и е*алом не торговать. по официальной версии бабы в ситроене уходили от дтп на своей полосе. не торговали бы е*алом, не пришлось бы уходить от дтп на встречку

По-твоему, занос зависит только от торгов?
Они не выехали на встречку, в том и дело. Они выехали на разделительную полосу, которая для того и сделана. А Мерседес туда выехал намеренно. Это то же самое, если Мерседес собьет человека на островке безопасности, который сделан специально для пешеходов, неуспевших перейти дорогу, а не для торопящихся ублюдков.

да. если не справился с управлением, значит либо не был готов к возникновению опасности и твои действия привели к потере управления либо просто не умеешь управлять автомобилем. Во втором случае надо либо вообще не садиться за руль, либо тошнить в правом ряду, а в первом случае - не торговать е*алом и быть готовым среагировать правильно. И не важно, встречка там была или разделительная полоса, ты обязан остаться в своем ряду, у тебя есть только педаль тормоза. Лёша помнится тоже такую позицию высказывал. А если ты в тормоз нажал неправильно и тебя занесло, значит ты неверно выбрал скорость движения относительно условий дорожного покрытия и не рассчитал усилие на педали тормоза. в обоих случаях виноват сам

ps. посмотрел на фотки дтп и удивился - вроде и повреждения у машин смешные, а два трупа откуда-то нарисовалось

Не согласен с такой категоричностью.
Во-первых, как и в любом инциденте, в автомобильной аварии есть виновная и пострадавшая стороны. Во-вторых, виновная сторона, в частности, может быть поставлена в ситуацию, из которой у нее не будет возможности выйти в штатном режиме.

Насчет фото тоже несоглашусь: прекрасно видно, что как минимум у Ситроена был полностью израсходован запас "жизненного пространства", т.е. тормозил он уже в последние мгновения жестко скорлупой - сколько можно энергии удара он на себя забрал (у МБ этот запас, разумеется, больше). Именно поэтому я согласился со Скифом и авторевюшниками: ремни травились так, чтобы не переломать все кости, но этого было недостаточно.

Ваше право не согласиться с моими аргументами, но лично я сначала пытаюсь найти недостатки у себя - если у меня была возможность избежать дтп, значит виноват я, раз не воспользовался такой возможностью и сам же себя наказал

Я говорю о том, что возможности могло и не быть. Ты сам сказал: "либо не был готов, либо не умеешь", но почему-то у тебя только эти два вариант, а "по-другому нельзя" - этого нет. Представь, что тебе в лоб метрах в 20 при твоей же скорости 60-70 выезжает нечто. Никуда ты не отвернешь так, чтобы потом не возник занос, да еще и если дорога скользкая. Если, конечно, ты не едешь на Ferrari F10.
Я не говорю, что в этой ситуации было точно так - может и женщины были виноваты. Я говорю, что зря ты так категорично судишь.

Вообще это всего лишь "facelift".
Кстати, по твоему выходит, предыдущая E38 более современна, чем следующая модель =) Или что ты называешь "актуальным"?
Актуально - это значит ещё не успело устареть. Но данная характеристика обратно пропорциональна времени.


Думаю, обозначив тот факт, что автомобили выбирают согласно своему кошельку, я не буду не тактичен. (Кстати, фашизм и нетактичность не синонимы.) Выбирать можно по-разному и не вижу ничего зазорного покупать престижный автомобиль прошлого века по цене логана. Но вот обосновывать при этом свой выбор как единственно возможный с точки зрения вкуса, так как всё остальное уныло - это мне и Loser'у видится весьма потешным.

помоему Миша и не обосновывал свой выбор как единственно возможный.. конечно взять какой-нибудь новый ланос за 300тр будет даже практичнее нежели немецкий бизнес-класс 90х годов. но если человек с руками глазами и головой а главное пониманием разницы между новым бюджетным классом и бу бизнес - тут нету ничего зазорного, наоборот помоему такой выбор весьма похвален.
а призывать к практичности смысла нету: жизнь заставит человека - так и поступит. а коли есть возможность заправлять побольше бензина да тратить побольше денег на обслугу - то и флаг в руки. благо знает за что переплачивает, и глаза вы ему врядли откроете что де можно скроить лишний чирик-два в год :)) да и то под вопросом, если считать сколько новье с салона теряет каждый год в стоимости а сколько б\у-ка.

Про что ты говоришь "facelift"? - про рестайлинг e38? Есть смысл в рестайлинге в данном слуае не как в фейс лифте, а в некоторых практических моментах.

Не выходит. Я разве сказал где-то "более" актуальна? Я говорил просто об актуальности. К слову, вчера пришлось беседовать с одним типом, который по совместительству с основным бизнесом подбирает жирным клиентам баварцев, как он говорит "для души, и из любви к марке" :). Сам ездит на е70, у жены пятерка полноприводная этих же годов. А говорили мы вообще не о машинах. И как-то неожиданно разговор перешел (по его инициативе, чтобы никто не сомневался :)) на e38. Он говорит, что эти машины сейчас очень актуальны среди бизнеса. По авто.ру хорошие варианты улетают сходу. Например встречать в аэропорту иностранных коллег - европейцы типа как очень уважают e38, а большее в европе считается расточительным. Ну и расточительный бизнесмен - плохой партнер :) Это ли не актуальность? :)


Будешь. Т.к. автомобили выбирают НЕ ТОЛЬКО ЛИШЬ согласно своему кошельку. И ты снова уходишь от упоминания возможности свободного выбора. Например как тот же Лосер покупает азиатский D- класс, а мог бы (если верить его словам конечно :D ) купить Хаммер.

Это зависит от уровня нетактичности :)


Что именно здесь потешно? - что человеку по вкусу подобный автомобиль (и только этот) и он об этом говорит? Если бы он заявлял, что все должны делать именно такой выбор, то наверное можно было бы рассмотреть ситуацию под вашей призмой, а так-то зачем охаивать желание человека самореализоваться, если оно касается только его?

Я про твоё заблуждение насчёт М-ки.

Ты сказал, что "Новое поколение 5 и 7...уже не так современны" при этом старое поколение актульно. Видишь косяк? Или снова нет? =)
Тут один доказывал актуальность свечей бугаец, и 1 из 10 ему верил. Особенно тот, кто уже купил =)

Я это сказал, как пример о том, что обнаружение расслоенности общества или факта разности достатка, не есть обвинение и нападки на личность, которая имеет эту разность с другой личностью.
Понятно, что выбирают автомобиль не только по деньгам, но и по цвету =)

Или от уровня своего Эго, в отношении которого это самое Эго почувствовало усмешку. Так? =)

Ну перечитай "Ревизора" =)