Ревет потому что больше и натужнее, потому и кажется, что быстрее. Икарус когда летит 80км/ч ощущение, будто мир трещит по швам и выходишь в параллельную вселенную значительно, значительно быстрее света :)
Насчет диагностики карба - нечего туда лазить (и Леша ничего умного не скажет про карб), если все работает. Иногда можно жиклеры почистить, но я за год этого не делал. Когда менял карб на другой, с жикдерами было все в ажуре. Лучше фильтры вовремя менять :)
Далее, насчет оборотов. Слушайте сюды: чем быстрее двигатель крутится, тем больше энергии в нем запасено. Чем больше в нем запасено энергии, тем меньше надо на прирост еще порции. Тем не менее, существует всегда предел, обусловленный производительностью топливной системы или еще какими факторами, после которого мощность от повышения оборотов начинает падать. Тем не менее, мотору ВСЕГДА приятнее крутиться быстро, т.к. в грубом приближении ему остается просто "доплевывать" небольшое количество топлива, чтобы он продолжал крутиться. В то время, как на низких оборотах это будет больше похоже на избиение молотом почти остановившегося поршня. Отсюда развеяние мифа: на холостых машина не так уж и мало жрет; а также: будешь тошнить, будешь кольца менять!
Двигатель крутить надо. На жигулевском моторое вообще грех разгоняться, не выкручивая его тысяч до 4х. Видал я уже таких ездунов, которые думали, что если его крутить 1500-2000, он будет мало жрать и вообще "ему легко!". Ха! Хрена с два ему легко, он в агонии. Так можно ехать лишь в темпе черепашки не разгоняясь, иначе - убьете мотор быстрее, чем положено. Более того, мотор тошнота еще и жрет бензин.
Ну а количество клапанов, Алексей, влияет на наполнение цилиндров. Я могу и в 8-клапанной головке расточить седла, поменять клапана, поставить карб (или программу в ECU) повышенной производительности и получить ту же мощность.
Цитата:
Сообщение от Vainer
(Сообщение 325296)
вот тем не менее, представь себе! живое наблюдение! так что соображения это еще не все
зы: причем слышал от людей у которых как раз 16к, и до этого было 8 но к своим машинкам относятся непредвзято :)
|
Новый цивик Type-R по ощущениям тоже, говорят, разгоняется быстрее. Но он такой жирный и придурошный, что сливает старому по всем параметрам :) Субъективно просто кажется, что быстрее, а на самом деле - нет.
А люди, возможно, просто привыкли к тем движкам и ждут от 16V слишком многого, ведь та мощность, что указана в инструкции, это мощность максимальная. Если посмотреть на кривую этой мощности, то скорее всего окажется, что она не так уж и "здоровско круче" 8-миклапанной.
