Дааа. Хороший тепловозик. Вот только эти чайники в названии статьи написали W12 вместо V12.

в этом плане очень милая реклама где туарег тянет боинг на сцепке :)

Такая машина, конечно, лучше с дизелем. И минус только один - соляра у нас не фонтан все равно (хотя убедите меня в обратном - буду рад), а топливная аппаратура Туарега - это даже не многострадальная Е34. Это гораздо, гораздо дороже....
P.S. и, конечно же, не автомат.

кстати зачастую, обслуживание старого древнего Е34 или В124 стоит не дешевле свежих или новых автомобилей, того же класса.
единственное, для любителей и почиталей ОД (офицальных дилеров, я не из таких кстати) древнее авто не пустят на территорию сервиса, максимум 10 лет, в среднем, хотя бывают исключения.
а что касается автоматов, Антох, они уже не те что раньше, умнее намного и с ручным режимом

E34/Е32 у официалов без проблем ремонтируются.

Да я все про ремонт...

с ремонтом да, это сложнее.. сам уже не полезешь, хотя находятся и такие умельцы ;) в любом случае, при покупке такой машины для человека потратить на ремонт акпп предположим 100тр не такая проблема, как для владельца девятки (в общем случае).
да и не ломаются автоматы до 300-500ткм обычно

Ломаются ломаются. В основном электроника глючит. Гидротрансформатор редко очень и то по браку.

электрика это в лучшем случае.. вот у меня пока как раз электрика и глючила (но правда конкретно так, с хх от 800 до 2000, на нейтрали чуть-ли трогатся не начинает). но где-то после 300 тысяч может уже начать ломаца и не электрика а механика, и это уже попадос конкретный.

по поводу солярки. Не знаю где Камус льет топливо, я лью на 2х заправках.
1. где терминал лукоил
2. лукоил как в питер ехать.

знаете, проблем вообще никаких. я очень хорошо чувствую почему-то что за топливо залито, может недостаток двигателя, может что. но с фаетона у меня едет тяжко машина. динамика гораздо хуже, с несте и шела непривычно, и как то резковато все. + расход больше чем надо. а вот с лукоила проблем никаких. и кушаем стабильный объем. как в аптеке.
совершенно нормально топливо. которое экто. не стращно лить вообще. думаю любой дизетль поедет на нем, даже самый нежный