Началось отсюда:
Что данная фраза означает?
" Автомобиль, этого когда в него вложил душу - всё остальное обсуждению не подлежит".

То, на чём ездят каждый день и большинство - это не автомобиль, а банальный поджопник.

И ты с этим согласился вполне однозначно:

Ваше презрение к автомобилю, как к средству передвижения, поддержал и Миша О :

И как это называется, если не снобизм?:)))

Хотя, какие вы, к чёрту, снобы. Тут я с тобой согласен.:)
Уже через пару постов свои пастулаты тут же опровергли.:)))

Началось отсюда:
http://forum.gatchina.ru/showthread....323#post399323

И причем здесь сноб? Я же сказал: тема об автомобилях и всем, что с ними связано. Считайте как угодно, но не стоит, высказывая свою точку зрения, делать это так, словно это истина в последней инстанции. Автомобиль - тоже вещь и многообразие этих вещей прекрасно доказывает избирательность покупателя и то, что не новьем единым. Для кого-то какие-то критерии важнее пробега или возраста, и не надо оттого считать этого человека дураком или снобом.

Начнём отсюда.:)
Моё определение: развалюха. Объяснения были даны.
Автомобиль - это то, что ездит. Остальное - антиквариат, коллекция, хобби, как хотите называйте.

Вы же с Евгеном ревностно стали доказывать обратное.:) Да ты чего: -автомобиль он ценен не тем, как ездит, ездят поджопники.
Не так?:)
Поскольку в теме АВТО изначально идут такие "авторитетные" мнения, то я постоянно пытаюсь всё расставить на свои места.:)

Давай теперь ты про поджопник. И почему он не заслушивает обсуждения.:))
Почему мы должны обсуждать чьи то реализованные или нереализованные мечты?:)
А не конкретно, что возит и возит комфортно? Почему эту серенькую вещь мы не можем здесь обсуждать?
Почему кто-то нам постоянно напоминает, то в шутку, то всерьёз, что до настоящего понимания автомобилестроения и автодизайна мы ещё не доросли?

Почему Инся отсюда ушла? Две новых Мазды в одних руках эта тема не смогла вынести?:))

Ещё?:)) Не рекомендую. Не выкрутишься.:))

Осигналили картеж Медведева вконтакте!

Не так.

Вам, наверное, точнейше известно, где чье место?

Мне еще раз повторить, что тема про автомобили и про ВСЕ, что с ними связано? В т.ч. про поджопники, автомобили-ломучки, автомобили-хобби, автомобили-самолеты и все остальное. Почему вам никак не воткнуть, что не только про поджопники - вот тут собака зарыта. Мы втроем и пытались донести: внимания достойны все автомобили. Вы же докопались до американцев, до БУ и прочего, не мы. Мы сказали "нам не нравится это, потому то, а нравится то, потому то". Я нигде никогда не утверждал, что лучше купить БУ, а не новое. Я говорил все, что угодно: что дизайн у них уродливый, что одинаковые изнутри и снаружи, что некоторые даже не стоят своих бабок, но нигде не говорил, что вы чего-то должны.
Зато вы где угодно не забудете сказать, что "БУшная БМВ - не машина" или чего-нибудь вроде "что разгоняется до сотни менее, чем за 10 секунд, тому не место на дороге" и обязательно добавить, кто как думает, почему, и чего у него нет, поэтому так и думает. Я же не говорю, что ваша машина - хлам. Ваш выбор - это ваш выбор.

Да повторись - не поверю.:)

отлично погонялись. вот только где мозг у этих ГАЙцов? несутся без спецсигналов. несколько раз чуть пешеходов не сбили!

Бенгла хаяли не только владельцы старых BMW, но и многие другие, ибо пятёрка Е60 откровенно убогая внешне, как и 7ка Е65/66.
По дизайну как раз в районе 2000 года, когда были 5ка Е39, Аккорд 7го поколения, Галант 8го и Камри 5я, все сделали машины секас :), кроме УГшной Камри. Галант так вообще супер.
А вот до 2000го япошки делали унылые (имхо) обмылки с абсолютно никакущим интерьером и дизайном.

Если проследить историю 7er и S-Klasse, то будет вполне забавно:
ни одно поколение небыло, если можно так сказать, одинаковым.
В 72ом году выходить W116, в 77ом BMW отвечает Е23, в 79ом появляется W126, в 86ом Е32, в 91ом кабан W140, в 96ом Е38, в 2000ом W220, в 2002ом появляет Е65, в 2005ом W221, в 2008ом появилась последняя F01.

Так что каждое новое поколение 7ки или S - это ответ на нышную машину конкурента.

Ну вот ты бы на какой поехал?