Проблема в том, что коврики в Камри крепятся на застёжках, но никто из ара-мойщиков об этом не знает и помыв коврик просто кидают его обратно.
Со временем он сползает и при нажатии газа в пол - педаль тупо застревает между рёбрами коврика.
Борменталь уже сталкивался с таким. Стёрмно.

Как всегда журналисты раздувают из ничего. Бред.
Так и вижу толпы автомобилистой мчатся в автосалоны возвращать свои авто.
Максимум, это можно попросить на очередном ТО бесплатно поменять коврики. И это при условии, что они были куплены, так как в базовой комплектации их могло не быть и сейчас постелены из ленты за 300 рублей.

Patris, тут как раз дело в том, что Тойота заботиться о безопасноти своих клиентов. За что им большое спасибо. Да и под замену пойдут только оригинальные коврики.
Кто-нибуть помнит хотя бы один отзыв продукции АвтоВАЗа? Я нет. А чего-чего, косяков хватало везде.

Если честно, не знаю как разобрать пластиковый корпус, боюсь поломать крепления.

у меня как-то застряла, думала это последний день моей жизни, но все обошлось :)

...

какие производители, такие и дефекты...

Ну, не совсем так. Мне, к примеру, на тойоте на ТО меняли что-то в механизме регулирования рулевой колонки - в рамках "сервисной акции".
А отзывались ли миллионы тойот в США, или нет, я так и не понял. Но я нашел интересный факт, имеющий отношение к неисправности ковриков:
Для таких людей даже резиновый коврик представляет собой серьезную угрозу.

гы :) позвонить 911 догадались, а нажать тормоз не судьба?

Я вижу по крайней мере три пути к спасению.