Через Тосно.
От Луги до В.Новгорода убитая в хлам дорога.

навеяли последние разговоры в теме "Аварии"

А на сколько много техники "левой" у нас? машин и мотоциклов. И с чего ей быть "левой" Ладно угон, это не очень большой процент, ну кто-то потерял документы лень восстанавливать... просто откуда берутся "неустановленные ТС"? Ладно бы речь шла о мотоцикле типа "восход" антикварных годов - наследство. Или запор горбатый, ну ладно, копейка или 2106. но более менее современные машины? и за столько лет неужели они не вычистились?

ДТП, один свалил - вот тебе и "неустановленное ТС". У нас 99% населения BMW от ушастого запорожца не отличит.

Вопрос такой. Мне чё-т часто предлагают машины на учёте в Белорусии. Знакомый так ездит уже давно, но у него родня в белке. Вот думаю, имеет ли смысл вписываться в такой блудень, машину предлагают поставить на родню знакомого.

... и ты машине не хозяин. Задумаешь продать - побежишь за владельцем, а он уехал в отпуск, сел, умер... В последнем случае (не уверен, но скорее всего) по наследству машина перейдет его родне, а ты в анусе остаешься.

Пущай завещание оформляет тогда.
Правда, наверняка прОцент придется гос-ву вернуть в этом случае - вы ж не родня.

завещание может быть оспорено. Короче, это приключение себе на жопу, с неизвестным исходом.

Леш - А как же новый бизнес тырить номера с машин, которые оформлены не в РФ? в случае чего масса проблем. Я бы не связывался. Сколько ты съекономишь? ну 100, хотя на практике значительно меньше. А первый же геморрой ты проклянешь все. Машина должна быть ТВОЯ оформлена НАДЛЕЖАЩИМ образом в соответствии с законодательством ТВОЕЙ страны. Вот черт наших властей что вспухнет и они перекроют это дело. И все. останешься ты без машины. ну и т.д. на мой взгляд оно того не стоит.

А по поводу "неустановленных ТС" не совсем ты понял мой вопрос - одно дело свалил после ДТП, другое - когда есть ТС которое не стоит на учете и не имеет документов. просто вот откуда берутся такие ТС без документов? угоном все не объяснишь. поврежденный номер агрегата? откуда??

Ну вот и меня не тянет втягиваться в блудень с белоруским учётом.

Лешf помоему тема с белкой уже не актуальная, все хорошие машинки уже вывезли год назад оттуда перед новым законом, которые проходные на евро4 или 3 там, а без него придется эко.сертификат покупать - стоит денег. а ездить на бел. номерах, по доверкам, на границе хз как отнесутся, каждые полгода мотатся туда - удовольствие сомнительное. хотя надо считать, если за пару лет экономится тыщ 500 почему бы нет. а за 50-100 экономии оно того не стоит