Катушка зажигания как вариант. У батьки на 2114 - расходный материал эта катушка.

на авто ру в ВАЗ ПП обратись должны помочь, или опытный мастер с оборудованием и зч, а то так можно все переменять.. могу с питерлады человечка грамотного подсказать

А когда крышку бензобака открываешь нету такого "Пшшшш"?

Нет.
Да и катушки у мну тоже нет, у мну же инжектор.

Да да да... скорее всего ДПДЗ.... хм... вроде работал исправно. Ладно, фигню стоит, поробуем поменять, а там напишу что получилось.

ЩИТО?

Ну да... нет....... катушки..... вроде.... или туплю?
От мозгов идёт жгут к предохранителям, от них к контроллеру от контроллера в модуль зажигания и от него высоковольтники к свечам.... Этой круглой банки, как на карбоне нету..... Если я правильно понял, что такое катушка :).

Да и по поводу лагов. Щас только что прокатился.... нифига не ДПДЗ. Немного подругому ся ведёт. Крутил до 6000, было всего пару лагов и то уже после 4500. Такое ощущение, что идёт смесь бедная и на высоких оборотах ей топлива не хватает. Вопрос почему? Продуктивность насоса упала и он не создаёт нужного давления?

2 Vainer спс за предложение, если сам не разберусь, то обращусь..... Щас финансовый вопрос стоит остро, дешевле самому делать :).

ЗЗЫ Сраная зубила...... АВТОВАЗ долбанный, гореть ему в аду! Сколько ей владею, столько всё мозгососущие проблемы сней.... Нормально работала только первые 60 000км. потом началось и чем дальше - хлеще. Продавать жалко... вроде как уже родная стала :). Да и на новую денег нету щас :(.

с бобины идет высоковольтник (один) на трамблер, трамблер уже "делит" искру на 4 цилиндра. это на карбоне. на инже по другому :)
вот это может быть. можно померять давление топлива манометром.
да дело в том что диагностика то сама по себе недорого стоит. я так мудился в гараже пару недель, с девяткой тоже, завести никак не мог. и искра есть, и бензин есть, и схватывает и не заводится нихрена :( долго чертыхался пока в сто не отогнал, там быстро и грамотно приговорили датчик холла - цена вопроса 300р диагностика + 50р датчик - вот и все ;)
хотя грамотных спецов еще поискать надо.
да ну не только автоваз это, по иномаркам тоже нареканий хватает, по самым разным.

Вот это вот круглое с проводками - это распределитель зажигания. Там трамблёр и бегунок. И это не только в карбах. У меня впрыск - распределитель есть.
А катушка зажигания у тебя - это такая коробочка, откель высоковольтные провода выходят. под 3ем и 4ым цилиндром.

Свечи поменяй и посмотри.
Если симптомы продолжацца,смотри давление с топливного насоса,хотя врядли это он.
Кстати фильтр бензиновый давно менял?
И ещё,первоначальный симптом был определён правильно,датчик температуры.
Если нагорячую он давал мозгам неправильную темературу,то мозги соответственно увеличивали подачу топлива,отсюда залитие свечей и как частое следствие их выход из строя.

перелив кстати мог ещё и лямбду добить.