http://maps.google.ru/maps?layer=c&c...,1.742706&z=10
Южная африка, Кейптаун. найдешь жигуль - пиши, посмеемся вместе.

То то в 91ом году на BMW мощностью от 177 л.с. ставились задние диски. Решили, авось не закипит? Или тут написано про тормозные жидкости времён первой мировой? Да и на задних тормозных дисках усилие гораздо меньше, чем на передних, соотвественно тепловыделение меньше. Да и сейчас, что используется косторка? С какого тогда на Солярисах 1.4 сзади барабаны, а на 1.6 - диски? Фокус - та же картина. Это просто я знаю, что у BMW 91 года сзади диски, 100% на более ранних моделях тоже есть. Да что там BMW, у меня на пассате 2л 115л.с. 91 года сзади были диски.


А никто не замечал тупо песок от тормозных колодок в барабанах? Куда веселе он, нежели какая-то "пыль в вакууме". Треснуть могут и барабаны тонкие, тут как бы вообще ни о чём сравнение.

Пипец, а барабаны ненадо. :eek:

Вот насколько аффтару из викепедии известно, это его половые трудности. А вот когда он на барабанах не успеет остановиться за Ауди А8, тогда пущай подумает.
Тормозов никогда не бывает много.

Думаешь, в Тойоте тоже набредили? :)
Просто сзади дисковые тормоза изнашивались бы быстрее. Там вполне логично использовать барабанные.
Ты пишешь как будто ВСЕ тормоза барабанные, но такой схемы давно уже нет. Еще раз: спереди диски, потому что грязи немного, а весу на торможении до хрена, особенно на FWD. Сзади барабаны, потому что тормозов от них надо около 30%, а грязи до фига. Вполне себе нормальная схема. В принципе, она устарела, конечно, если подходить только с точки зрения эффективности, но с точки зрения эксплуатации, как видишь, живет.

ребятки, повнимательнее на киевке!!! в районе Луга-Псков работает подставной фокус синего цвета с номерами о-са и камерами. провоцирует на обгон в запрещенных местах. работает в паре с "настоящей" машиной дпс.

с чего бы вдруг?

Пишут "из-за грязи".

БРЕД. Я ниразу не слышал каких-то претензий на задние диски из-за грязи. Да и изнашиваются задние дисковые тормоза очень долго.

Ну, как-бы на внедорожники зачастую принято ставить барабаны по кругу, с целью защиты от грязи. Конечно, это подразумевает немногим другие условия эксплуатации, но тем не менее.

скорее из за себестоимости, барабанные проще и дешевле и, поправте если не прав, но стояночный тормоз вроде как барабанного типа у всех авто, т.е. если позади барабаны стоят то и делать дополнительно не нужно

З.Ы.: на внедорожниках как правило и усилия не колесах не те, они как правило не оттормаживаются со 200кмч :)
у паркетников дисковые

Это возможно уже самопал, ибо на Land Cruise 60 перед диски, зад барабаны, а у 80ки по кругу диски.


Внедорожники зато весят под 2 с лишним тонны.