ТРАКМАСТЕР на объездной с моста видно ближе к Вайя.( хотя по моему они уже на сельхозку перешли)..в промзоне Гатчина, по глушакам там же есть контора которая на заказ делает глушителя...

на старой дороге в помещениях СЕЛьхозтехника (ближе к Фермеру) есть ИП...он занимается

сельхозтехника как верно замечено и промзона, погат

Первый снег. Готовьте зимние тапки.

Да растает этот снег и превратится в грязищу. По прогнозам еще минимум до воскресенья будет тепло.

щас в трак мастере машины и обслуживаю. поэтому и спрашиваю еще варианты:rolleyes:

начнут строить виадуки!?!?
 

В следующем году начнут строить виадуки через железнодорожные пути в Гатчине. И приводить дальше в порядок трассу до Петербурга.
Что-то, глядишь, и до дорог дойдет
Как сказал председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов, на ремонт региональных дорог в Гатчинском районе в этом году выделено 423 млн. рублей, что в два с лишним раза больше, чем в прошлом. Правда, если учесть, что согласно статистике средняя сумма взяток тоже возросла в два раза – то на то и выходит.
Тем не менее, по утверждению председателя комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, дополнительные 58 млн. рублей израсходованы на ремонт дорог местного значения, улиц и дворовых территорий райцентра и поселений района.
И пробок станет меньше
В следующем году планируют начать строительство очень нужных Гатчине и всем автомобилистам путепроводов через железнодорожные пути в городе. Будут строить, если совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти примет решение о финансировании. Проекты уже готовы. Так же есть план довести до ума дорогу между Гатчиной и Петербургом. Сейчас вся благость и гладкость заканчивается сразу после вывески «Гатчинский район».
Только бы деньги не растащили.

в погате был мой ремонт. сейчас не занимаюсь. только автопарк остался

Я сильно удивлюсь, если это не предвыборная лапшичка "Роллтон" по-домашнему.

бюджеты все открыты, считайте смотрите проверяйте.. тендеры также открыты.. просчитайте если сможете найти раб силу и организовать ремонты дешевле - нехило заработаете себе и поможете народу, если выйграете тендер. у нас же демократия ;)

согласен, половина денег оседает на откатах, к сожалению...в дальнейшем, остатки тратятся на дешевую рабочую силу, которой так же не всегда выплачивается зарплата в полном объеме, оставшиеся деньги - около 40 - 60% это на на НАШИ дороги. которые требуют ремонта каждый год...так что тут все чисто и прозрачно:D