А на самом деле так: машина у меня была очень хорошая, не старая, не ломалась, проблем не было, всё устраивало, но субъективно мне необходим другой автомобиль, который я в последствии и приобрел. Нарочно с механической коробкой передач. Поскольку, как я уже субъективно же и заявил, в автомате нету жизни. Для меня, подчеркиваю. Если будет в семье 2 машины, то вторую куплю с автоматом, поскольку понимаю большое количество его плюсов, и иногда удобнее выехать на автомате. Это о моей позиции в теме. Теперь о наших с тобой говнотерках. На мою безобидную шутку об удобном стечении обстоятельств относительно аварии на стоянке больницы, ты прокомментировала в том ключе, что я должен постучать по своей голове. Данное замечание послужило началом эскалации конфликта. Мы с тобой не первый день в сети и знаем вес слов здесь, поэтому о том, что кто-то кого-то неверно понял речи не идет.

Кстати, так и есть. 240D жрал 6-6.5л.
А в морозы заводился на двух свечах и довольно нехорошем аккуме. Фигово, но заводился. Машина была 1983 г.в. и дело было в 2001 году.

Насчет бойни АКПП против МКПП повторюсь: несравниваемые вещи, они для разных акцентов, в общем-то, реализованы.

Хэй, не порть всю малину общения :) На самом деле, всегда считала, что на ручке разгоняешься быстрее, и это на самом деле так и есть. Но ведь есть факты: на одинаковых машинах с разными коробками, машина на автомате стартует быстрее. Ехали в Гатчину с Питера как-то двумя машинами, две двушки, даже цвета одинакового, но на второй была ручка, так молодой человек, ехавший в ней за мной, жаловался, что не успевает за мной со светофоров. Исходя из ваших слов, нужно было сказать ему "да ты все врешь, на автомате ну просто невозможно разогнаться быстрее" =))

Сам процесс меня не напрягал, так наездилась на этой ручке, что вообще не думала про нее, руки и ноги все сами делали, на счет усталости судила именно по общему состоянию по приезду домой, после ручки хотелось лечь и уснуть, а на автомате приезжаешь домой бодрым и веселым

тоже верно. я говорю за себя, опыт на ручке большой, она меня не напрягает какбэ, переключаю ее на автомате даже не парюсь.. но этот мой "автомат" все равно съедает энергии за 3-4 часа езды по городу.
и видно что луз с опытом на ручке но без опыта на автомате, этого не понимает. не в обиду

Но ведь это еще ни о чем не говорит: может у вас манера езды разная. Если бы у меня был мотор чуть другой, можно было бы проверить. Хотя вообще старт можно проверить и так. Единственное, что у меня 90 лошадей везут 1600кг, а у тебя 1100 (а вообще, если честно, я забыл, какой у тебя мотор, если ты писала тут) :)

Наконец заговорил как нормальный человек. Ты можешь сказать, что за машина конкретно была? К чему такая секретность?

О господи! Ты обиделся на эту безобидную шутку? Это же такое шутливое выражение. В моей "речи" вообще ни капли негатива не было. Видимо, надо было смайлик поставить.. И ты вылил на меня ушат дерьма только из-за шутливого выражения? Нет слов.. :eek:

чуть сильнее на педаль нажать
режим L включить

Я уже сказал: разумному достаточно. И привел здесь уйму информации, чтобы мыслящий сделал все необходимые выводы.
Да, я вылил ушат дерьма на тебя только из-за шутливого выражения. И намерен в дальнейшем так поступать, дабы образумить тебя относительно подобного шутовства.
За сим из данного диалога откланиваюсь.

1) если сделать резкий рывок для обгона, нажимается педаль в пол, срабатывает кикдаун, передача перетыкается на предыдущую, идет разгон хоть до красной зоны. кикдаун уже лет 10 как придумали, и еще куча всяких систем..
почему вы думаете что немецкие инженеры годами работающие над этим проблемами, сделают вещь работающую хуже обычного водителя ;)
2) если в грязи также переднюю заднюю передачу.. или ручной привод толкателей, как сейчас в снежные завалы :) а вообще покупайте джип ;)

за 3,5 года с автоматом и более 100000км пробега (в сумме на 2-х машинах) ни разу не заcтревал, в том числе и нынешней зимой. а если нужно пойти на обгон, достаточно вдавить тапку в пол или, как вариант, за пару секунд отпустить кнопку O/D (overdrive). ну а если машина хорошая и бензин заливаешь не на башнефти, фаэтоне и т.п., то и заводить машину с толкача не придется. :cool: