вероятно, это не основной профит авто?

Ты забыл внести в список недорогую Мазду3 со штатным ксеноном.:)))

Тчорт, я лох. :D

Кстати, про Мазду3. Я вот вообще не понимаю её популярности - шумки в машине нет практически, пластик убогий. Ценник - пипец. КАСКО - ещё больший пипец.
Разве что моторчики весёлые и подвеска под "типо спорт" подзадрочена.

на всех японцах пластик такой.. возьми любого немца - там элементарно пластик другой и намного более приятный. даже если бюджет. или 10-20 летней давности - все равно приятнее в салоне.

Мне ксенон нравится большей частью тем, что лучше пропускают.
Туманки тоже помогают в этом.
А так уже давно туманки не включаю, так как по свету изменений пять копеек, говнячаться они быстрее и сильнее основных фар.

Биксенон из той же серии. На маршруте Питер-Гатчина дальний разве о ментах помигать или чайника согнать, что также редко.

Оригинальный ксенон светит чётко, так как с автокорректором. Если вручную настраивать, то нагрузку машины, накачку шин учитывать каждый день невозможно.

По сути оценить свет можно, когда едешь, например, в финку с раннего утра, тёмно, машина чистая, встречных нет. Едешь, ближний-дальный переключаешь.

да пох какой там пластик
зы зато со штатным ксеноном
:D

штатный ксенон форева ;)

а трёшка нормально так едёт чё вы к ней докопались
зы а да там ещё и ксенон

Штатный!
Соединенно хотя бы? :D

мне кто нить ответит где фары отрегулировать?