Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия)

[makcyk]

Сообщение от Loser

Дисскусию прекращаем.
Т4 - это не средство передвижения, а затычка.
А она у каждого своя.

нее. затычка это урал. а т4 это изумительно практичное средство передвижения. легковая машина, своими характеристиками оставляющая позади 90% того что катается по нашим дорогам.

пока небыло высказано ни одного разумного довода против микробуса. все либо субъективная оценка либо домыслы. фактических недостатков нет у этой машины

[Loser]

Сообщение от makcyk

фактических недостатков нет у этой машины

Если у тебя затычка - урал, то какие недостатки могут быть у Т4?)))

Мы пасуем.

[Insya]

Сообщение от Yago De Malina

За дамскую машинку отдавать полмиллиона....

подорожали машины сильно, свою сейчас могу продать дороже, чем купила

[makcyk]

Сообщение от Loser

Если у тебя затычка - урал, то какие недостатки могут быть у Т4?)))

Мы пасуем.

ну вот я только вошел во вкус ) затычка это нечто огромное и железное. но кто говорит что оно функциональное?! этопримерно как негры в лос-анжелесе. Нахрена им нужны шубы, если там тепло по жизни, при этом они меха тока так одевают. значит мех есть затычка детского комплекса нигера логично, у меня такой комплекс нигера выражается в любви к огромным машинам, но смысла в этом объективно нет. так что...
вот нет чтобы высказать, как ты обычно грамотно делаешь, 50 доводов против ты начинаешь "вот... затычка затычка"

[SoundGirl]

В общем, каталась я и на Т4, и на Т5, поэтому скажу свое субъективное мнение пассажира- когда стоит выбор (едем все скопом) сесть ли в нашу аудюшку, или к друзьям в микрик, я сажусь в свою))). Плавность хода, звукоизоляция и амортизация на ямах берет свое.

[Loser]

Сообщение от makcyk

вот нет чтобы высказать, как ты обычно грамотно делаешь, 50 доводов против ты начинаешь "вот... затычка затычка"

Ты отвергнешь все доводы, потому что сидишь на комплексе.
Я иногда работаю, и на микриках приходится ездить. Я могу сравнивать ощущения. У тебя главное ощущение - это твоя железяка. И это ощущение сильнее всех доводов.
Даже этих:

Сообщение от SoundGirl

В общем, каталась я и на Т4, и на Т5, поэтому скажу свое субъективное мнение пассажира- когда стоит выбор (едем все скопом) сесть ли в нашу аудюшку, или к друзьям в микрик, я сажусь в свою))). Плавность хода, звукоизоляция и амортизация на ямах берет свое.

[Vainer]

Сообщение от Yago De Malina

вчера забирал машинку с ТО, пока менеджера ждал решил посмотреть ценник новых автомобилей. Новый Getz 1,4 стоит 450 тысяч.... Я сначала не поверил

не нужен он за такие деньги. это уже фабия в непустой комплекатции или октавия, что уже как бы не корея далеко. эти цены объяснены нашими льготными программами, которые дали возможность салонам все таки поднять маржу до предкризисного уровня.

[Lesha]

Вань, самая пустая Октаха Тур стоит от 464 тысяч, а новая от 579.

[makcyk]

Луз. Это хотябы мнение. и более менее обоснованное. но тут момент вот какой "своя машина! всегда приятнее чужой при прочих более менее равных" если мне страшно ездить в легковой.
ощущение это комфорт водителя, а на комплексе с микробусом, уж прости, не сижу. сидел бы - купил бы кукурузо100. вот это было бы реализацией комплекса

[Vainer]

Сообщение от Lesha

Вань, самая пустая Октаха Тур стоит от 464 тысяч, а новая от 579.

ну я про тур и говорю. это уже машина выше классом. а фабия одноклассник гетца, читал обзор где сравниваются две машинки, кстати не в сторону гетца он был. а он оказывается еще и дороже на пустом месте.