У тебя Е46 и Е39 были относительно новыми, нежели те машины, что сейчас на рынке.

а сейчас какая?

за 650 рублей смотри Е60 уже. в е39 отказать. 46 куда нишло год только из последних ищи (после 2007 уже след кузов пошел). это субъективное..
а вообще практичнее будет с таким бюджетом переключить внимание на фв, пасат например (б6 - вери гут), опеля (астра вектра инсингния) либо япония/корея. из япониии нра мазда6 в послерестайл (хотя дорестал тоже ничего), акордики импонируют, ну и цивики туда-сюда. из кореянок шибко ниче не нравица но по практичности может оно и ниче.
помню ты в 210мерс все упирался глазастый, теперь 39 тебе запала ;)) это как я спорил с одним технически грамотным но более юным товарищем насчет его skyline gtr мол раньше машины были "большими мощными и яркими" а щас все "унылое г.." ;)) спор ниочем, выбирать что более менее нравица внешне, потом внутри, и не забывать что тебе это еще продавать (15ти летнюю машину продавать сложно) и обслуживать (аналогично)

да на... этот геморр с 15-ти летними ведрами за такие деньги нужен, мне кто-нить объяснит? за значки красивые только переплачивать, обсуждаемый комфорт всё ет субъективно, грубо говоря понты ето, нереализованные пацанские мечты о бэхе:D

Только сейчас понял чтоль? :)

Загляни на любой форум бмв водов...это писец.

-да не, почему сразу пацанские мечты? ПОНТ мобилем бмв в этом кузове не считаю, по себе, нравится она и все, с виду и ходовые качества.. Была бы мечта, хапнул бы давно себе е34\е36 или Е39 за 300тр :D!
-А что касательно W210 - так до сих пор хочу его, но в Питере либо ценник неадекват, либо машинки выжатые :rolleyes: Все же больше по отзывам хвалял ФФ3, надо будет подробно изучить его и на тестдрайв записаться

вся загвоздка здесь только в том что "по себе, нравица" она не только тебе ;) и это желание у тя далеко не эксклюзив как может показатся на первый взгляд... а доброй половине молодежи рф в сегменте от 15 до 25. или по крайней мере нравилАСЬ. но по мере взросления/понимания это нра отходит на 5-10 план

-Вопрос, как открыть двери на приоре, где личинки не предназначены для ключа (т.е обманки) стоят активаторы на 4 двери. АКБ сел за ночь (магнитолу забыл выкл) Проволока\линейка не помогли! Петельку накинуть на защелку - уплотнитель не дает, череш решетку переднюю до тросика не достать, защиту не снять (низкая), (+) на генератор не кинуть, фонарь не разобрать (дабы кинуть + с др АКБ на клемму!) в багажник не попасть, ибо багажник на эл.приводе! как быть? :confused:

Бить стекло. Поищи самое дешёвое и его бей. Или мучайся петелькой.
Е60 конечно новее, но блин, оно такое унылое, что просто писец.
Мечты, понты - это говорят те, кто не владел и не ездил за рулём BMW или Mercedes-Benz. Или для кого машина - просто средство перемещения из точки А в точку В.
Да обслуга не из дешёвый, да старая, но блин, она реально приносит удовольствие от управления. Когда тапку даванул и поехал, а не заовощил.
Ссылочку в студию. Понты только на форуме BMW Club`а. Но там и люди ездят на новых 7, Х6 и разных М, а на сдачу покупают трёшки.
А на многих других форумах всё тоже самое, что и на любом другом авто-форуме.

Практично, но не то. Мазда 6 - вообще тот же Мондео, только с виду другой. Пассат, Мазда и Аккорд очень хорошо угоняются. Ну а всякие цивики, Астры, ИМХО, на любителя и маленькие они.

=========
Не, бить жалко очень, только тонировочка новая! Думаю так - надо задомкратить перед (или эвакуатор вызвать) снять защиту, дернуть тросик капота, достать АКБ, зарядить.... Вариантов больше нема


Опеля НИКОГДА, после опыта с Астрой ГТЦ! Аккорды\мазды - от 700тр имхо....