А что мешало пассажиру помочь, просто коврик выдернуть???

Или на тормоз нажать и давить его до упаду?

"Нууу тупыыые" ©

Некоторые машины не дают выключить зажигание в такой ситуации, так же они не дают переключить на нейтраль. Можно жать на тормоз (мало помогает), поднять ручник (помогает) и пытаться выковырять педаль газа. А потом молиться, чтобы машине не настал конец.

бесполезно, хоть со всей силы дави, все равно продолжает разгоняться

Это на Маздах так???

Вообще-то одновременным нажатием на газ и тормоз проверяют конченость автомата, при этом машина стоит на месте...

Да, на маздах. Возможно, если дольше держать тормоз, то разгон прекратился бы, по крайней мере реакция на педаль была, скорость разгона замедлилась, но как ты понимаешь, проверить все у меня не было времени :)

Это если с места, а если со 140 км\ч... Вообще хорошая проверка, что лучше в машине - тормоза или лошади... :eek:

конечно все там есть, я говорю - акпп давно уже перешагнули мкпп :)
нейтраль включается с драйва на ходу безо всяких последствий - это штатная ситуация. вот паркинг или реверс на ходу включишь - плохо будет автомату. но ее и не включишь без нажатия на тормоз, это совсем дундуком надо быть чтобы на ходу включить. а нейтраль без тормоза включается.
у меня когда тормозной шланг лопнул на друденгофских серпантинах, ручник дергаешь и все. даже основной тормоз не обязателен. и зажигание выключается без блокировки руля. единственное руль будет тяжелый, без гура.. а ключ можно вытащить и руль заблокировать только на паркинге

Нейтраль если и включается, то так не рекомендуют делать. В частности, офицалы тойоты не рекомедовали так переключать, ссылаясь на возможный выход из строя автомата. Так что далеко не факт.

да всем плевать на рекомендации официалов, когда встает вопрос жизни/смерти.

+ 1

Нее... Сам погибай, а автомат спасай :D