Камеры слежения ?
 

Пришло письмо счастья, на фотографии задняя часть моего авто и подпись 103 км/ч, прикольно, получается двигался задним ходом:D, мне интересно насколько законно такое доказательство, типа скорость удалающегося авто, камер таких чтоб назад били не видел..

дык а написано где и когда?
на самом деле скока была скорость?

Дай-ка вспомню... :D

Наверно, с пулковских высот и, наверно, всё так и было... =)

Сейчас уже многие камеры могут снимать как в лоб, так и в зад.
Велком в Сбербанк :)

Позвонил в УГИБДД за разъяснениями, девушка инспектор очень вежливо и мило объяснила, что "камеры попутного направления" сейчас очень широко используются и надо быть аккуратней с соблюдением скоростного режима, так как ставятся такие камеры скрытно (к примеру за бугор снега, проскочил и привет, вот фото заднего номера:)), подозреваю, что антирадару сложней засечь такую камеру, так как радар камеры бъёт направленно в попутном авто направлении, а не в лоб, то есть его излучение можно засечь только уже проскочив камеру и попавшись на прицел.

кстати а сколько штраф за номера в снегу?:D

За антирадары вообще нужно крупно штрафовать - как в финке.

А развер радар камеры излучает только строго направлено?

Наверно так же как и за нечитаемый. 500 руб.

На каком основании? Потому что тебе так хочется?

Эффекту Допплера глубоко пофиг направление движения, так что всё более чем законно.

Думаю, оно хорошо отражаться будет...

Радару пофигу. Когда гаишник остановил меня за превышение и выписывал мне протокол, то дал поиграть с радаром - в меню радара переключается приближающийся или удаляющийся объект. А на старых моделях (пояснил гаишник) было ещё удобнее - просто тумблер.

Почитайте мой пост, и выделенный Вами же фрагмент, я не спрашивал как работает радар и про эффект Доплера, принципы радиолокации мне и так хорошо известны.

Определенно

Радару то пофигу, антирадару нет я все же думаю, все таки когда радар бьет в лоб, антирадар сразу "видит" излучение, а вот как быть на открытой местности, попуток нет, радар попутного направления, думаю шансов у антирадара не много

если принципы известны, откуда тогда сомнения в законности измерения скорости удаляющегося автомобиля?

Сомнения в том, что в таком случае увидеть лицо водителя невозможно в принципе, а между тем если не ошибаюсь в Германии это одно из условий признания виновности.

а мы че, уже в германии?

Не знаю как в германии, но в финке штраф придет владельцу машины.. а там он пущай сам разбирается кто за рулем был...

Получается нет:), у Нас введена презумпция виновности владельца авто. По фото в Германии конечно виновника не определяют, но упрощают себе работу в случае процедуры обжалования, вот номер машины, вот Ваше лицо или того кому Вы передали управление.

по сути номеров достаточно... ибо как если ты заявы на угон не подавал, значит знал у кого твоя машина в это время, и кто из вас оплатит штраф уже не суть... Ответственность за него на хозяине машины... Надо учитывать еще и другие нюансы европейских законов, например тут ни о каких доверенностях никто и слыхом не слыхивал... поэтому сам и разбирайся кто за рулем был. Другое дело уже если машина в угон заявлена..

Если человек нарушил правила, то он должен нести ответственность. Использование антирадара препятствует дисциплинированию водителей на дороге.

правила - это некий сферический конь в вакууме. они не учитывают никаких имеющихся реалий - если я еду ночью по пустой и хорошо освещенной дороге (пулковское шоссе, к примеру), кому я помешаю, если буду ехать быстрее? если машина и стаж водителя позволяют ездить быстро и безаварийно? но это все так, мысли. я начну прислушиваться к твоему дурацкому мнению не раньше, чем ты начнешь заносить в ментовку по 200 рублей за каждый свой переход дороги в неположенном месте.

Недавняя история.

Перешёл я как-то дорогу у Финляндского вокзала не по правилам. Подходит ко мне ДПСник, козыряет и озвучивает факт моего нарушения. Далее следует примерно такой диалог:

- С вас штраф 100 рублей за переход дороги в неположенном месте!
- Виноват, извините.
Далее следует пауза, и так как я не лезу за деньгами, то он повторяет:
- Оплачиваем штраф.
- Выписывайте квитанцию.
- Тебе что, 100 рублей жалко?! (удивлённо-возмущённо и сразу с переходом на "ты").
- Я согласен оплатить в госбюджет по квитанции в Сбербанке, выписывайте.
Далее опять следует пауза, потом он говорит:
- Ладно, свободен.

Может, мне надо было умолять его выписать-таки мне квитанцию?

ты должен не дожидаясь пока тебя поймают пойти в сберкассу (или через свой любимый ВТБшный интернет-банк) и заплатить. за каждый переход дороги не по правилам. потому что Если человек нарушил правила, то он должен нести ответственность. а требование квитанций у ДПСников надо запретить и за каждую такую попытку дополнительно штрафовать, ибо требование квитанций препятствует дисциплинированию пешеходов на дороге.

Это противоречит ст. 51 Конституции РФ.Каким образом требование соблюсти закон может препятствовать дисциплинированию?

так ты определись, когда человек, нарушивший правила, должен нести ответственность - когда нарушил или когда поймали? в исходном сообщении у тебя написано только про нарушение.
исходя из тех же законов, я имею право иметь в машине антирадар, но ты почему-то считаешь, что железка, находящаяся в автомобиле в полном соответствии с законами, препятствует дисциплинированию водителей.

ты, похоже, призываешь к внесению поправок, чтобы сделать антирадары вне закона. я требую того же в отношении квитанций, которые ты имел наглость требовать.

Необходимо ли делать акцент на том, что беседа здесь ведется не об антирадарах, а о радардетекторах, или всё же оратор Том имеет ввиду именно антирадары?

само собой о детекторах, активные антирадары и без того запрещены.

Я перестал пользоваться детектором. Сейчас скорость меряют обычно +40, теже 100 по пулковскому вполне нормально.

Я как то ехал с пареньком, у него стоял детектор. Детектор затрещал заранее, доехали на перекрестка - гайцы фигачат встречку.
Получается излучает радар все-таки не только строго прямо? ЭМВ ведь сама по себе распространяется не как луч какой-то.

Я что со своим детектором ездил, что у других видел, он может пиликать всю дорогу и никого не будет при этом...

Есть радардетекторы которые на 360 градусов реагируют на радары.

:)
Радардетектор реагирует на радиоволну от радара. Если волны нет, то хоть на 360 тысяч стерадиан - не среагирует :)

Но там у паренька пиликало четко перед гайцами, просто так не пиликало ничего.

Умные все стали... :)

том, уважаемый, когда купишь себе машину, поймешь о чем данная тема. без обид. :D

а так... панику не наводи... не думаю что ты прям весь такой по законам живешь и фантик всегда в урну кидаешь... :D

Расскажи всё это родственникам жертвы очередного ДТП, произошедшего из-за несоблюдения скоростного режима.

Том,здесь никто не говорит превышать скорость по городу....тут ведется диалог про трассу!;) И опять же не про 220 км/ч, а про 103!

Том, ну что за подростковые эмоции и перегибы? Ты как пешеход, перебегающий дорогу в неположенном месте можешь быть виновником ДТП в неменьшей степени, чем пьяный водитель.

то и радара соответственно нет
и купи себе радардетектор не за 1200 а хотяб за 4000 рублёв и не парься

радары еще я заметил реагируют на многие другие помехи, например очень вихжат на датчики открывания дверей в магазинах, на блютус гарнитуру тоже злятся, так что не факт что он именно от того гайца поймал волну.
З.Ы. а еще кстати на ментовские машины почти всегда кричит, причем неважно дпс или уво или еще чего. и на другие антирадары тоже покрякивает.
так что причин чтобы покрякать у антирадаров куууча:)