у меня С категория резина шиповка.но объективно НИ РАЗУ я не видел шиповки у дальнобоев и на камазах. Дальше микробусов это не идет. найти можно все. но вопрос - есть ли это в жизни :)

В сов союзе еще были. Читал тесты в журнале "За рулём " для ГАЗ 53.

Да дальнобоев и прочее, радиусом свыше 22.5 дюйма - шиповки небывает.

Липучку оценил, когда ездил в Финляндию пассажиром. При довольно активном вождении никаких проблем.

По шуму разница не только в шипах. Например, сам сравнил, что Хакка R тише Хакки 5 не только по звуку шипов, но и гула меньше.

Про износ липучки врядли можно говорить в целом. Это как про летнюю - одна на ведущих колёсах за один сезон сточится, другая к третьему сезону только подойдёт. Есть тесты ADAC (adac.de), зимнюю они оценивают только липучку. В таблице распределения мест можно видеть разницу в износе и в шуме.

по тестам За рулем,после -15 липучка со старта дергает шипы, до -15, проигрывает...
хотя я покатался и на шиповке и на липучке,с нашими зимами,особой разницы не почувствовал...

Липучка разная есть - европейская и скандинавская.
Скандинавская на снег-лёд и холод, европейская на альфаль, снег с дождём и температуры ближе к нулю. Всё в том смысле, что характеристики резин в пике на своих условиях.

В целом же действительно разницу можно не заметить. Так как тесты, особенно наши, синтетические - как время на круге по ледяному озеру - это только для гонщиков по озерам.
Даже из-за температры при которой тестируется резина результаты могут меняться, так как характеристики резины температурозависимы.

Характеристики всего температурозависимы :)
Даже покрытия.
Тесты тестами, а ездим чаще всего все же по асфальту с солью :(

взял машину с 4мя разными лысыми в нули колесами (по диагонали-два зимних шиповки, без шипов), правое переднее было даже 180/65 вместо 205/65 :)
ща поездил, понял что так нельзя, тем более в снег и лед, и раскошелился на новый данлоп шиповку :))

народ, где резину на зиму покупаете?

за прошлый год тут сообщений даже нет. Видать никто не переобувался....:)