..........

А как по тех.части обстоит дело?
Или это очередной зубилизм?

Брал в салоне.
Брал 8-ми клапанник в базе (GL). Машина стоила 246400 р.

Что брал в салоне сразу:
- МБКП - 4500 р.
- Сигнализацию (сам блок+автономная сирена+2 активатора на передние двери) - 12500 р. (Если комплектация GLE, то будет дешевле, т.к. за подключение к сигналке активаторов возьмут только 1500 р за все 4, а так 1200 за каждый активатор [работа+материалы].)
- Дефлекторы (очень рекомендую ставить сразу, только те, которые наклеиваются, а не под уплотнение стекла ставятся) -1800 р.
- ПТФ - 3900 р. (Если GLE, то уже стоят - вещь полезная из-за особенностей устройства фар. При дальнем свете без них перед машиной может быть слепое (плохо освещаемое пятно) - ПТФ его убирают [из опыта эксплуатации])
-Делал антикор Тектил-цинк - 5900 р.
-Ставил локера (лучше поставить, только когда пригонишь - советую их снять и вычистить металлическую стружку между локером и кромкой крыла, а потом дополнительно промазать там антикором.) - 900 р.
-Ставил защиту картера (с нашими дорогами ставить обязательно)- 1500 р.

+ Постановка на учет и ГТО - 5000 р.
+ ОСАГО - 3168 р

Итого допзатраты - 39168 р. (цены указал +\-, т.к. уже точно не помню, но что-то около того).

Если чего еще вспомню, то напишу

курчаво живёте если за постановку готовы 5.000р. выкладывать, когда потратить день и 500 р. и учёт+ТО на 3 года у вас в кармане.

хотя если вы зарабатываете 150.000 в месяц (5.000х30) или 6000$ тогда респект, всё правильно! только зачем тогда вам нексия...

ЗЫ: да и многие пункты сомнительны.. если ставить-снимать локера, то проще купить их и установить самому, раз и навсегда, так же как и антикором промазать и обойдётся это опять же 500р а не 6.000. но у богатых свои причуды, чего тут говорить ;)

Во-первых, день это в лучшем случае.
Во-вторых, новую иномарку на учет ставят далеко не в каждом не коммерческом МРЭО - в Питере таких всего 2.
В-третьих, ГТО с прохождение инструментально контроля это полностью убитый день, а если не дай бог у тебя просрочена справка с медкомиссии, то это еще полдня, а то и полтора (чтобы справку от психоневрика получить сейчас нужно в общей очереди к врачу посидеть, а очереди там сейчас просто писец. Отец на этой неделе потратил 3 дня только на получение этих двух справочек).

А так 5000 р, копия паспорта и доверенность на выполнение данных процедур представителями салона. И из автосалона ты выезжаешь уже, как минимум с номерами, а если повезет еще и ГТО (чаще делают за 2 недели). Мне повезло.

А обработка скрытых полостей? Тут оборудование нужно для их обработки. Плюс в некоторые полости без дополнительного сверления не попасть. И даже если это самому делать в 500 рублей ты не вложишься. На качественную обработку днища уходит 2 полукилограмовые банки Тектила (боди) + 1 такая же банка для обработки внутренней части крыльев. Затем 1-1,5 банки Тектил-цинк на обработку скрытых полостей. Еще потребуется растворитель, для удаления антикоррозийных составов с внешних панелей с ЛКП. (Расход антикоррозийного состава будет меньше, если будешь работать со всяким профессиональным инструментом специально предназначенным для этих работ).
Если конечно есть желание, то ты можешь купить весь необходимый инструментарий, но он не дешевый. Посчитай затраты и ты получишь сумму превышающую заявленные 6000 р (с инструментом). Без немного дешевле.
Ну и учитывай время, которое потребуется для того, чтобы все ЭТО сделать самостоятельно. На первой машине я потратил для этого 5 дней плотной работы по 7 часов.

А так ты потратишь максимум 2 часа на доп. обработку четырех арок.

И какие еще есть сомнительные пункты?

да меня 5000 за постановку на учёт шокировало.. я за 6000 оформлял замену двигателя на иномаре людям, а эта работка куда посложнее банальной постановки на учёт. и всё это укладывается в день, ну в 2 рабочих дня. а если подмазать где надо (от тысячи до 2х рублей) то всё делается без всяких проблем, очередей и справок.
но 5..
зачем тебе питерские мрэо? машину ты ставишь по месту проживания то бишь в пригородном.
в пушкинском коммерческом мрэо не ставят новые иномары на учет? ну если уж не охота в очередях стоять, отдал 2.5кр и поехал туда.

инструменталка на новых машинах не проходится и выдаётся автоматом на 3 года. был законопроект об обязательной инструменталки даже новых тазов, но его вроде не провели. ездить без ТО можно месяц. всё что надо заехать на ПГТО через неделю-месяц (сразу пошлют т.к. инфа о регистрации появляется не сразу в БД). ну и справочка желательна, 500р. она стоит, столько же придётся отдать за её отсутствие. но делается в некоторых местах за 1 час. психа придётся подождать согласен, последний раз отстоял там (точнее подъезжал-отъезжал) 3 часа, ну никак не 3 дня :) что мешает попросить съездить на ТО человека с готовой справкой (например отца)
вообщем не так страшен чорт как его малюют ;)

Тех.осмотр(инстр-ый) для всех обязателен и пройти его надо в течении месяца.Проверяют все и вся ино и наше марки новые(3года) и старые(1год) вот.На все про все с постановкой и т.д. руб 700(блат.номер) и 1день.

чего? 700р. блатной номер? или чего ты хотел сказать?

Попутался он вроде :D

Про блатные номера у меня на серваке в статьях были 3 страницы с форума.