Кто во что обулся или будет обуваться на зиму?
 

Собственно сабж.

Щас вроде какая-то резина хитрая есть зимняя, но не шиповка. Тока дорого.
Извините, что не в теме :) Просто слышал звон.

Дальний восток давно на такой ездит. Японцы поставляют.

И чё это за резина такая мегастноя? Обычная липучка шоль?
У меня сейчас сотоит Pirelli Winter Carving Edge. Шумная зараза.

Мишлен Икс Айс. Второй сезон.

Amtel NordMaster ST 310. 3 сезон

Гиславет норд фрост 5 шипы
пошел второй сезон

Хакка 5. Третий сезон.
Поменял бы к концу зиму на липучку.

В этом году обул Мишку Икс Айс Норд - хотел пятую Хакку взять, то нигде не нашел нужного типоразмера. До этого 2 сезона отходил на второй Хакке. Кстати, до нее тоже была вторая Хакка, которая у меня отходила 2 сезона и еще 2 сезона ее докатывал отец на классике. Была отдана новому владельцу в нагрузку к машине. Надо сказать, что по количеству вылетевших шипов для четырех сезонов было весьма неплохо - 5-6 шипов на колесо.

Чтите тесты, Хакка для городов не сильно подходит. Лучше X-Ice North ставить.

3-ий сезон меня катает Gislaved Nord Frost какой-то №. Причём уже на 3-ей машине. :)

липучка Continental ContiVikingContact 5 второй сезон, полностью доволен т.к. 99% времени езжу по Питеру

липучка Pirelli (не помню какая) - 4 сезон на второй машине, из них 2 года каждый день Гатчина-Питер. Проблем не заметил.

Gislaved NF 5 - 2 сезон - в хорошем состоянии.
Gislaved NF 5 - 1 сезон
Gislaved NF 3 - 4 сезон(может пятый) - последний наверное

Гиславед гуд - тоже самое что зимний Контик....

Conti4x4IceContact на одной машине
Gislaved NF 5 на второй авто, 2 сезон

Bridgestone IceCruiser 5000, третий сезон.

Hankook Winter i*Pike W409, второй сезон, в среднем довольна

дешевейшая йокогама. экселенс бай, так сказать, нейче

Кстати, насчет Бриджстоун - думаю, что правы люди на липучках. От езды по шоссе с этих шипов проку мало, больше шума. Реально нужно только при трогании из гумнов со льдом и снегом вперемешку во дворе.
Все равно, следующую зимнюю резину куплю без шипов.

у меня 2я хакка С категории. К сожалению на мом6ент покупки только 2я С была. Вот 3й сезон пойдет - проверил нехватает нескольких всего шипов и то только на одном колесе. остальные в идеале.

даже не знаю насколько еще хватит... пару сезонов вполне. Нихрена не стирается резина. Но следующую буду покупать липучку, в городе липучка ИМХО получше будет.

ставлю Yokohama. Удивительно, что за два года нисколько не подорожали

Yokohama ice guard ig20 (липучки)
3ий сезон - доволен

наверно спрошу здесь...
 

вот шипы-ясно как тормозят(врезаются в лед и тем самым происходит торможение). а липучку прилепляются ко льду? или как?

Липучка на льду не шибко лучше летней - просто тормозит за счёт сцепных свойств резины.
Состав резины, конечно влияет тоже.

Приклеиваются :D

прилипают :)

Все же бумается липуска практичнее в условиях города и вечно мокрого асфальта покрытый кашей дерьма

Если серъезно, то там в при движение в ламели засасывается вода, которая образуется в пятне контакта и шина как-бы присасывается ко льду.

Если вода засасывается в ламели, то резина плывет... если ламели отводят воду(вовремя) то резина едет по покрытию....

А у шиповки ламелей нет:D и пятно контакта не образуется:D , давайте посчитаем площадь шипов и площадь резины:D
ЗЫ, Оптимум менять резину 3 раза летняя-липучка-шипы, но это экономически нецелесообразно, поэтому выбирием условия под себя, ну и эффект "головы" никто не отменял - дураку что шипы, что липучка не поможет если он считает что со 100 за 5м затормозит:D

Это если ты едешь по воде.
А если ты едешь по льду, то в пятне контакта лёд плавиться.

липучка шипы какая нафиг разница
ездить можно и на летней без проблем развели блин демогогию
зы друг 2 года ваще не парился с резиной

Даже не понял к чему ваш пост.
Ездить можно и вообще без резины на дисках:D , а во времена моей молодости вообще никто не знал какая резина у него стоит зимняя или летняя, стояла та которую достал:D

да просто подтверждаю данное ваше высказывание

Оно было в комлексе:) , при нынешних скоростях, дорожной обстановке и количества авто на душу населения лучше ехать на зимней (любой), чем на летней, которая в принципе зимой становится "пластмассой":D чисто по законам химии и физики (и это аксиома:) ).

водила мчал и плавил лед

и жог резину :))

не знаю как насчет жечь резину, но у меня прошлые ботинки зимние были с такой подошвой хитрой, которая словно приплавлялась ко льду и в гололед я шагал по льду едва ли осторожнее, чем по сухому асфальту - не подскальзывался совсем

Подошва со встроенными паяльниками.... прошлый век..., ща уже модно с магнетронами встроенными

Я в том году на летней до техосмотра поехал. Толкали машину 6 раз - было элементарно не тронуться.
А ездить можно вообще на спущенных колесах, только хреновасто ;) Чем лучше резина - тем спокойнее.

holy crap, ну разве можно этим хвастаться?

нужен совет
 

от бывшего владельца авто обуто в омскшина матадор 13, шипов на ней осталось, как пальцев на руках. Передвигаюсь 40-50 по городу, (ну 60 когда один ), и с учетом на борту ребенка, стоит ли переобувать в нормальную зимнюю резину, "гонять" не планирую, или на таких скоростях не критично ?