Новости в мире Авто

[Lesha]

24 июля Марк Айго – вице-президент Nissan и главный менеджер подразделения брэнда Infiniti в Северной Америке – на пресс-конференции, посвященной началу продаж нового Infiniti G37, сообщил, что новое поколение автомобилей Infiniti FX появится к 2009 году, а официальный дебют запланирован на Женевский автосалон 2008.


Никаких дополнительных подробностей на счет FX не прозвучало. Предположительно, новые авто будут укомплектованы V-образными моторами объемом 3,7 литра, аналогичными тем, которые установлены на Infiniti G37.

Несмотря на то, что Айго не стал делать никаких заявлений относительно внешнего вида кроссоверов, вполне можно предположить, что им перепадeт некоторые черты концепт-кара Infiniti EX, который был представлен в этом году в Нью-Йорке.

[Lesha]

На крупнейшем форуме субароводов Северной Америки – NASIOC.COM – появились любительские снимки автомобиля, который, предположительно, является новым поколением универсала повышенной проходимости Subaru Outback.

Пользователь под ником Lone Wolf 75 сфотографировал группу автомобилей марки Subaru, которую, по всей очевидности, готовили к обкатке на фокус-группе.

Помимо нового поколения Subaru Impreza и Suzbaru Impreza WRX в объектив фотокамеры попал неизвестный удлиненный хэтчбэк с багажником на крыше, экстерьер которого в точности напоминает новые Impreza. Вероятно, что это новое поколение Subaru Outback.

Судя по внешнему виду, а точнее, по некоторым цветовым нестыковкам, можно точно сказать, что пока перед нами прототип, а не готовый серийный образец автомобиля. Видимо, компания Subaru сейчас проводит испытания нового авто, с тем, чтобы к осени представить готовый серийный образец для рынка США и, возможно, Японии.

[Lesha]

Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) начала проверку обоснованности установления цен на реализацию нефтепродуктов. Так, ФАС намерена выяснить причины изменения стоимости реализации нефтепродуктов за период с 20 июня 2007 г. по 25 июля 2007 г. и изучить методику формирования цен. Соответствующие запросы направлены ОАО "Лукойл", ОАО "Газпром нефть", ОАО "Сургутнефтегаз", ОАО "ТНК-ВР Менеджмент", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "НК "Альянс", ОАО "НГК "Славнефть" и ОАО "НК "РуссНефть".

Решение о проверке принято в порядке антимонопольного контроля и на основании закона "О защите конкуренции". Если компания до 13 августа 2007 г. не представит документы либо иную информацию по требованию антимонопольного органа или предоставит недостоверную информацию, она будет привлечена к административной ответственности.

[MoRG2N]

С тех пор как в начале восьмидесятых он прокатился по всему миру в качестве одного из героев фантастического фильма «Назад, в будущее», его революционные для своего времени черты стали мечтой миллионов подростков. Дети подросли и захотели приобрести мечту детства, но к тому времени автомобиль сняли с производства.

Основатель марки бывший джиэмовский дизайнер Джон де Лоран (John DeLorean) не смог удержать свое детище на плаву, и оно было признано банкротом. Сам дизайнер, славившийся экстравагантным вкусом, был задержан полицией за употребления кокаина, суд оправдал его, однако это не помогло сохранить производство. Последний автомобиль DeLorean покинул конвейер в Северной Ирландии в 1982 году. С тех пор, как это обычно бывает с чем-то качественным и редким, DeLorean приобрел статус культового автомобиля.

Как поп-группа Duran Duran и кубик Рубика, DeLorean сохранил поклонников ушедшей эры, что и позволило владельцу компании по ремонту и восстановлению DeLorean Дэнни Боткину возобновить выпуск модели DMC 12. Производство спорткара ограничено небольшим тиражом, и уже сейчас на «машину времени» восьмимесячная очередь. На данный момент у компании DeLorean осталось 200 оригинальных 2,8-литровых шестицилиндровых моторов, которые и будут использовать для выпуска первых автомобилей.

[MoRG2N]

Американский автомобильный журнал Road&Track устроил тест самых извесных суперкаров планеты: Bugatti Veyron, Dodge Viper Hennessey Venom 1000 Twin Turbo, Chevrolet Corvette C6 от Lingenfelter мощностью 880 л.с., Porsche 911 Rt 12 от RUF, Merсedes-Benz SLR McLaren и Lamborghini Murciélago.
Суть теста была в том, что они разгоняли каждый автомобиль до 200 миль/час (320 км/ч) и сравнивали время и расстояние, за которое суперкары достигали нужной скорости.

Murciélago (не осилил две сотни миль - 190 (304 км/ч))__580л.с.___50с.___10 560 футов
SLR McLaren (не осилил две сотни миль - 199,5)________617 л.с.___47,2с.___10 560 футов
Rt 12 _____________________________________________650л. с.___35,5с.___7 385 футов
C6________________________________________________ 880л.с.___26,5с.___4 894 фута
Veyron____________________________________________ 1001л.с.__24,2с.___4 770 футов
Viper_____________________________________________ _1100л.с.__20,3с.___3 488 футов

ИМХО, тупая попытка пропиарить Вайпер, поставив его круче Вейрона.

За Mersedes простите, набирал не я, втупую копировал.

[TNT]

Сравнение глупое, действительно.
Да, MerCedes, а не Mersedes.

[Lesha]

Компания Mercedes-Benz наводит порядки в модельном ряду и приводит автомобили в соответствие с современным фирменным стилем. Следующим на очереди должен стать Е-класс. Будущее поколение седана обещают подготовить к 2009 году, чтобы представить его на Женевском автосалоне.



Новинка получит всё лучшее от своих старших и младших «братьев». Своими очертаниями она будет походить на четырёхдверное купе CLS. Новая передняя часть с оригинальными четырёхугольными фарами станет компромиссом между стилистикой обновлённых C- и CL-классов и оформлением современного поколения «Е-шки». Интерьер подчеркнёт положение модели среди простенькой «C-шкой» и роскошной «S-кой» - салон автомобиля обогатится элементами от обеих машин.


Что касается линейки двигателей - тут мы встретимся с уже знакомым 184-сильным R4, который станет базовым. На топовые модели будут устанавливать «восьмёрку» мощностью 544 «лошадок». К известным агрегатам присоединятся бензиновый V6, а также дизельный V8. В 2010 году появится и гибридная модель. Примерно тогда же стоит ожидать и новинку в кузове универсал.

[-=Nazgul=-]

"четырёхдверное купе"
прикольно звучит

[Violator]

BMW начала продажу в России самого дешевого своего автомобиля – кабриолета BMW M3, созданного специально для малышей. Одноместный автомобиль предназначен для детей в возрасте 3-5 лет, а в движение модель могут приводить как электродвигатель, так и человеческая сила. Детский BMW M3 получился довольно «навороченным». Машина имеет много кнопок, жидкокристаллический дисплей и даже электронную систему контроля за крутящим моментом (только для версии с электромотором). Маленькие кабриолеты подобны оригиналу в мельчайших деталях, хотя колесная база и кузов слегка увеличены, чтобы обеспечить большее пространство для ног. Колеса изготовлены из особой износостойкой резины, которая не оставляет следов на паркетных полах и снижает шумность. Сиденье регулируется таким образом, что оно одинаково удобно для детей от трех до пяти лет, и это позволяет ребенку наслаждаться вождением не один год. Максимальная скорость автомобиля - 4 км/час.

Стоимость педальной версии BMW M3 составляет 8600 руб., а электрической – 14 800 руб.

(с) Источник

[Lesha]

Давненько что-то не поступало новостей от ателье Gemballa, одного из самых известных переработчиков спорт- и суперкаров Porsche. А потому они решили вернуться к жизни ни каким-нибудь косметическим апгрейдом, но серьезной, очень серьезной программой тюнинга для купе 911, кстати, второй по счету. Первый комплекс диет и тренировок разогнал мощь двигателя до 650 л.с., что позволяло машине проскакивать отметку скорости в 100 км/ч за 3.3 секунды. Трудно даже представить каковы будут возможности 911 GT2 EVO-R, ведь его мотор поднаберет ещё сотню л.с., пока же для ориентира инженеры Gemballa взяли цифру 332 км/ч. Но самое удивительное, что немецкие спецы взяли на доводку автомобиль не с ручной КПП, как это принято в тюнинге, а с автоматом Tiptronic.