размер колес

makcyk · 04.10.2007, 20:14

Вот тут еще вопрос возник, конечно может такая тема была, но все же... интересно мнение свободных людей

на т4 стоят у меня R15-С колесики. ну нормально, резина лысая, летняя, короче все как обычно. ЗАпаска полноразмерная (даже колпак под нее есть. во немцы извраценцы!)

НО! был сегодня на сервисе, там половина т4 на R16 стоит. спросил у мастеров - сказали что вообще фигня вопрос, 16ть нормально ставятся и все.

Итак суть! я буду покупать на зиму резину. что резину что колеса по большому счету одна хрень, все равно покупать. так вот
ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ в увеличении размера колеса? вот кроме дорожного просвета, типа он чутка увеличится (небыло ни разу случая чтобы я не проехал). просто интересно. что можно поиметь с увеличения размера колес. Большие грузы я не вожу, так что удельное давление на грунт тож не катит особо

и по болотам не катаюсь...
Понты это корявые или нет? конечно с 16тью литьем тачка крассивее смотрится... но все ж?
Если смысл есть, то лучше кататься на увеличином размере колес зимой или летом? если можно обосновать свое мнение

Заранее спасибо

остальным тоже если будут конструктивные мысли

Oktober · 04.10.2007, 20:30

Цитата:

Сообщение от makcyk

Вот тут еще вопрос возник... интересно мнение свободных людей

Полагаю, что диаметр колёс для конкретной модели не случаен. На стадии разработки машины просчитывается поведение машины на большой скорости, её управляемость в поворотах и т.п.
Блин, писАл, писАл... Потом стёр.
Короче, нефиг менять.

STem · 04.10.2007, 20:31

летом лучше больше, потому что ям в асфальте много, а зимой можно меньше.

Flop · 04.10.2007, 20:41

Чем больше диаметр, тем низкопрофильнее. Иначе будешь за арки цеплять. Низкопрофильное хорошо по трассе. На колдоёбинах лучше профиль повыше. Если гоняешь на природу, то стопудово лучше меньший диаметр, но выше профиль.

makcyk · 04.10.2007, 20:48

Да не, там нормуль кузов один ставят то 15 то 16 колеса... это не знаю чем руководствуются товарищи. а что есть большая скорость? 120 это много или мало? я больше 120 не ездюю и то по кольцу.

отлично. мысль хорошая насчет профиля резины! тогда не буду париться.

оставляю свой размер и всего делов.

НО! что лучше литье или обычные колеса? сейчас стоят колеса, нареканий вообще нет тем более стоят родные колпаки достаточно симпотные. Литье это типа меньший вес посему полезно для гонок на спортивных тачках?

Flop · 04.10.2007, 20:51

Литье - это понт, красота, эстетика

Нет ничего лучше штатной штамповки. Погнул диск - херня! Прокатал и поехал. А литье выкинешь.

Strelock · 04.10.2007, 20:52

Лучше больше и ширее, имхо. Мне так на вид больше нравиться, да и на дороге стоит лучше - когда ширее. Но главное не переборщить на низком профиле шишки вырастают после наших дорог

) Но не те шишки, а на колесах.

Flop · 04.10.2007, 20:55

Ширее, но в рамках заводских стандартов. Иначе повышенные нагрузки на рулевое и подвеску.

04.10.2007, 20:14	#1
makcyk кап... кап... Регистрация: 23.01.2006 Адрес: Москва, мать ее. Нарушения:[Посмотреть]	размер колес Вот тут еще вопрос возник, конечно может такая тема была, но все же... интересно мнение свободных людей на т4 стоят у меня R15-С колесики. ну нормально, резина лысая, летняя, короче все как обычно. ЗАпаска полноразмерная (даже колпак под нее есть. во немцы извраценцы!) НО! был сегодня на сервисе, там половина т4 на R16 стоит. спросил у мастеров - сказали что вообще фигня вопрос, 16ть нормально ставятся и все. Итак суть! я буду покупать на зиму резину. что резину что колеса по большому счету одна хрень, все равно покупать. так вот ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ в увеличении размера колеса? вот кроме дорожного просвета, типа он чутка увеличится (небыло ни разу случая чтобы я не проехал). просто интересно. что можно поиметь с увеличения размера колес. Большие грузы я не вожу, так что удельное давление на грунт тож не катит особо и по болотам не катаюсь... Понты это корявые или нет? конечно с 16тью литьем тачка крассивее смотрится... но все ж? Если смысл есть, то лучше кататься на увеличином размере колес зимой или летом? если можно обосновать свое мнение Заранее спасибо остальным тоже если будут конструктивные мысли __________________ Все это суета сует

04.10.2007, 20:41	#4
Flop ±лапоть Регистрация: 23.01.2006 Адрес: в гатчИне Нарушения:[Посмотреть]	Чем больше диаметр, тем низкопрофильнее. Иначе будешь за арки цеплять. Низкопрофильное хорошо по трассе. На колдоёбинах лучше профиль повыше. Если гоняешь на природу, то стопудово лучше меньший диаметр, но выше профиль. __________________ Объять необъятное, впихнуть невпихуемое

04.10.2007, 20:48	#5
makcyk кап... кап... Регистрация: 23.01.2006 Адрес: Москва, мать ее. Нарушения:[Посмотреть]	Да не, там нормуль кузов один ставят то 15 то 16 колеса... это не знаю чем руководствуются товарищи. а что есть большая скорость? 120 это много или мало? я больше 120 не ездюю и то по кольцу. отлично. мысль хорошая насчет профиля резины! тогда не буду париться. оставляю свой размер и всего делов. НО! что лучше литье или обычные колеса? сейчас стоят колеса, нареканий вообще нет тем более стоят родные колпаки достаточно симпотные. Литье это типа меньший вес посему полезно для гонок на спортивных тачках? __________________ Все это суета сует

04.10.2007, 20:51	#6
Flop ±лапоть Регистрация: 23.01.2006 Адрес: в гатчИне Нарушения:[Посмотреть]	Литье - это понт, красота, эстетика Нет ничего лучше штатной штамповки. Погнул диск - херня! Прокатал и поехал. А литье выкинешь. __________________ Объять необъятное, впихнуть невпихуемое Последний раз редактировалось Flop. 04.10.2007 в 20:53.

04.10.2007, 20:52	#7
Strelock Главный лодочник Регистрация: 23.01.2006 Адрес: прямо и налево Нарушения:[Посмотреть]	Лучше больше и ширее, имхо. Мне так на вид больше нравиться, да и на дороге стоит лучше - когда ширее. Но главное не переборщить на низком профиле шишки вырастают после наших дорог ) Но не те шишки, а на колесах. __________________ Единственное в чем я уверен на 100% - это то, что ни в чем нельзя быть увереным на 100%.

04.10.2007, 20:31	#3
STem профессиональный любитель Регистрация: 23.01.2006 Нарушения:[Посмотреть]	летом лучше больше, потому что ям в асфальте много, а зимой можно меньше.

04.10.2007, 20:55	#8
Flop ±лапоть Регистрация: 23.01.2006 Адрес: в гатчИне Нарушения:[Посмотреть]	Ширее, но в рамках заводских стандартов. Иначе повышенные нагрузки на рулевое и подвеску. __________________ Объять необъятное, впихнуть невпихуемое