Фонари на Киевском шоссе
 

А почему не горят фонари на Киевском шоссе, по Питеру, от Питера и до Доней?
Это же опасно.

Напишите в правительство или устройте забастовку.:)

бастовать по поводу негорящих фонариков - бессмысленно. бастовать можно против налогов (если есть подозрения их несоответствия), там незнаю, цен на бензин если ценообразование не нравится ну и тд. против фонариков бастовать не нужно

видимо, работу ещё не сдали, а у строителей за свет платить желания мало

Говорят, что так оно и есть. Но в прошлом же году платили.

возможно, тестовая эксплуатация осуществлялась. убедились что всё работает нормально и выключили.

Так по плану должны были в апреле сдать? Какая организация принимает работу?

там же при въезде в дони табличка типа въезжаете в такой-то район, отв. организация - такая то. ДРСУ какойто

Как будто там фонари для света ставили :) Там они стоят за тем же хреном, зачем в Гатчине светодиодного говна насовали.

Нормальное светодиодное освещение хорошо освещает.
На Киевском стоят обычные натриевые ДНаТ-500, дык они хавают по 500Вт*ч каждая лампа, а их там на одном столбе только 6 штук.

Ну оно не нормальное. Светит еле-еле. Если для авто еще куда ни шло, то пешеход в полутьме идет.
Интересно еще, сколько такой светильник стоит. Там диодов - штук 20.

лампы ДНаТ считаются вполне себе энергоэффективными.

Ну по сравнению с лампами накаливания да, но не лучше тех-же ДРЛок, просто желтый свет ДНаТов легче к восприятию, нежели белый от ДРЛок. Но правильно расчитанное светодиодное освещение гораздо эффективней, правда сильно дороже.

Пошукав в гугле оказалось что на народной линии Вестей этот вопрос поднимался
Ответ был такой - освещения на Киевском шоссе от Пулковских высот до д.Дони отсутствует по причине того, что СПбГКУ Дирекция транспортного строительства по не известным причинам не берет построеный участок дороги на баланс и соответственно не может оплачивать расходы на содержание дороги и расходы за электричество на освещение трассы, а подрядчик, естественно, отказывается самостоятельно оплачивать освещение на построеном им участке. Городской участок Киевского шоссе, до настоящего времени официально не принят в эксплуатацию.
Ответ судя по дате совсем свежий

Спасибо за отличный ответ.
Можно ссылку, не могу найти?

Так в том и долбаная разница, что ни экономии, ни света. Разве что нагрузка сильно меньше.

есть такой документ интересный: приказ Минэкономразвития России от 4.06.2010 г. № 299, которым утверждены Требования энергетической эффективности в отношении товаров...

По сути обязывают покупать 5% светодиодных осветительных приборов. Очевидное лоббирование интересов самизнаетекого

Вчера ночью еду привычным маршрутом по киевскому и не могу понять что не так, реально уже когда в Дони заехал и ВНЕЗАПНО стало темно, допетрил что фонари то на киевском везде горели!:D Полностью трасса от Пулковского до Доней осфещена, все фонари работали, по метели так комфортно было ехать когда видишь что впереди делается:)

Включили-таки на прошлой неделе. Есть маленький участок около виадука Красносельского ш., который не освещен, но в целом, конечно стало лучше. Ещё бы хоть какое-то мало-мальски приличное освещение на участке от Зайцево до Верево.