а бывает попросят через пару тыщ подЪехать, проверить машину... но очень редко, потому как в салон в основном уже после двух тыщ приходят :)

Вы что все прикалываетесь:eek: , у меня две машины обе куплены новыми рено и ниссан, обслуживание раз в 15000 (т.е. 15,30,45 и т.д.), никаких промежуточных ТО не бывает, только если сами захотите делать. Самые короткие межсервисные интервалы у Тойоты раз в 10 тыщ, самые длинные у пежо и форда раз в 20 тыщ.

ну у этих людей видать свой распорядок ТО ;)

во сколько надо выехать из Гатчины чтобы в 10 утра быть на Фурштатской? Я обычно в 11-12 выезжаю только, боюсь встрять.

8-30 где-то...
зы Визу?

Бла бла бла...
Новая машина вообще не машина, если сломается раньше первых двух лет, учитывая плановые ТО. Нафиг мне такая.
Я то говорю про 10-15 летний совкопром.
Вот я так скажу: не лазив в свой мотор, зная что он прошел уже 130 тонн без кап ремонта, но сам проходит ТО, я сделаю подвеску и хз, когда Волга сломается. До сих пор у нее поломки были вроде "трубка ссохла" или "глушак сечет" или "в карб гавно попало из бензина с Лукойла (мать их)". Хотя на ней и ездил придурок, я примерно представляю что там в каком состоянии, т.к. наисследовал в некоторой степени.
То же про копейку: когда я откапиталю мотор своими руками, я буду уверен, что он пройдет тысяч 120-150 минимум, потому что делать буду для себя.
Второй мотор, кстати, решил тоже расточить и форсировать. Но на это уйдет много-много времени. Поэтому, ответьте на вопрос: некогда ранее можно было каким-то образом записывать на один кузов два движка. Можно ли сейчас?

здесь бабка надворе сказала. впринципе 1.5 часа должно хватить но без гарантии

спсб
ага
фурштатская 15 правда на этот раз
так что вполне могут не дать =)

понятно, поеду в 8 =)
боюсь там в 9-20 буду, но опаздывать неохота

Помни, что фото должно быть не с бабами в бане, а анфас на светлом фоне, без уголка!