Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия)

[Lesha]

Допустим поменять колодки, жидкости. Это должен уметь каждый.
Перебрать движок TNT умеет, уж поверь. Я тоже в свой движок сам полезу. Руки более-менее прямые, да и интересно мне это.
Какие-то мелочи каждый умеет делать. Про серъёзный ремонт никто и не говорит.

Кузовню, а особенно геометрию, править очень сложно и я, допустим, даже учится не буду этому. Ибо покраска требует покрасочную камеру. И из пылесоса машину не покрасишь нормально.

[TNT]

Я там, где не знаю - не трогаю. Или спрошу или почитаю сперва.
А втулку во втулку, подшипники клином, болты на 22 закерачивать кувалдой - тут у меня слов нет. Мастера так мастера! А еще машину стебал, что у нее руль тяжелый. Хрен ли, если там клином все.
К слову: да, умею. И делом этим периодически занимаюсь.
А зарабатывают у нас сами знаете кто, и не на ремонте автомобилей.
Впрочем, да, я не спец. Еще раз повторюсь: где не знаю - там и не лезу.

Сообщение от Lesha

И из пылесоса машину не покрасишь нормально.

Ну, вот только что "нормально" покрасишь.

[Oktober]

Найдены безопасные марки автомобилей
В Германии водители автомобилей марок Volkswagen, Skoda, Suzuki и Daihatsu реже других становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий. Об этом свидетельствует статистика страховых компаний, на основе которой ежегодно определяются размеры взносов для отдельных моделей.
В среднем чаще всего виновниками аварий в Германии становятся владельцы Mercedes-Benz, Nissan и Chrysler. Чем чаще владельцы определенных моделей оказываются ответственными за ДТП, тем дороже становится страховка для всех аналогичных машин. Изменение тарифов происходит ежегодно осенью, передает "Немецкая волна".
Дни.Ру уже писали о том, что в Германии активно проводятся исследования о взаимосвязях марки автомобиля и его владельца, стиле вождения, поведении на дороге и т.д. Многие бренды четко ассоциируются с теми или иными слоями населения либо характерами их владельцев. Маркетинговый институт Plus провел репрезентативный опрос на тему: как воспринимают в Германии водителей разных автомобильных марок? Результаты показали, кого немцы считают самыми наглыми за рулем.
По результатам германских исследователей оказалось, что самые скучные и консервативные бюргеры выбирают автомобили марки Mercedes-Benz. Напротив, самые веселые и жизнерадостные жители Германии ездят на более демократичных машинах Volkswagen. Самые красивые люди садятся за руль Porsche, Mini и Audi. Причем это касается как мужчин, так и женщин. В этом уверены участники дорожного движения и пешеходы в Германии.
Владельцы Porsche при этом также имеют имидж самых заносчивых или даже наглых. Наглости также не занимать водителям BMW, считают участники опроса. Самые старые водители ездят за рулем марки Mercedes-Benz. Их средний возраст, по мнению респондентов, составляет 62 года. Вторыми по старшинству идут владельцы автомобилей Lexus – им в среднем 44 года, немного младше (42 года) владельцы Porsche.

[makcyk]

интересно, я как водитель фольксвагена попадаю в категорию жизнерадостных?

А кстати интересная статистика, вот бы наши такую провели. С удовольствием бы посмотрел

[Strelock]

Сообщение от Lesha

Вот уж поверьте, Амулет - говно такое, что просто аллес.

Мля, А мужики то и не знают

Твой рейтинг примерно такой??
китай - гавно
Немцы - круто (А круче всех БэМэВэ)
Японцы - таксебе
Корея - фифти фифти



Может хватит ужо фигней страдать, выложил бы интересные новости, а то все амулет - г-но, амулет - г-но, бмв - не гв-но, да мы все уже поняли, и про каски с кепками тоже.....

[Lesha]

Сообщение от Strelock

Твой рейтинг примерно такой??
китай - гавно
Немцы - круто (А круче всех БэМэВэ)
Японцы - таксебе
Корея - фифти фифти

Ну в принципе, ты прав.

А что новости? Подняли ввозные пошлины на автомобили до 3х лет на 5% (с 25 до 30), хотят поднять растаможку с кубиков с 2.7 евро за кубик до 5.2.

[Vainer]

вот люди бунтуют уже в предверии:
http://ruauto.nnm.ru/v_rossii_proshl...avtomobilistov
жаль что толку от этого 0... тут революцию пора устраивать со всеми этими правительственными закидонами а они плакатики все рисуют
это идиотизм какой-то... по тв рассуждаем о вступленнии в вто, о здоровой конкуренции и тут на тебе (кому то денег стало мало) решили закон пролоббировать. уроды. ненавижу.

[Yago De Malina]

Допустим поменять колодки, жидкости. Это должен уметь каждый.

зачем?

[Lesha]

ну если не жалко денег и времени, чтобы съездить на СТО, то дело ваше.

[Vainer]

смотря что делать и как делать.. перепревался, когда делал простую казалось бы операцию - замена ролика грм. в итоге один испорчен второй только с 10ой попытки удалось поставить. всё по неопытности. или колодки задние поменять гораздо проще на сто. так же как тормозные цилиндры хотя делал сам. тут опыт решает ну и оборудование тоже.
хотя с другой стороны, когда за замену движки зарядили 5кр я пожадничал и перекинул её сам, попутно поменяв все нужные и неочень запчасти и расходники - на сервисе врядли отнеслись так же трепетно, им то не ездить на нём.
но в целом склоняюсь к нормальным специалистам по адекватным ценам. каждый должен заниматься своим делом. в нормальной стране по крайней мере. у нас конечно не каждый может позволить это, тем более у официального дилера с их изначально немаленькими ценниками и частыми разводками лохов. вот чтобы избежать этих разводок и желательно иметь какой никакой опыт.