Дакар 2010, 2011...
 

1 января в Буэнос-Айресе стартовал очередной ралли-рейд "Дакар". На торжественной церемонии в центре города присутствовали более 300 тысяч болельщиков.

Правда, состав участников уменьшился еще до старта: мотогонщик Хавьер Пиццолото не смог принять участие в соревнованиях из-за возгорания своего байка на территории закрытого парка.

В первый день нового года пилотов ждал 317-километровый "разогревочный" пробег из Буэнос-Айреса до Колона, без соревновательной части. Настоящая гонка стартует лишь 2 января: участникам соревнований предстоит преодолеть 600-километровый маршрут из Колона в Кордобу.

Мотоциклистам и пилотам квадрациклов предстоит проехать 652 километра, из которых 219 придутся на зачетные спецучастки.
(аттач.4)

Автомобили и грузовики ждет трасса длиной в: 684 километра с 251-километровым спецучастком.
(аттач.3)

Маршрут ралли-рейда этого года

Из-за наводнений в Аргентине организаторы "Дакара" решили перенести старт первого спецучастка "Дакара" на 52 километра вперед - некоторые реки на маршруте гонщиков оказались непроходимыми вброд.

В результате, старт первого пилота был отложен на полчаса, а трасса спецучастка сократилась: до 168 километров для мотоциклов и квадроциклов, и до 199 километров - для грузовиков и автомобилей.

Первым на старт уйдет Марк Кома в 12:30 по Гринвичу (15:30 по Москве).

По итогам первого дня "Дакара" лидером в зачете автомобилей неожиданно для всех стал 37-летний Жан (Нани) Рома, выступающий на автомобиле BMW X3. Рома стартовал пятым, однако уже через 75 километров дистанции он вышел на вторую позицию, проигрывая Стефану Петранселю всего три секунды, а ко второму "чекпоинту" на отметке в 104 километра Рома и вовсе прибыл лидером.

На протяжении следующих 34 километров Рома и Петрансель шли практически вровень - разрыв между ними составил всего одну секунду! Однако к 190-у километру первого спецучастка Стефан Петрансель откатился на третью позицию, навязав борьбу Карлосу Сайнцу за второе место.

По итогам дня Сайнц отстал от Нани Рома на 2 минуты и 7 секунд, а Петрансель - почти на три минуты.

Победитель прошлого "Дакара" Жиниель де Вильерс (Volkswagen) проиграл лидеру четыре с половиной минуты и пока занимает лишь пятую позицию, пропустив вперед партнера по команде - катарца Нассера Аль-Аттию.

Робби Гордон на "Хаммере" удерживает шестую позицию с отставанием 4:48.

Французский мотогонщик Давид Касто (Sherco) закончил первый день ралли-рейда на первом месте.

Практически всю дистанцию первого спецучастка Давид держался на третьем месте, проигрывая лидеру - испанцу Марку Кома на мотоцикле КТМ - около 30-40 секунд. К 110-му километру гонки Касто проигрывал уже одну минуту и 14 секунд, однако за оставшиеся до финиша 55 километров сумел не только сократить свое отставание, но и опередил и Кома, и Депре.

По итогам первого дня Кома занял лишь третью позицию с отставанием в 12 секунд от лидера, а второе место досталось Сирилу Депре, также выступающему на мотоцикле КТМ.

Немного о наших
 

На ралли-рейде Дакар 2010 команда Kamaz-Master представлена тремя экипажами:

1. Пилот - Кабиров Фирдаус, штурман - Беляев Айдар, механик - Мокеев Андрей.
   
2. Пилот - Чагин Владимир, штурман - Савостин Сергей, механик - Николаев Эдуард.
   
3. Пилот - Мардеев Ильгизар, штурман - Мизюкаев Вячеслав, механик - Каргинов Андрей.

а по тв показывают или только в инете?

Показывают,но там не вся гонка,а только отдельные моменты каждого этапа и новости.
Показывают Спорту:
Сегодня 0:55
Завтра 12:15 и 0:55

А Дальше уже сами смотрите по программе,сам не помню.

Владимир Чагин на "КамАЗе" выиграл первый день "Дакара"
 

Российский пилот "КамАЗа" Владимир Чагин стал лидером зачета грузовиков ралли-рейда "Дакар-2010" по итогам первого дня соревнования. Чагин вышел в лидеры на первом же отрезке первого спецучастка и не уступил первое место до самого финиша.

Фирдаус Кабиров, победитель "Дакара-2009", закончил день на третьей позиции, проиграв Чагину почти четыре минуты. Третий пилот "КамАЗа" - Ильгизар Мардеев - финишировал четвертым, в восьми с половиной минутах позади лидера.

Второе место по итогам дня занимает Алес Лопрайс на грузовике Tatra. Еще две "Тарты" закончили спецучасток на шестом, восьмом и десятом месте соответственно.

Четвертым финишировал чех Мартин Масик на автомобиле "ЛИАЗ".

Результаты первого дня "Дакара"
 

№ Пилот Команда Время Отставание

Мотоциклы
003 CASTEU (FRA) SHERCO 01:50:42 00:00
002 DESPRES (FRA) KTM 01:50:45 00:00:03
001 COMA (ESP) KTM 01:50:54 00:00:12
006 VILADOMS (ESP) KTM 01:52:27 00:01:45
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 01:53:24 00:02:42
012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 01:53:39 00:02:57
011 PRZYGONSKI (POL) KTM 01:53:52 00:03:10
010 GONЗALVES (PRT) BMW 01:54:11 00:03:29

Автомобили
304 ROMA (ESP) BMW 02:11:15 00:00
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 02:13:22 00:02:07
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 02:14:05 00:02:50
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 02:14:44 00:03:29
300 DE VILLIERS (ZAF) VOLKSWAGEN 02:15:46 00:04:31

Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 02:35:47 00:00:00
502 LOPRAIS (CZE) TATRA 02:36:14 00:00:27
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 02:39:47 00:04:00
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 02:45:37 00:09:50
506 MACIK (CZE) LIAZ 02:46:46 00:10:59
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 02:47:12 00:11:25
504 DE AZEVEDO (BRA) TATRA 02:47:23 00:11:36
510 SPACIL (CZE) TATRA 02:50:19 00:14:32
545 KOLOMY (CZE) TATRA 02:59:28 00:23:41
513 ELFRINK (NLD) MERCEDES 03:00:04 00:24:17


Маршрут:
Автомобили и грузовики (аттач.1)
Мотоциклы и квадрациклы (аттач.2)

На "Дакаре" погиб зритель
 

В результате аварии, произошедшей в самом начале "Дакара" - на 75 километре дистанции - погиб зритель. Как сообщили организаторы соревнований, пострадавшая в этом ДТП женщина скончалась от полученных травм в госпитале Кордобы.

Автомобиль под номером 418 (прототип Desert Warrior на базе Range Rover), на котором выступает германо-швейцарский экипаж Мирко Шултис / Ульрих Леарди, вылетел с трассы и врезался в толпу болельщиков. В результате аварии, один зритель погиб, еще один находится в критическом состоянии, и несколько человек получили серьезные травмы.

Организаторы гонки после этого инцидента в очередной раз попросили болельщиков соблюдать требования безопасности и не покидать специально огороженные зрительские зоны.

Стоит отметить, что с момента основания ралли "Дакар" в 1979 году в этих гонках погибло более 55 человек. Причем среди жертв ралли-рейда были не только участники соревнований, но и местные жители тех стран, через которые проходил маршрут гонки, и даже журналисты.

После гибели мотоциклиста Элмера Саймонса (Elmer Symons) из Южной Америки, который разбился на гонке 2007 года, официальное издание Ватикана - газета Osservatore Romano - назвало эту гонку "кровавой и безответственной". По мнению Osservatore Romano, "Дакар" не имеет ничего общего со "здоровым соревнованием". Вместо этого за ралли, как считает Ватикан, тянется "кровавый след, который "подчеркивает насильственную составляющую, лежащую в основе любой попытки экспортировать западный образ жизни на Восток".


http://www.youtube.com/watch?v=LAN6ZhPrUPo

Французский мотогонщик Давид Касто сумел сохранить лидерство по итогам двух дней "Дакара". На втором спецучастке он уступил Давиду Фретину 43 секунды, однако в общем зачете Касто по-прежнему занимает первую позицию, опережая Марка Кома на 37 секунд.

Сам Кома на втором спецучастке стал третьим, отстав от лидера на минуту и восемь секунд. Следом за ним финищировали Депре (+2:50) и Виладомс (+7:46).

Благодаря успешному выступлению во второй день "Дакара", Фретин сумел подняться в общем зачете с шестого на четвертое место.

Во второй день гонки мотоциклистам предстояло проехать 626 километров, из которых 294 километра пришлось на спецучасток.

Лидер зачета автомобилей Нани Рома допустил ошибку и попал в аварию через два километра после старта второго дня "Дакара" - из-за неправильно прочитанной легенды автомобиль Рома упал в овраг.

В этой аварии никто не пострадал, однако на возвращение машины на трассу пилоту пришлось потратить почти 15 минут. В итоге, Рома откатился за переделы первой "пятидесятки" зачета автомобилей.

Позднее такую же ошибку допустил и Орландо Терранова, выступающий на автомобиле Mitsubishi.

На 90-километровой отметке трассы лидером гонки стал Нассер Аль-Аттия (Volkswagen), опережающий Карлоса Сайнца на 17 секунд. Третье место занимает Стефан Петрансель.

http://www.youtube.com/watch?v=CLVgsmBlJ68

В зачете автомобилей на "Дакаре-2010" появился новый лидер - им стал пилот Volkswagen Нассер Аль-Аттия.

После схода Нани Рома (через два километра после старта) зачет на некоторое время возглавил Карлос Сайнц, однако уже к 90-километровой отметке Аль-Аттия сумел опередить испанского пилота и к финишу довел свое преимущество над Сайнцем до одной минуты и 19 секунд.

Однако настоящим героем второго спецучастка "Дакара" стал бразильский пилот Маурицио Неве на VW Race Touareg, который оказался быстрейшим на первой половине дистанции, и лишь ближе к финишу пропустил вперед катарского гонщика.

Третье и четвертое место по итогам дня занимают Стефан Петерансель и Марк Миллер, а Нани Рома - лидер первого дня гонки - сейчас находится лишь на восьмом месте, проигрывая катарцу почти 12 минут.

Россиянин Леонид Новицкий к концу второго дня откатился с девятого на 13-е место, отстав от лидера на 15 минут.

Участникам "Дакара" на автомобилях третьего января пришлось преодолеть 687 километров, из которых 355 километров занимал спецучасток.

По итогам второго дня "Дакара" Владимир Чагин на "КамАЗе" сохранил лидерство в зачете грузовиков и увеличил свой отрыв от напарника по команде - Фирдауса Кабирова - почти до семи минут.

Чагин, стартовавший вторым, уже к 50-километровой отметке дистанции сумел опередить Кабирова и оторваться от него на 44 секунды, а к 290-километровой "метке" лидер команды "КамАЗ-Мастер" довел свое преимущество до 3 минут и 11 секунд.

На финише спецучастка пилотов разделили две минуты и 47 секунд.Между тем, занимавший второе место в первый день "Дакара" Алес Лопрайс на "Татре" в середине дистанции потерял около 30 минут и откатился за пределы лидирующей группы.

Третьим по итогам спецучастка стал экипаж бразильца Андрэ де Азеведо на "Татре", проигравший Чагину почти 15 минут - он же поднялся на третье место и в общем зачете по итогам двух дней (+26 минут).

Экипаж Ильгизара Мардеева стал четвертым и на спецучастке, и по итогам второго дня соренований: сейчас Мардеев проигрывает Чагину более 27 минут.

Пятую позицию удерживает голландец Ван Влиет: экипаж Ginaf отстал от лидера на 35 минут! Второй Ginaf с Ван Гинкелем за рулем, проигрывает Чагину уже почти час.

Результаты второго дня "Дакара"
 

№ Пилот Команда Время Отставание

Мотоциклы
003 CASTEU (FRA) SHERCO 05:50:45 00:00:00
001 COMA (ESP) KTM 05:51:22 00:00:37
002 DESPRES (FRA) KTM 05:52:55 00:02:10
012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA05:52:59 00:02:14
031 LUCA (ITA) KTM 05:59:28 00:08:43

Автомобили
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 06:16:39 00:00:00
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 06:17:58 00:01:19
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 06:19:09 00:02:30
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 06:22:07 00:05:28
312 NEVES (BRA) VOLKSWAGEN 06:22:19 00:05:40

Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 07:35:47 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 07:42:34 00:06:47
504 DE AZEVEDO (BRA) TATRA 08:02:21 00:26:34
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 08:02:53 00:27:06
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 08:11:05 00:35:18


Маршрут:
Автомобили и грузовики (аттач.2)
Мотоциклы и квадрациклы (аттач.1)

Чешский пилот Алес Лопрайс, выступающий на грузовике Tatra, прекратил участие в ралли-марафоне "Дакар-2010" и принял решение вернуться в Буэнос-Айрес вместе с группой технической поддержки. Причиной для этого послужила авария, произошедшая на 140-м километре второго этапа. В результате нее автомобиль пилота получил серьезные повреждения, устранить которые, по словам Лопрайса, "на месте" и быстро невозможно.

Напомним, что в первый день ралли-рейда Алес Лопрайс занимал второе место, однако из аварии на последующем этапе он потерял около 30 минут и откатился за пределы лидирующей группы.

По итогам третьего дня "Дакара" в зачете мотоциклистов появился новый лидер: им стал Сириль Депре, выступающий на КТМ за команду Red Bull. Он сумел опередить и победителя первых двух дней гонки Давида Касто, и победителя прошлого "Дакара" Марка Кома.

Марка Кома в понедельник наказали 22-минутным штрафом за превышение скорости при проезде населенного пункта еще в первый день соревнований. Об этом стало известно минувшей ночью после того, как организаторы проанализировали данные с GPS-датчиков пилотов. В итоге, Кома откатился с третьего на 14-е место в своем зачете, однако к концу дистанции сумел сократить свое отставание от лидеров до 42 минут и поднялся на восьмую позицию.

Третье место по итогам трех дней соревнований занимает Родригес на мотоцикле Yamaha.

В понедельник пилотам на мотоциклах пришлось проехать 182-километровый спецучасток, почти целиком проходивший на высоте более 1400 метров над уровнем море, а общая протяженность маршрута третьего дня соревнований превысила 440 километров.

Пилот "КамАЗа" Владимир Чагин выиграл третий день "Дакара", опередив своего партнера по команде Фирдауса Кабирова почти на 12 минут. Эта победа стала 50-й в "дакаровской" карьере Чагина.

Между тем, до середины дистанции третьего спецучастка гонки Чагин держался на втором месте, отпустив Кабирова почти на две минуты вперед. И лишь к 160-километровой отметке Владимир вышел вперед, разом отыграв у своего партнера почти 11 минут.

По итогам трех дней "Дакара" Чагин опережает Кабирова уже на 18 минут и 43 секунды. Днем ранее разрыв между пилотами "КамАЗа" составлял около семи минут.

Третье место в общем зачете занимает Де Азеведо на "Татре", проигрывающий лидеру уже 37 минут.


Результаты третьего дня:
1 CHAGIN (RUS) KAMAZ 03:26:53 00:00:00
2 KABIROV (RUS) KAMAZ 03:38:49 +00:11:56
3 DE AZEVEDO (BRA) TATRA 04:04:01 +00:37:08

Положение в зачете грузовиков после трех этапов:
1 CHAGIN (RUS) KAMAZ 10:37:47 00:00:00
2 KABIROV (RUS) KAMAZ 10:56:30 +00:18:43
3 DE AZEVEDO (BRA) TATRA 11:41:29 +01:03:42

Стефан Петерансель, девятикратный победитель "Дакара" - француз трижды побеждал в зачете автомобилей и шесть раз в зачете мотоциклов - возглавил автомобильный зачет "Дакара-2010" по итогам трех дней гонки.

Петерансель, выступающий на автомобиле BMW X3 команды X-RAID, на третьем этапе на пять минут опередил Карлоса Санца на VW Race Touareg, и на 10 минут - лидера прошлого дня катарца Нассер Аль-Аттию. Опытнейший француз опередил своих преследователей ужу к 38-му километру дистанции и затем лишь планомерно наращивал свое преимущество.

Победитель прошлого "Дакара" Жинель де Вильерс был вынужден прекратить гонку, остановившись на 50-м километре из-за проблем с двигателем. Сможет ли он продолжить участие в соревнованиях - пока не сообщается.

Лидер первого дня гонки - Нани Рома на BMW X3, в воскресенье потерявший свою позицию из-за незапланированного визита в овраг - на 95-м километре дистанции в понедельник вновь допустил ошибку и повредил свой автомобиль.

Результаты третьего дня "Дакара"
 

№ Пилот Команда Время Отставание

Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 08:54:04 00:00
003 CASTEU (FRA) SHERCO 09:04:07 00:10:03
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 09:12:01 00:17:57
031 MANCA (ITA) KTM09:18:33 00:24:29
014 DUCLOS (FRA) KTM 09:25:02 00:30:586

Автомобили
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 09:14:28 00:00:00
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 09:19:01 00:04:33
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 09:21:59 00:07:31
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 09:27:40 00:13:12
308 HOLOWCZYC (POL) Nissan Overdrive 09:56:06 00:41:38

Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 10:37:47 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 10:56:30 00:18:43
504 DE AZEVEDO (BRA) TATRA 11:41:29 01:03:42
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 12:25:00 01:47:13
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 12:40:09 02:02:22

Немножко отдалимся от самого ралли-рейда
 

Сегодня (5 января) исполянется 40 лет российскому автогонщику Владимиру Чагину!!

Победитель

• Париж-Дакар 2000, 2002, 2003, 2004, 2006
• «Дезерт Челендж 99,2001,02,03,04,05»,
• «Баха Италия 2000»,
• «Оптик 2000 Тунис 2000, 2001»,
• «Мастер-Ралли-95,96,2000,02»,
• «Ралли Востока — Каппадокия 2003,04»,
• «Баха Жемчужина 2000», «Калмыкия 2000»,
• «Тихий Дон 2003»,
• «Хазарские степи 2004, 2006».

Призёр

• Париж-Дакар 1999, 2005, 2009
• «Дезерт Челендж 2000»,
• «Байконур-Москва 1997»,

Результаты Чагина в личном зачете в гонках Париж-Дакар (пять побед) — второй в истории после чеха Карела Лопрайса.

Победитель Кубка Мира по ралли-марафонам 1996 и 2000 г.г., двукратный Чемпион России, обладатель Кубка России. Обладатель звания «Лучший гонщик России».

Третий день "Дакара". Цитаты участников
 

Владимир Чагин ("КамАЗ-Мастер")
Стефан Петерансель (X-Raid, BMW X3)
Карлос Сайнц (VW Motorsport, VW Race Touareg)
Нассер Аль-Аттия (VW Motorsport, VW Race Touareg)
Сириль Депре (КТМ)
Марк Кома (КТМ)

Четвертый этап "Дакара" пройдет по измененному графику: старт гонки был отложен на полтора часа из-за задержки с прибытием гонщиков на бивуак в ночь с 4 на 5 января, а финиш этапа состоится на 40 километров раньше запланированного.

В результате, дистанция спецучастка сократится с 203 до 163 километров.

Из-за позднего прибытия большинства пилотов в зону сервиса произошли некоторые изменения в результатах по итогам трех дней соревнований. В частности, в зачете грузовиков Мардеев на "КамАЗе" переместился с четвертой на шестую позицию, пропустив вперед Ван Вилета на автомобиле Ginaf и Эльфринка на Mercedes.

В зачете мотоциклов Марк Кома опустился с седьмой на восьмую позицию.

В зачете автомобилей россияне Соловьев и Новицкий поднялись на одну позицию вверх: Соловьев теперь занимает 18-е место, а Новицкий - 19-е.

Испанский мотоциклист Марк Кома оказался быстрейшим на четвертом этапе ралли-рейда "Дакар", на две минуты опередив Давида Касто.

Однако по итогам четырех дней соревнований лидерство удерживает Сериль Депре, который во вторник показал лишь третий результат.

Несмотря на удачное выступление в четвертый день "Дакара", Марк Кома пока по-прежнему не попадает в первую пятерку зачета мотоциклистов: из-за 22-минутного штрафа и технических проблем, преследовавших его байк по ходу предыдущего этапа, испанец отстает от Депре на 38 минут и занимает лишь шестую позицию.

В остальном первая пятерка зачета мотоциклов осталась без изменений.

Напомним, что четвертый этап "Дакара" был сокращен на 40 километров, а протяженность спецучастка составила 163 километра вместо изначально запланированных 203 километров.

Лучший результат по итогам четвертого дня «Дакара» в зачете автомобилей показал Робби Гордон, выступающий на внедорожнике Hummer. Американец финишировал первым, обогнав Стефана Петеранселя всего на одну секунду!

Третьим на этом этапе стал Аль-Аттия, проигравший лидеру почти две с половиной минуты, а Карлос Сайнц закончил гонку четвертым, отстав на три минуты.

Победитель прошлогодней гонки Жинель де Вильерс показал пятый результат.

Однако в общем зачете ситуация принципиально не изменилась: в гонке по-прежнему лидирует Петерансель, опережающий Сайнца уже на семь минут, а Аль-Аттию - почти на десять минут.

Четвертую позицию удерживает Миллер из команды Volkswagen, который опережает своего ближайшего преследователя - Алфи Кокса - на 50 минут.

Триумфатор четвертого дня Дакара Робби Гордон по предварительным данным занимает лишь восьмую позицию, проигрывая лидеру более часа.

Пилот команды "КамАЗ-Мастер" Владимир Чагин выиграл четвертый этап "Дакара-2010", опередив Фирдауса Кабирова на 7 минут и 44 секунды. Таким образом, Чагин выиграл уже 51-й этап "Дакара" в своей карьере, отметив очередной победой свое 40-летие.

Чагин лидировал с самого старта 163-километрового спецучастка, планомерно увеличивая свой отрыв от преследователей. К 38-му километру дистанции Владимир "уехал" от Кабирова на 2:27 минуты, а еще через 45 километров его преимущество увеличилось до четырех минут. Третьим по ходу дистанции четвертого дня гонки держался экипаж Мардеева.

По итогам четырех дней в зачете грузовиков по-прежнему лидирует Чагин, увеличивший свое преимущество над Кабировым до 26 минут и 27 секунд. Остальные результаты в зачете грузовиков на момент публикации этого материала не сообщаются.

Результаты четвертого дня "Дакара"
 

№ Пилот Команда Время Отставание

Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 10:44:16 00:00
003 CASTEU (FRA) SHERCO 10:53:09 00:08:53
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 11:08:01 00:23:45
031 MANCA (ITA) KTM11:14:07 00:29:51
014 DUCLOS (FRA) KTM 11:22:36 00:38:20

Автомобили
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 10:54:50 00:00:00
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 11:02:26 00:07:36
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 11:04:46 00:09:56
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 11:14:15 00:19:25
329 COX (ZAF) Nissan Overdrive 11:54:20 00:59:30

Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 12:31:23 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 12:57:50 00:26:27
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 14:55:56 02:24:33
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 15:30:26 02:59:03
513 ELFRINK (NLD) MERCEDES 15:34:05 03:02:42

По итогам четвертого дня "Дакара" лидирующую группу покинул еще один экипаж, выступающий на грузовике "Татра". Бразилец Андрэ де Азеведо, потерявший несколько часов из-за проблем с электрикой в самом конце дистанции, не попал в итоговую классификацию. Правда, в списке выбывших с гонки его тоже пока нет. Скорее всего, экипаж примет решение о своем дальнейшем участии в течение ночи.

Ранее "Дакар" покинули чех Томесек и Алес Лопрайс, также выступавшие на "Татре".

Кроме того, на третьем спецучастке из гонки выбыл голландец Шу на грузовике Ginaf, а по итогам четвертого дня с дистанции сошли два грузовика MAN - бельгийца Говэр и итальянца Пеланкони.

Огорчает что для многих зарубежных каналов зачёта грузовиков не существует:(

Цитаты участников
 

Владимир Чагин ("КамАЗ-Мастер")

Робби Гордон (Hummer)

Лучший результат по итогам пятого спецучастка "Дакара-2010" в зачете мотоциклов показал чилийский пилот Лопез Контардо, выступающий байке Aprilia. На 483-километровом этапе Лопез на полторы минуты опередил лидера общего зачета Сириля Депре, и на 13 минут - Давида Фретинье.

Победитель прошлого дня - Марк Кома, лидировавший большую часть дня, из-за технических проблем потерял около 40 минут в самом конце дистанции, но сумел вернуться в гонку.

По итогам пяти дней "Дакара" лидерство в гонке сохраняет Сириль Депре. Второе место сейчас занимает Лопез Контардо, проигрывающий французу около 38 минут. Третье место занимает Родригез на "Ямахе".

Давид Касто, удерживавший вторую позицию после четырех дней гонки, по неизвестной пока причине исчез из таблиц с результатами после третьей контрольной точки, расположенной на 339-километровой отметке дистанции.

Марк Кома, несмотря на продолжающиеся неудачи, пока держится на седьмой позиции в общем зачете, проигрывая лидерам уже больше часа.

Французский пилот Стефан Петерансель, лидировавший на протяжении последних двух дней "Дакара", по итогам пятого этапа потерял свою позицию.

Сначала, на 135-м километре дистанции, он потратил около 50 минут на устранение технических неполадок на своем автомобиле, а затем - через 80 километров, еще 25 минут на очередной ремонт.

На какую позицию в результате откатился француз, пока неизвестно.

Между тем, 480-километровый пятый спецучасток "Дакара" выиграл пилот команды Volkswagen Марк Миллер, который вышел в лидеры к первой контрольной точке дистанции и в итоге обогнал Карлоса Сайнца на две минуты и 10 секунд.

Третьим финишировал Нассер Аль-Аттия, а четвертую позицию занимает Робби Гордон на "Хаммере", выигравший предыдущий этап гонки.

В общем зачете после схода Петеранселя новым лидером зачета автомобилей стал Карлос Сайнц, опережающий своего преследователя (Аль-Аттию) на четыре с половиной минуты. Детальная классификация по итогам пяти дней соревнований будет доступна позднее.

Пятый день "Дакара-2010" в зачете грузовиков выиграл Фирдаус Кабиров, сумевший опередить Владимира Чагина на 19 секунд.

По ходу дистанции Чагин проигрывал своему партнеру по команде от 1 до 3 минут, однако на последнем отрезке спецучастка сумел существенно нарастить темп и сократить свое отставание.

Данных по остальным позициям в зачете грузовиков пока нет. На 402-километровой отметке третье место занимал экипаж Жозефа Адо на Iveco, а четвертое - Ильгизар Мардеев на "КамАЗе". При этом оба пилота проигрывали лидеру больше получаса.

В общем зачете после пяти дней соревнований по-прежнему лидирует Чагин, опережающий Кабирова на 26 секунд.

7 января 2010 года Китайские пилоты поднялись в "топ-40" автомобильного зачета "Да
 

По итогам пяти дней "Дакара" китайские экипажи, выступающие на внедорожниках Chery Rely X5, поднялись с 81 и 82 позиции на 36 (Лу Нинцзюнь) и 38 место (Цзян Яочуань) соответственно. Данные верны по состоянию на 00:59 по московскому времени.

Однако на 35-й позиции разместился еще один китайский экипаж - пилот Юн Чжоу с французским штурманом Сильвеном Понсе на внедорожнике Great Wall Hover. Правда этот дуэт проигрывает лидерам уже больше 10 часов.

Чуть выше - на 34 позиции, находится французский дуэт на знаменитом прототипе Bowler, а ниже китайской тройки - пилоты на Toyota Land Cruiser, Hummer и Nissan.

Наиболее успешные российские пилоты - Леонид Новицкий на BMW X3 и Мироненко на Nissan - пока занимают 14 и 22 позицию соответственно.

Итоги пятого дня "Дакара"
 

№ Пилот Команда Время Отставание

Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 16:38:26 00:00
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 17:16:03 00:37:37
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 17:22:27 00:44:01
014 LOPEZ CONTARDO (CHL) KTM17:40:00 01:01:34
004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 17:46:33 01:08:07

Автомобили
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 16:10:51 00:00:00
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 16:15:28 00:04:37
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 16:20:30 00:09:39
302 GORDON (USA) HUMMER17:10:46 00:59:55
314 SOUSA (PRT) MITSUBISHI 17:24:13 01:13:22

Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 18:20:32 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 18:46:40 00:26:08
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 21:27:58 03:07:26
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 22:01:44 03:41:12
513 ELFRINK (NLD) MERCEDES 22:31:10 04:10:38

Стефан Петерансель (BMW X3. X-Raid):

Где-то на 120-130 километре дистанции у нас вышла из строя полноприводная трансмиссия. Пришлось останавливаться и отсоединять привод на задние колеса, а это оказалось не так просто. Мы потратили на это много времени.

Затем мы попытались доехать до финиша "на двух колесах" - с приводом только на переднюю ось. Приходилось цеплятся за твердые куски грунта, поэтому ехали не быстро. В общем, мы проиграли. Сегодня мы проиграли ралли. У нас нет никаких шансов даже помечтать о победе…

Почему сломалась трансмиссия? На трассе было слишком много "складок" на поверхности. На каждой из них машина подпрыгивала и приземляясь, цепляла грунт. Мы, конечно, удивлены поломкой - еще ни разу у нас не было таких проблем.

В грузовиках ещё один наш экипаж на МAN`е есть, про него слышно что-нибуть?

Про этот экипаж как то вообще инфы не видел.
Вот весь список заявленых экипажей,наши только на камазах.

Жалко,что наши не принимают участвие в классе мотоциклов. :(
Только в 94,96 и 97 годах Сергей Поваров и Александр Нифонтов были первыми и пока единственными участниками ралли,представляющие нашу страну на мотоциклах.

В АвтоРевю писали, что есть наш экипаж на МАНе, а пилот Яков Михтеев.