У меня мнение такое по этому поводу, если угодно: хорошая машина та, которая едет как от нее надо и как за нее заплачено.
Если машина едет плохо (ломается/некомфортно - в зависимости от критериев), а надо хорошо (не ломается/комфортно - в зависимости от критериев)- это плохая машина.
Если машина едет плохо(ломается/некомфортно - в зависимости от критериев), а надо хорошо (не ломается/комфортно - в зависимости от критериев), а стоит дорого - это вообще дерьмо машина.
Т.е. если, например, нужна машина гонять по бездорожью, на дачу, возить поленья и при этом никаких требований к комфорту у человека нет, то Х5 для него - бесполезный ненужны шарабан я считаю :) А Нива - свежий пупырчатый огурец.
И уж точно Х5 во сто крат хреновее, чем трактор, потому что поле она не вспашет :)

Короче, как и все в мире, выбор тарантаса отталкивается от критериев. Нет (или почти нет) плохих машин, есть машины нужные или ненужные. Причем, ненужные плохо берут и производители их плохо кончают (Rolls-Royce, к примеру :) ).

Бесспорно.

во-первых, нет людей, равнодушных к комфорту. есть те, которые жадничают за это платить, но это совсем другая история. во-вторых, нива - говно и для этих целей, если оно ухитряется ломаться ездя по асфальту в городе, то что уж говорить о бездорожье, да еще и груженной поленьями. специально для тех, кому надо возить негабаритный хлам по бездорожью, придумали пикапы. Ford F-150 - наше все. а ниве место на свалке, вместе с остальным совейским "автопромом".

Я сначало тоже сформулировал для себя аналогичную мысль, но потом опомнился - есть хорошие и плохие машины, новые и старые, дорогие и дешёвые. Тут не припишешь необходимость ездить по говнам, ибо по говнам можно ездить и на хорошей и дорогой машине с полным комфортом. Но так как мы живём в мире компромиссов, то приходиться ездить в меру возможностей. А ещё мы живём в мире иллюзий, но это уже другая история... =)

это мне понравилось:D
ишь жадины какие! не хотят платить за комфорт и покупать машину за 2 мильёна на свою зарплату в 20-30 тыщ., а могли б и взять кредит лет на 20,а потом есть суп из крапивы и салат из одуванчиков, но зато их никто бы не назвал ни жадными, ни равнодушными к комфорту

а почему не за 10 мильенов и зарплату в пять тыщ? и кредит лет на восемьдесят? звучало бы куда драматичнее.

Все относительно. В мире нет совершенства, поэтому можно любую вещь назвать плохой потому, что есть лучше (ведь в линейке Ford Focus ST-Ford Focus RS-Ford Mustang-Ford GT любая машина гамно; и уж полнейшее по сравнению с McLaren F1, которая в свою очередь гэ на пэ, потому что есть McLaren MP4-25 :) ).
Человек может быть достаточно неприхотлив, расчетлив или просто недостаточно зарабывает, чтобы ездить на F-150. Но F-150 вещь слишком дорогая, чтобы на ней возить полено. В конце-концов, это машина класса "жалко краску драть - дорого стоит". Да и автомат на внедорожнике не прельщает - по мне так эта машина претендует на какой-то крейсер дорог, да и жрет много. Кто-то выберет Toyota HiLux, а может и еще что попроще. А кто-то скажет: "какой F150? У меня Ми-26 на проводе, все что угодно "отвезет"! F-150 - шлак! Ах, у вас нет денег на Ми-26? Вы просто жметесь!" :)

У каждого свои критерии, нужды и взгляды на этот вопрос. Например, то же соотношение "цена/качество" может быть весьма значимым фактором, а иногда - даже и определяющим. И у более дешевой машины оно может быть лучше, чем у более дорогой, да еще и с соотношением "цена/производительность". Некоторые вещи, к тому же, уж не мне вам говорить, покупать просто расточительно и любое оправдание вроде "жалко" или "любому такое надо" - просто-напросто сокрытие своей собственной алчущей сущности :D Ну и жадности заодно.

ты что сказать-то хотел?

Не обращайте внимания, мы о КамАЗах ;)

Это всё какие-то оправдания в пользу нищих... как это не печально :(