Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия)

[Skiff]

У меня тоже был немец 88года. Тоже нормально отработал на меня и сейчас работает на нового хозяина. Я не говорю, что немцы плохие, просто как то дороговато выходит слишком, перегон, растаможка (а это писец цифры)

[Vainer]

Сообщение от Skiff

У меня тоже был немец 88года. Тоже нормально отработал на меня и сейчас работает на нового хозяина. Я не говорю, что немцы плохие, просто как то дороговато выходит слишком, перегон, растаможка (а это писец цифры)

ты думаешь что в цене твоего лансера эти цифры не фигурируют? наивный

[Skiff]

Да я знаю, что минимум половина цены ушла на пошлины для поддержки ваза...а что делать? Ездить то на чем то надо...а отечественный производитель тупо не выпускает такую машину, которая мне нужна была...
Так и живем, платим деньги за то, что отеч.производитель даже нехочет делать

[TNT]

Производитель и хочет, и может. Только всю жизнь ему не дают.

[Skiff]

Почему это?
Вон, при СССР, вообще монополия была, железный, блин, занавес.
МОжно было какие угодно машины придумывать, вплоть до летающих. А они что? Классику хренячили!! За пятьдесят лет смогли придумать две новые модели всего! Любой автопроизводитель давно уже разорился бы с такой политикой бизнеса, но только не ваз. А фигли тут, перестали покупать - пробьем пошлины и сразу поднимем цены на свои тачки. Себестоимость любой российской машины не выше 5-6 тысяч баксов, а продают по 10-12. А за эти 10-12 реально взять гольф 4 например, или тот же БМВ в идеале. Но приходится отстегивать еще столько же бабла на растаможку.

[Lesha]

Skiff, поверь и у ВАЗа, и у ГАЗа, УАЗа и даже АЗЛК были очень хорошие концепты. Просто им не давало правительство из делать, мол зачем нам 24ая волга, когда ещё 21ая продаётся очень хорошо. У того же АЗЛК был концепт, который не хуже 3го гольфа.

[Vainer]

Сообщение от Skiff

Да я знаю, что минимум половина цены ушла на пошлины для поддержки ваза...а что делать? Ездить то на чем то надо...а отечественный производитель тупо не выпускает такую машину, которая мне нужна была...
Так и живем, платим деньги за то, что отеч.производитель даже нехочет делать

тоже самое и в случае с пригнанной б/у машиной. платятся теже пошлины (а в случае от 3х до 7 лет даже меньше) и те же самые транспортные издержки. конечно, возить автовозами, паромами, ж/д и таможить пачками машины намного выгоднее, но выгоднее именно для диллера, едва ли для тебя эта выгода будет ощутима. небольшая разница в цене есть только для машин нашей сборки, тех же фокусов из всеволожска, бмв калининградской сборки, теперь и тойота, но я их не хочу почему-то...

[Vainer]

Сообщение от Skiff

Себестоимость любой российской машины не выше 5-6 тысяч баксов, а продают по 10-12. А за эти 10-12 реально взять гольф 4 например, или тот же БМВ в идеале. Но приходится отстегивать еще столько же бабла на растаможку.

если брать пятилетку бмв это примерно 8-9тыс евро. ну вообщем почти 12килобаксов, тут ты прав.
на таможку должно тратится 20 процентов а реально выходит больше 40 (в случае нормального двигателя, 1.6 или 1.8 хотя бы) но есть схемы таможни по стп, там как раз 20 процентов правда это в случаях юр.лица, физику это тяжжело сделать.
ну если будет хвалимый вто - будем посмотреть

[TNT]

Не надо нам ВТО, надо машины делать.
И про совок тоже понятно. Говорят же: не дают. Вы что, думаете так тяжело сделать машину? Самолет можно, а машину - тяжело? Тапки не смешите. Если бы в 80-е не загубили ГАЗ-3103/04/05, не было бы сейчас древних Волг и всяких сайберов. И Москвичевская Ц-серия была неплохая, но слизали 41й с Талбота. Говорить, почему?
Просто тогда воровали одними способами, а сейчас - другими. А инженерам херовее всего. Потому что, если разработают, на конвейере никогда все равно не увидят.

[makcyk]

Сорь люди добрые - в пятницу у меня вечером упало СЗ, а в выходные, как говорится, работать ненадо. Посему вот только с работы смог залогиниться. Так тишина и благодать дома Дописать допишу, только в себя приду, целый день ношусь как угарелый по городу.

Гнать - дело хорошее. главное интересно. и выбрать можно то что надо