надо меня тут идиотом называть.

Не называл, а просил не косить(прикидываться).... несколько разные вещи. Просто ездил на всем про что ты начал писать..... нелюлю когда лажу пишут или говорят.

тут ты неправ;) видал я как даже новые ресталинговые GLки по самые помидоры сажали, а одного и вовсе утопили, вот так люди ездят на рыбалку, и им пофигу что машина за 5 лямов, потому что такие люди не на последние деньги покупают авто;) Нет, конечно Гель не лучший болотоходец, но для солидного комфортного автомобиля показатели проходимости у него очень неплохие.

вк как обычно :) кредит не брал, заплатил за все живыми деньгами. не суди по себе. На самом деле даже если был бы кредит - а не один хрен если авто взят? :))) ох! нравится мне как ты прицепится пытаешься. но вот только твои потуги смешны.

я не люблю японцев. от мазды воротит жутко, есть машина das auto. что выпендриваться то. японцы угоняумые, уродливые, а немцы аккуратные и прочее.

парковка на машине - да все зависит от водителя :) и от того как колеса выворачиваются. девочка блондосочка вообще хрен припаркуется. где бы то ни было. а вот парковаться и выходить через сдвижную дверь проще.

прикольно. давайте. стереотипов у вас полно :)) еще какой чуши напишите?

ага, а ещё проще люк в крыше сделать и через него вылезать, тогда вообще можно куда угодно парковаться

зря, кстати, иронизируешь. представь узкая улица (вмеру) идет поток машин. справа поребрик а за ним через 20-30см металлический заборчик. по дороге идет сплошником поток машин. гораздо удобнее встать поплотнее к поребрику чтбо не покоцали и спокойно выйти через боковую сдвижную. учитывая что даже напрягаться не надо. я в машине легко хожу.

люк на крыше это перегиб :) а вот сдвижные двери весч. и выходить удобнее. как то во франции брал авто на прокат, пежо 1007. гадость машина, но единственный плюс в именно 2х дверях. очень удобно было парковаться. и на паркингах где по жизни либо поджимают либо втискиваться надо спасает.

1) Сравнивая проходимость Табурега и Кукурузера я имел в виду 100ый, 120ой (Прадо) и 200ый кукурузер. Конечно в сравнение с 105ым и 80ам ЛК, то Табурег не внедорожник вообще.
2) Гелик вполне серъёзный внедорожник, ибо все прелести остались - рама, мосты. Но если правильно помню, то последние модели уже лишены понижающей передачи и принудительных блокировок.

Fog, с дури можно и йух сломать, а не только посадить GLку. Посадить можно всё что угодно и как говорит народная мудрость - чем круче джип - тем дальше идти за трактором.

И главное так логичен
:D

я как раз сразу написал - кредит не беру, а плачу тем, что есть, оттого и сумма небольшая. ждем от тебя скана ПТС :)
я как раз цепляться не пытаюсь, ты ведь сам наехал на мой бюджет.
а пассат-то у тебя, похоже, точно 1.6 в базе :) чисто для понтов, потому что с таким двиглом он едет не лучше твоего Т4 :)
п.здеть - не мешки ворочать, конечно :)
а на танке вообще можно не парковаться, встал где хочешь - и иди дальше. рекомендую.
да нам интереснее твою почитать, продолжай

Очень спорное высказывание, от немцев, скажу честно, остался комфорт, хорошие бренды и... всё пожалуй. Для меня немецкие машины остались где-то в конце 90-х. Дизайн многих моделей немцев непонятен и близок к японо-корейскому. Новый Porshe Cayene, Mersedes GLK, тот же новый Tuareg и прочие совсем не вдохновляют. Про качество сборки и надежность немецких машин написать можно пару страниц - его (качества) больше нет. А если учесть ещё и разницу в цене, то японцы выигрывают.

P.S. Езжу на новом немце:)