Ремни безопасности
 

В общем, многие может быть подозревают, что есть такое устройство в автомобиле как ремни безопасности, если кто не знает, то это ремешки висящий на средних стойках чуть левее и позади водителя, а так же правее пассажира. А зачем они - даже не подозревают.
Вот интересно мне, а кто пристёгивается в своей машине и/или попутке. А если нет, то чем аргументируете вы это.
На одном авто-форуме была создана подобная тема, вот только называется она "Я идиот - я не пристёгиваюсь".
Кто аргументирует это тем, что он не собирается попадать в аварию, что отожмётся от руля или вылетит через лобовое стекло.
Для наглядности посмотрите вот эти 4 ролика:
Ролик 1
Ролик 2
Ролик 3
Ролик 4

у нас штрафы за "непристёгивание", поэтому я пристёгиваюсь..когда помню..:p

моего ответа в опросе не обнаружил, т.к. не пристегиваюсь и не считаю себя ни 1, ни 2 ни 3 ;) поэтому менять опрос..
а если серъезно ремень это не однозначно хорошо.. я при последней аварии сгруппировался, прижался максимально к рулю и всё обошлось. а был бы ремень хрен его знает как бы всё обошлось...
хотя ремень очень помогает в резских поворотах, на заносах - это бесспорно

Прикольные ролики)
Кстати говоря, иногда вылет из машины через лобовое стекло спасает жизнь. это так, есичо)

мувики 4ем то напомнили эффект бабочки 2 :eek:

кстати, если у вас в машине подушки безопасности и вы не пристегиваетесь, то при аварии сломанный нос обеспечен. Хотя сама я не пристегиваюсь: уж очень неудобно

Дополню: сломанный и завернутый в пазухи нос. Как говорят сами конструкторы, сами по себе подушки безопасности расчитаны на ремни безопасности. Фирма Mercedes-Benz никогда, кстати, не славилась идиотами ;)

Да, на скорости, скажем, в 80км/ч...это 22,2м/с вылететь из машины...не, не прокатит. То есть прокатит, но метров сто. Видел у меня батька таких "летунов", и одежда и обувь слетает, и внутри все в перемолку :( Считаю людей, которые намеренного непристегиваются, заведомого и сознательно подвергающими себя опасности. Те 60 км/ч, что кажутся смешными при езде, это очень, очень большая скорость. Настолько большая, что машину рвет, как тряпку при попадании в аварию. А 20-30м/с это скорость вылетания пульки из простенького пневматического поршневого ружья...
ЗЫ Чем больше снаружи рвет, вообще говоря, тем лучше.

+ сломанная шея.

пристегиваюсь всегда!!! и заставляю переднего пассажира!

а разве подушки не срабатывают только при пристегнутом ремне безопасности???

Без пристёгнутого ремня подушка пошлёт вас в нокаут, потому как вы по инерции летите к ней, а она при раскрытии имеет скрость 300 км\ч.

пристегиваюсь всегда и везде...привычка выработанная годами :)
Даже на попутках, в Гатчине, ищу ремень и чуствую себя не комфортно если его нет или он не работает...один раз даже добил мужик "да не пристегивайся...он не работает...и вообще нафиг он нужен?!" :eek: Детей когда везу, всех пристегиваю. Маленьких в кресло сажаю...

u2f, им побоку. Срабатывают всегда. Кстати, может кто помнит, когда Караченцев больницу попал после аварии. Скорость была не очень большая, но он был не пристёгнут - подушка только добавила.
Если мне не изменят память, подушка раскрывается за 0.02сек. Представьте себе, как объём 20 литров наполняется за доли секунды.

Подушка безопасности была разработана как дополнение к ремню безопасности. И это главное.

Раньше не пристегивалась. Теперь пристегиваюсь везде: и в своей машине, и на попутках когда езжу.
Потому что одни мои знакомые отделались небольшими синяками, т.к. были пристегнуты во время аварии. И пристегнулись они в прикол практически за пять минут до того, как в них в бок въехал пьяный водитель. Машина восстановлению не подлежит.

Я выбрал
 

Я же терминатор! Только потому,- что в такси не пристегиваюсь никогда! Какой смысл? Велика ли у меня процентная ставка того- что я попаду в Гатчине в аварию перемещаясь на такси?!:)

Достаточная. Либо попадёшь, либо нет. И ты не забывай, что далеко не обязательно, что виновником аварии будет именно там машина, в которой ты едешь.

Вероятность не попадешь или нет, она почти ноль, но все же есть.

В автошколе привили привычку пристёгиваться, но батя фразой "да забей ты на них" всячески эту привычку искореняет. Да и защёлки в машине убраны под сиденья. В попутках почему-то вообще про ремни не вспоминаю.

Пристёгиваюсь тока загородом

Раньше всегда пристегивалась сама и устраивала истерику если кто-то не пристегивался, но... Упрямство благоверного по этому поводу негативно повлияло - теперь тоже не пристегиваюсь. :(
Но ребенка пристегиваю всегда и кресло приобрела когда доче было всего полгода. :o

Ребята, когда вы вылетите в лобовое стекло, поймёте, что и благоверного слушать не надо было, и отец был не прав и процент вероятности аварии нефиг было считать. Жизнь одна и не нужно так глупо ею пренебрегать.

Согласна целиком и полностью, но это уже стало дурной привычкой, от которой нужно избавляться... :( :( :(

Пристёгиваюсь почти всегда, разве что, если машину перепарковать или во дворе проехать, не пристегнусь.
Но не заставляю пристёгиваться задних пассажиров. А, следуя логике, надо бы.
И вообще ни разу не было случая, чтобы кто-то попросил пристегнуться на заднем сиденьи.

я бы своих пассажиров попросил, но у меня там ремней нет :o

ребята, вы опять забываете про кураж

Так ты их верёвкой к спинке приматывай. И пусть не ропщут и не удивляются. :D

не, я делаю проще, я просто редко вожу там пассажиров :)

никогда не пристегивался,сколько ездил!
А,когда пристегнулся,тогда я сидел рядом с водителем,развернуло, как идиота и в больницу потом с ушибом головы,и повреждением шеи!
В русских машинах можно вообще хоть стоя ехать,ничего не поможет,другое дело иномарка!

Правда - ремни не панацея. У меня подругу пристегнутую ремнем выкинуло с переднего сиденья на заднее, она сломала ключицу и ребром проколола легкое. О сотрясе уж и не говорю. :(
И, кстати, ключица почти всегда ломается при аварии с пристегнутым ремнем. Это даже в автошколе говорят. Воть. :(

можете показывать на меня пальцем
 

пристёгиваюсь. всегда.

то есть ты действительно думаешь, что будучи непристёгнутой, при такой аварии она бы спокойненько вылетела через лобовое стекло и была бы целой и невредимой?

мало просто пристегнуться, нужно ещё ремень правильно настроить.

короче, друзья, не объяснишь тут ничего, подерёмся только зря :) у каждого свой взгляд на жизнь. и на то, как её терять...

все верно,кого-то спас ремень,теперь он пристегивается,кого-то наоборот!
на счет взглядов ты прав!
;)

Ни в коем случае!!! :eek: :eek: :eek:
Конечно же без ремня последствия были бы плачевными. Просто страшно и без ремня и с ремнем. Вобщем ездить нужно на танке. Ну или на КРАЗе. :)

да, конечно, если автомобиль перевернулся, или чего хуже - загорелся, то ремни мешают быстро вылезти из авто. это плохо.
но статистика - штука беспристрастная, и она говорит, что 8 из 10 погибших в авариях водителей выжили бы, если бы были пристёгнуты ремнём безопасности. так что думайте сами, решайте сами.

решил почитать, что пишет по этому поводу "Автомобильный справочник Bosch". И вот что он пишет:

Передние подушки безопасности служат для защиты водителя и переднго пассажира во время наезда на неподвижное препятствие со скоростью до 60 км/ч..
во время лобового столкновения двух траспортных средств - при относительных скоростях (т.е. суммарном сближении) до 100 км/ч..

время срабатывания подушки
Со скорости 50 км/ч полное наполнение подушки составляет приблизительно 40 мс (10 мс - для электронного зажигания пиротехнического заряда + 30 мс - для заполнения) и еще 80...100 мс требуется для уменьшения давления через выпускные отверстия. Таким образом полный процесс занимает немногим более десятой доли секунды

что касается безопасности
- применение переключателей отключающих функцию срабатывания подушки (например, при использовании детских кресел reboard типа)
- применение интеллектуальных систем:
а) определение тяжести наезда
б) определение использования ремней безопасности!
в) определения наличия, положения и массы водителя (пассажира)
г) определение положения сиденья и наклона спинки
кроме того, система безопасности может анализировать все перечисленные условия и осуществлять управление ремнями и подушками для каждого конкретного случая... например, жирный непристегнутый мужик едет худую пристегнутую женщину.. в момент аварии подушки водителя и пассажира сработают по разным алгоритмам.. (женщине, наверное, больше повезет =) )

и еще аварийные системы могут одновременно в случае аварии формировать еще некоторые сигналы: на отключение центральной блокировки дверей, отключение топливного насоса, подачи наружного сигнала об аварии...

стем правильно сказал, что просто пристегнуться - мало.. а надо еще его настроить правильно..
плюс еще существуют системы аварийного натяжения ремней

"во время лобового столкновения автомобиля с твердым препятствием со скорости 50 км/ч ремни безопасности должны поглощать энергию, сравнимую с кинетической энергией человека, падающего с высоты четвертого этажа здания"
"при скоростях более 50 км/ч ремни не предотвращают водителя или пассажира от удара"

все перечисленные навороты (с интеллектуальными системами подушек и оповещениями об аварии дорожную полицию) я думаю невозможно найти на старых иномарках и отечественном автопроме =)

u2f, всё правильно, оне не предотвращают, но они снижают тяжесть травм.

..
 

остальных заставляю
в основном не пристегиваюсь в своей волге-неудобно-ремень прижимает не повернуться толком(по поводу настройки ремней-как?имеется в виду сделать так чтоб на пузо не давили?)
в иномарке 1-удобнее 2-безопасность покачественнее скажем-глупо не использовать-этож стоимость машины меж прочим-пускай отрабатывает
за все время видел 3х пассажиров активистов-одна даже спросила
ехать будем медленно-тогда поедем
(после аварии)
...без ремня разбить лицо на скорости 10км в час-раз плюнуть
тем более о чудодизайн росиии

Пристегиваюсь всегда и везде! Это уже дошло до автоматизма. Бывает просто в машину сажусь и тут же пристегиваюсь.

Мда. Интересное мнение. Видел я таких пару-тройку прижавшихся к рулю - руль пополам и грудная клетка валом пробита...


Тоже интересное мнение. Среди медиков бытует примета - если тело вылетело при дтп через лобовуху, то туда уже можно ехать неспеша, ибо это уже жмурик.

Сломаный нос вам будет обеспечен при просто ложном срабатывании датчика на стоящей машине. При ударе, в случае, когда чел не пристегнут и срабатывают подушки безопасности, речь уже будет идти о переломе лицевых костей с вроятностью, порядка 80%...

140 или 160 км/ч по твоему небольшая скорость???:eek:


Учитывая то, как лихачат таксисты вероятность очень высокая. Я за три года при поездках на такси по Гатчине в авариях был 2 раза. А я не так ух и часто на такси катаюсь. Оба раза был пристегнут, а потому не пострадал.

По твоему скорость от 40 до 60 км/ч маленькая??? Бо-бо будет даже при 30 км/ч при ударе о стоящее препятствие - знаю по собственному опыту.
Удар вам в жопу тоже не пройдет бесследно на скорости даже 50 км/ч.


+5

Фигню говорят...
Применимо только к старым авто с ремнями без инерционной системы. И то только в том случае, если был неправильно отрегулирован ремень. Или в случае с инерционным ремнем, когда неисправен механизм. В остальных случаях, особенно, если машина оборудована ремнями с преднатяжителями, такой исход очень маловероятен.

Если ремень старого образца, то он должен быть настроен так, чтобы между ним и грудной клеткой нельзя было бы просунуть ладонь...
Инерционные ремни с регулировкой по высоте, соответственно должны быть настроены так, чтобы ремень по высоте прохочил через плечо, а не через шею сидящего. Четырехточечные ремни настраиваются по тому же принципу, что и старые ремни, т.е. водитель не должен болтаться между ремнем и сидением...

Да? Странно, я думал, что скорость была где-то 60.

Статья специально для летунов через лобовое и для тех, с кем ничего не случиться.