"Нагрузить до треска в жопе можно любое железо" (c. by Flop)
К машине это тоже относится... :)

жжж
 

верно конечно но
есть НО
никто не спорит что ситроены(и еще 2 марки-забыл наф) например выделяются из общего ряда
ну и тому подобное
а электрика у опелей сложная (сталкиваться приходилось)
и арки гниют только в путь
у каждой модели а иногда у фирмы есть свои болезни
впрочем как и плюсы и легкоузнаваемые отличительные особенности поэтому часто люди говорят -не вот я на......... ездил и пересаживаться не буду(не потому что сравнить не с чем-просто нашел своё)

так чо
 

ни у кого нет коробки 5 ступен за малую толику денег
новую жаб душит

Поезжай на разборку, думаю, проще будет. С 5й то конечно жрет поменьше она...ща около 10-11, надо еще карб подкрутить, в 10 влезет 76ого :)

По постоянному мнению, мол зап.части на иномарки, а тем более старые стоят как новый унитаз золотой, проведу сравнение.
Mercedes-Benz 240D W123 vs Зубилго-2
В скобках ценник для зубилы. Цены взяты с оф.сайта Питер-Лада.
1) Фильтр маслянный 5-11$ (100-200р)
2) Тормозные колодки передние 16-29$ (130-340р)
3) Передний ступичный подшипник 22-32$ (250-400р)
4) Амортизатор передний 42-49$ (590 SACHS/масло, газовый 630)
5) Шаровая опора 10-12$ (260р)
Согласен, расходники дороже, некоторые прилично. А теперь пройдёмся по кузовне. Ценник на мерса будет за б/у в хорошем состоянии.
1) Фара передняя прямоугольная, 70-80$ (1820р) (на калину 3150р)
2) Фонарь задний для седан 10-15$ (1000р, на Калину 1500р)
3) Бампер передний 30$ (5250р)
4) Дверь водительская "голая" 100$ (3100р, на Калину 4200р)

А то, что шаровые, подшипники, аморты и прочее проходит на мерсе куда дольше чем на ТАЗе, то и вся разница в ценах улетучится. А ценник, кстати, далеко не самый высокий. Питер-Лада даёт нормальные цены на зап.части.

Кто там и что там отписывался за рекорд? Гага!
Молодцы. Нашли что высмеять.
Это был один из миллионов примеров, что иномарка (пусть даже и Опель) намного лучше наших тазов.
Кстати. То что опель плохая машина-говорят по ходу опять же любители ГОВНОтазов ;о))))))

вот заспорились...Чтоб всем была ясно....Моя машина лучше всех! :D

у меня уже давно этой машины нет, А они пристали к ней...
А самое интересное, что кроме опеля рекорда, больше ни на какую машину не наехали. Потому как даже 10летка иномарка по комфорту да и по всему остальному, может дать фору НОВОМУ русскому навозу. :mad:

ВАЗ атстой - если начал ржавет значит весь и насквозь, через 5-7 лет надо красить.
Шумка, комфорт отсутствуют как класс.
Вообщем после любой 10-летней иномарки садишся в 9-ку и понимаешь - ЗАПОРОРОЖЕЦ.

З.Ы. А опель очень неплохая машинка, ездил я и на вектрах и на рекордах и кадетах, всяко лучше семерок и девяток (тем более десяток, в которых я так и не понял куда положить голову, чтобы не биться об ручку над дверью)

садись в таврию

ЗЫ: чо вам эти 10летние иномарки сдались? ;) на новую денех не заработать что-ли ;)
ЗЗЫ: меня просто умиляют люди, у которых восхищение от иномарки не проходит на протяжении многих лет (как уже и сами пересядут), как дети малые. всё доказывают доказывают..