Дакар 2010, 2011...

[DeAng]

1 января в Буэнос-Айресе стартовал очередной ралли-рейд "Дакар". На торжественной церемонии в центре города присутствовали более 300 тысяч болельщиков.

Правда, состав участников уменьшился еще до старта: мотогонщик Хавьер Пиццолото не смог принять участие в соревнованиях из-за возгорания своего байка на территории закрытого парка.

В первый день нового года пилотов ждал 317-километровый "разогревочный" пробег из Буэнос-Айреса до Колона, без соревновательной части. Настоящая гонка стартует лишь 2 января: участникам соревнований предстоит преодолеть 600-километровый маршрут из Колона в Кордобу.

Мотоциклистам и пилотам квадрациклов предстоит проехать 652 километра, из которых 219 придутся на зачетные спецучастки.
(аттач.4)

Автомобили и грузовики ждет трасса длиной в: 684 километра с 251-километровым спецучастком.
(аттач.3)

[DeAng]

Маршрут ралли-рейда этого года

[DeAng]

Из-за наводнений в Аргентине организаторы "Дакара" решили перенести старт первого спецучастка "Дакара" на 52 километра вперед - некоторые реки на маршруте гонщиков оказались непроходимыми вброд.

В результате, старт первого пилота был отложен на полчаса, а трасса спецучастка сократилась: до 168 километров для мотоциклов и квадроциклов, и до 199 километров - для грузовиков и автомобилей.

Первым на старт уйдет Марк Кома в 12:30 по Гринвичу (15:30 по Москве).

[DeAng]

По итогам первого дня "Дакара" лидером в зачете автомобилей неожиданно для всех стал 37-летний Жан (Нани) Рома, выступающий на автомобиле BMW X3. Рома стартовал пятым, однако уже через 75 километров дистанции он вышел на вторую позицию, проигрывая Стефану Петранселю всего три секунды, а ко второму "чекпоинту" на отметке в 104 километра Рома и вовсе прибыл лидером.

На протяжении следующих 34 километров Рома и Петрансель шли практически вровень - разрыв между ними составил всего одну секунду! Однако к 190-у километру первого спецучастка Стефан Петрансель откатился на третью позицию, навязав борьбу Карлосу Сайнцу за второе место.

По итогам дня Сайнц отстал от Нани Рома на 2 минуты и 7 секунд, а Петрансель - почти на три минуты.

Победитель прошлого "Дакара" Жиниель де Вильерс (Volkswagen) проиграл лидеру четыре с половиной минуты и пока занимает лишь пятую позицию, пропустив вперед партнера по команде - катарца Нассера Аль-Аттию.

Робби Гордон на "Хаммере" удерживает шестую позицию с отставанием 4:48.

[DeAng]

Французский мотогонщик Давид Касто (Sherco) закончил первый день ралли-рейда на первом месте.

Практически всю дистанцию первого спецучастка Давид держался на третьем месте, проигрывая лидеру - испанцу Марку Кома на мотоцикле КТМ - около 30-40 секунд. К 110-му километру гонки Касто проигрывал уже одну минуту и 14 секунд, однако за оставшиеся до финиша 55 километров сумел не только сократить свое отставание, но и опередил и Кома, и Депре.

По итогам первого дня Кома занял лишь третью позицию с отставанием в 12 секунд от лидера, а второе место досталось Сирилу Депре, также выступающему на мотоцикле КТМ.

[DeAng]

На ралли-рейде Дакар 2010 команда Kamaz-Master представлена тремя экипажами:

1. Пилот - Кабиров Фирдаус, штурман - Беляев Айдар, механик - Мокеев Андрей.
   
2. Пилот - Чагин Владимир, штурман - Савостин Сергей, механик - Николаев Эдуард.
   
3. Пилот - Мардеев Ильгизар, штурман - Мизюкаев Вячеслав, механик - Каргинов Андрей.

[DeAng]

Французский мотогонщик Давид Касто сумел сохранить лидерство по итогам двух дней "Дакара". На втором спецучастке он уступил Давиду Фретину 43 секунды, однако в общем зачете Касто по-прежнему занимает первую позицию, опережая Марка Кома на 37 секунд.

Сам Кома на втором спецучастке стал третьим, отстав от лидера на минуту и восемь секунд. Следом за ним финищировали Депре (+2:50) и Виладомс (+7:46).

Благодаря успешному выступлению во второй день "Дакара", Фретин сумел подняться в общем зачете с шестого на четвертое место.

Во второй день гонки мотоциклистам предстояло проехать 626 километров, из которых 294 километра пришлось на спецучасток.

[DeAng]

Лидер зачета автомобилей Нани Рома допустил ошибку и попал в аварию через два километра после старта второго дня "Дакара" - из-за неправильно прочитанной легенды автомобиль Рома упал в овраг.

В этой аварии никто не пострадал, однако на возвращение машины на трассу пилоту пришлось потратить почти 15 минут. В итоге, Рома откатился за переделы первой "пятидесятки" зачета автомобилей.

Позднее такую же ошибку допустил и Орландо Терранова, выступающий на автомобиле Mitsubishi.

На 90-километровой отметке трассы лидером гонки стал Нассер Аль-Аттия (Volkswagen), опережающий Карлоса Сайнца на 17 секунд. Третье место занимает Стефан Петрансель.

http://www.youtube.com/watch?v=CLVgsmBlJ68

[DeAng]

В зачете автомобилей на "Дакаре-2010" появился новый лидер - им стал пилот Volkswagen Нассер Аль-Аттия.

После схода Нани Рома (через два километра после старта) зачет на некоторое время возглавил Карлос Сайнц, однако уже к 90-километровой отметке Аль-Аттия сумел опередить испанского пилота и к финишу довел свое преимущество над Сайнцем до одной минуты и 19 секунд.

Однако настоящим героем второго спецучастка "Дакара" стал бразильский пилот Маурицио Неве на VW Race Touareg, который оказался быстрейшим на первой половине дистанции, и лишь ближе к финишу пропустил вперед катарского гонщика.

Третье и четвертое место по итогам дня занимают Стефан Петерансель и Марк Миллер, а Нани Рома - лидер первого дня гонки - сейчас находится лишь на восьмом месте, проигрывая катарцу почти 12 минут.

Россиянин Леонид Новицкий к концу второго дня откатился с девятого на 13-е место, отстав от лидера на 15 минут.

Участникам "Дакара" на автомобилях третьего января пришлось преодолеть 687 километров, из которых 355 километров занимал спецучасток.

[DeAng]

По итогам второго дня "Дакара" Владимир Чагин на "КамАЗе" сохранил лидерство в зачете грузовиков и увеличил свой отрыв от напарника по команде - Фирдауса Кабирова - почти до семи минут.

Чагин, стартовавший вторым, уже к 50-километровой отметке дистанции сумел опередить Кабирова и оторваться от него на 44 секунды, а к 290-километровой "метке" лидер команды "КамАЗ-Мастер" довел свое преимущество до 3 минут и 11 секунд.

На финише спецучастка пилотов разделили две минуты и 47 секунд.Между тем, занимавший второе место в первый день "Дакара" Алес Лопрайс на "Татре" в середине дистанции потерял около 30 минут и откатился за пределы лидирующей группы.

Третьим по итогам спецучастка стал экипаж бразильца Андрэ де Азеведо на "Татре", проигравший Чагину почти 15 минут - он же поднялся на третье место и в общем зачете по итогам двух дней (+26 минут).

Экипаж Ильгизара Мардеева стал четвертым и на спецучастке, и по итогам второго дня соренований: сейчас Мардеев проигрывает Чагину более 27 минут.

Пятую позицию удерживает голландец Ван Влиет: экипаж Ginaf отстал от лидера на 35 минут! Второй Ginaf с Ван Гинкелем за рулем, проигрывает Чагину уже почти час.