8000к ВЕСЧЬ!!!:rolleyes:

АЦТОЙ

5000 почти самый опимальный, изходя из фи...., короче светит лцчше всех в любую погоду (а вообще оптимальным является свет с температурой 4800К- изходя из графикоффф)

а изходя из Spirakoo лучшие его и хоть ты тресни :D :D :D :D

я лично согласен максимум тыщ 6 брать, выше температура уж очень тяжело видно будет

Ну чего тут умничать? :D "Тяжело видно", куё-моё... А с галогенками легко видно? :D
Пошел, купил, поставил и порадовался... Нет, сопли со слюнями размажем по форуму.. ;)

У меня без ксенона на Волге лупит так, что "мама, не горюй". Лампочки повышенной яркости забубенить - ваще будет апокалипсис...
По поводу настройки - делать надо так, чтобы пучок встречке в глаза не лупил.

Вспомнилось: только получил номера, полный чайник, 19.00 вечера, тьма полная. Я совершаю первую поездку.
Только в конце катания мне подсказали, что я ездил с включенными дальним и ближним светом. Бедная встречка. Могли и поколотить. :rolleyes:

С моей точки зрения самый оптимал это 6000, и туман бомбит и в тёмную мокрую погоду всё будет гуд...и ещё 6000 можно поставить в штатные фары но это максимум, что естественно не самый лучший результат... так что ВОЛЧЁНОК думай все всё тебе рассказали... и прошу прощения я ошибся, чем больше температура тем синее а я писал что белее...

а мне в первую мою поездку гаишник на стационарном посту помогал разбираться, как ближний свет включается :)

Это если правильно помню.
Ксенон в штатные фары не ставиться. Для ксенона нужен другой отражатели и стекло без рисунка.

Ксенон и ставиться чтобы лучше видно было в ночи, по сравнению со штатной оптикой или просто понтово 5-6 тыс рублей потратить на бело-синий свет фар.