![]() |
ну учитывая то что новые машины все больше и больше становятся похожими на презервативы как по внешней прилизанности так и по "одноразовости" владельца то да :)
смутно себе представляю чтобы авто современно-новое, задушенное эконормами прожило лет 7 на нашем рынке. думаю оно погибнет раньше. особенно принимая по внимание стоимость запчастей и замены. посмотрим что будет :) глядишь китайцы, которые на все правила кладут болт, сделают неплохие надежные машины. вполне вероятно, кстати :) Кстати, а зачем 2 калины?!?! типа одна сломалась второй цепляешь и тащишь в ремонт? чтобы не париться с подменными машинами или что? |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
на тему капиталки я себе и не представляю. одно дело когда двигатель механический, там в железе разобраться можно. А когда одна электроника.... время покажет.
Сама идя гибрида мне очень нравится. и электромобиля. но вот суровая действительность РФ не стыкуется :) А по калине... одна на каждый день другая на выходные не знаю. это неразумно. ибо одна сломается на 4 дня раньше другой. и что делать со вторника по пятницу? хотя можно все отдать случаю по принципу какая завелась на той и поехал :) |
Цитата:
|
капиталка... истинно российское понятие,
в цивилизованном мире это слово гораздо более емкое - "свалка" :) |
Не думаю. Из ближайщего, мне кажется, в Финляндии тоже капиталят. У них полно старых тачек на дорогах. Даже как будто больше чем у нас. Просто у нас много российского автопрома, который независим от года выпуска и выпадает из общей картины.
|
Да все капиталят, первая капиталка для импортных не упоротых моторов - замена колец, вкладышей, маслосъемных колпачков и т.д. без расточки.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 16:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot