Новости в мире Авто

[Lesha]

Читатели журнала Automobile Magazine назвали 25 величайших автомобилей XIX - XX веков. Всего 150 моделей были поделены на пять категорий, согласно их техническим качествам, дизайну и общеисторическому значению.

Как оказалось, лучшими дорожными качествами обладают Lotus Elan, BMW M3, Volkswagen GTI, Austin Mini и Alfa Romeo GTV.

Лидерами по техническим характеристикам оказались Audi Quattro 1980 г., Porsche 959, Citroen D519 1955 г., Bugatti Veyron и Jaguar E-type.

Автолюбители не оставили без внимания и суперкары. В этой категории лучшими стали McLaren F1, Lamborghini Miura, Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Ferrari F40 и BMW M5 (E28).

Среди гоночных автомобилей больше всего голосов собрали Lotus 49, Bugatti T35, Porsche 917, Cooper T45/Cooper Climax, Porsche 935.

В номинации "Легенды, ставшие классикой" читатели отдали свои голоса Porsche 911, Volkswagen Beetle, Ford Model T, Austin Mini и Shelby Cobra.

[Lesha]

...

[Lesha]

На Нюрбургринге фотографами был «пойман» прототип нового Ferrari Dino, удачно замаскированного под «одёжку» 599-модели.

И действительно, совсем уж как обычная 599-ая модель, только по утверждению «спецов» автомобильного дела, здесь скрывается будущий «лёгкий» спорткар Ferrari Dino, эскизы на который вот уже давненько разгуливают по сети. Когда состоится премьера новинки – не известно.

Что касается тяги, то здесь вероятней всего будет представлен 400-сильный V8-агрегат и возможность переключения скоростей как в болидах Формулы 1.

Цена на Ferrari Dino будет составлять в европе примерно от 110 000 евро.

[under]

Вне всякого сомнения одним из самых интересных автомобилей московского автосалона стала совершенно новая Lada, которая получила название «Проект С». Он интересен тем, что именно «Проект С» через несколько лет начнут делать в Тольятти на новом заводе, построенным совместно с канадской компанией Magna.

По своим габаритам Lada «Проект С» существенно превосходит уже знакомую нам Priora. Если последняя имеет в длину 4350 мм., то длина нового автомобиля составляет 4570 мм. Пока зрителям показали только седан, однако в планах Волжского автозавода значится хэтчбек и универсал. Мало того, рассматриваются варианты создания и других кузовов, включая купе, минивэн и даже кроссовер!
Представители «АВТОВАЗа» уверяли, что при создании нового автомобиля большое внимание уделяется не только дизайну (он, кстати, неплохой), но и безопасности. Предполагается, что новая модель получит на краш-тестах пять звезд. Получится это у вазовских инженеров или нет сложно сказать. Однако можно быть уверенным, что заявления о серьезных работах над безопасностью делаются не просто так – мы лично убедились, что «АВТОВАЗ» имеет самое современное оборудование для проведения краш-тестов






Вне всякого сомнения одним из самых интересных автомобилей московского автосалона стала совершенно новая Lada, которая получила название «Проект С». Он интересен тем, что именно «Проект С» через несколько лет начнут делать в Тольятти на новом заводе, построенным совместно с канадской компанией Magna.

По своим габаритам Lada «Проект С» существенно превосходит уже знакомую нам Priora. Если последняя имеет в длину 4350 мм., то длина нового автомобиля составляет 4570 мм. Пока зрителям показали только седан, однако в планах Волжского автозавода значится хэтчбек и универсал. Мало того, рассматриваются варианты создания и других кузовов, включая купе, минивэн и даже кроссовер!
Представители «АВТОВАЗа» уверяли, что при создании нового автомобиля большое внимание уделяется не только дизайну (он, кстати, неплохой), но и безопасности. Предполагается, что новая модель получит на краш-тестах пять звезд. Получится это у вазовских инженеров или нет сложно сказать. Однако можно быть уверенным, что заявления о серьезных работах над безопасностью делаются не просто так – мы лично убедились, что «АВТОВАЗ» имеет самое современное оборудование для проведения краш-тестов (подробнее об этом вы можете прочитать в материале Lada Priora. Первый краш-тест).

Фото: Денис Смольянов

Под капот «Проекта С» (пока модель носит такое название) будут ставить моторы объемом 1,6 л. и 2,0 л. (возможно появление и 1,8-литрового агрегата). Базовый движок будет выдавать 102 л.с. при 6000 об/мин. А вот 2,0-литровый агрегат порадует уже 140 «лошадками», благодаря которым автомобиль сможет разгоняться до 202 км/час.

«Сколько будет стоить Lada «Проект С»? Этот вопрос будет волновать всех жителей России еще несколько лет. Но не стоит ожидать, что новая Lada будет дешевой. Ведь базовая комплектация этой модели получит электропакет, кондиционер, подушки безопасности, систему АБС с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (ВА) и еще много чего. Мало того, в качестве опции будет даже противозаносная система ESP и боковые аербэги!

[Spirakoo]

В Ставропольском крае теперь за не выплаченные штрафы или за долги по кредитам могут отобрать все, от магнитолы до машины... до тех пор, пока должник не отплатит долги

[Bistrov den]

http://news.bbc.co.uk/hi/russian/sci...00/6971725.stm

В США можно будет купить летающую тарелку
Дэвид Уиллис
Би-би-си, Калифорния


Его называют транспортным средством будущего и безупречным способом борьбы с автомобильными пробками.


Это устройство - M200G, известное также как "летающая тарелка", - построенное компанией Moller International в калифорнийском городе Дэвис.

Здесь говорят, что эта футуристическая штуковина появится в продаже уже в ближайшие несколько месяцев, и надеются довести вскоре ее производство до 250 единиц в год. Ею, говорят сотрудники Moller, легко управлять, в ней много места для ног и к тому же есть пассажирское сиденье.

"Небесный хайвэй"

Способное вертикально взлетать и садиться, это устройство движется подобно вертолету на высоте до 3 метров над землей. Чуть выше - и по американским законам водителю понадобится лицензия пилота.

Это детище доктора Пола Моллера, инженера аэронавтики, который уверен в том, что "небесный хайвэй" позволит вдвое сократить время стояния в обычных автомобильных пробках.
Автомобиль - конченая идея в смысле передвижения, это только вопрос времени
Доктор Пол Моллер,
Moller International

"Здесь, прямо над нами, имеется великолепный природный ресурс, - объясняет доктор Моллер в интервью Би-би-си. - Посмотрите на небо над собой - сколько в нем летающих машин? Это огромное пространство, которое не используется. И именно его мы намерены использовать. Автомобиль - конченая идея в смысле передвижения, это только вопрос времени".

Летающая тарелка приводится в движение восемью моторами, которые могут работать на бензине, дизельном топливе или даже этаноле.

Доктор Моллер говорит, что его команда провела уже более 200 испытательных полетов и утверждает, что это средство передвижения может быть полезным и для спасателей, и для землевладельцев.

Скоростная версия

Ее ориентировочная цена - около 90 тысяч долларов; единственный вопрос, стоящий сейчас перед производителями, касается лицензирования. Компания Moller International еще не выяснила, какое из американских государственных ведомств - министерство транспорта или федеральное управление гражданской авиации - должно давать разрешение на использование M200G.

При этом летающая тарелка рассматривается уже не только как самостоятельное средство передвижение, но и как предтеча агрегата под названием M400, называемого также "Скайкаром", или небесным автомобилем, похожего слегка на машину Бэтмена. Он тоже способен вертикально взлетать и приземляться, но при этом может не только летать в небесах, но и ездить по обычным дорогам.

К тому времени когда "Скайкар" будет запущен в производство - вероятно, через шесть лет, - он будет способен подниматься в воздух со скоростью 200 метров в минуту и передвигаться со скоростью около 600 километров в час.

Если доктор Моллер и его волшебники сумеют добиться своего, то время, когда выражение "слетать в магазин" приобретет буквальный смысл, может быть не за горами.

[Lesha]

На автосалоне в Москве «АВТОВАЗ» представил «заряженную» модификацию Lada Kalina, которая получила название Kalina R2. Ее уже скоро будут выпускать небольшими партиями в Тольятти – в 2008 году планируется сделать как минимум 2 500 машин. Интересно, что в свое время «АВТОВАЗ» хотел назвать свой «заряженный» автомобиль Kalina GTI. Однако позднее от букв GTI было решено отказаться, ведь эта приставка уже давно используется Volkswagen для обозначения своих «горячих» моделей.

Что касается обозначения R2, то оно придумано не просто так – именно так будет обозначаться одна из групп гоночных автомобилей, которая вводится международной федерацией автоспорта FIA.

«Заряженная» версия Kalina отличается другим аэродинамическим обвесом с весьма агрессивным на вид передним бампером. Кроме того, эта машина получила модернизированный салон с новыми креслами, щиток приборов с белыми шкалами, оригинальный спортивный руль.

Kalina R2 имеет не только новый бампер и салон. Автомобиль получил новый форсированный мотор объемом 1,6 л., который выдает 125 л.с. Модернизации подверглась подвеска, рулевое управление, тормозная система. Как ездит тюнинговая Lada Kalina мы пока не знаем, но представители «АВТОВАЗа» уверяют, что машина стала жестче и гораздо лучше держит повороты. Да и руль стал заметно острее, ведь число оборотов «баранки» «от упора до упора» снизилось с 4 до 2,7.

[Lesha]

Apple и Volkswagen ведут переговоры о совместном производстве автомобиля под названием iCar. Планируется создать компактную малолитражку для молодежи, в которой реализовались бы различные идеи обеих компаний.

Глава компании Apple Стив Джобс (Steve Jobs) ведет с руководителем автомобильного концерна Volkswagen Мартином Винтеркорном (Martin Winterkorn) переговоры о совместном производстве автомобиля, в котором бы реализовались самые передовые идеи. Известно, что первая встреча двух топ-менеджеров состоялась несколько дней назад в Калифорнии, сообщает немецкое издание Capital.


Планируется, что разработка Apple и VW будет относиться к компактным малолитражкам и получит название iCar по аналогии с культовыми продуктами «яблочных» — iPod и iPhone. По мнению экспертов, наибольшую популярность такая машина может получить у молодежи. Обе компании наверняка постараются реализовать в продукте свои лучшие идеи. Немецкий гигант к своим передовым концепциям автомобилестроения получит совершенную техническую «начинку» от компании Стива Джобса.

Apple уже заключила контракты с рядом автопроизводителей, например с BMW, интегрируя свои продукты в их модели. Ходят слухи, что недавно компания объединилась с Mersedes-Benz для создания принципиально новой системы навигации приборной панели, которая может быть представлена в 2008 г.


Выпуск автомобиля усилиями производителя пользовательской бытовой электроники и машиностроительного концерна может стать примером и для других компаний. Интерес автомобильных гигантов к производству мобильных телефонов под своими марками мы уже наблюдаем. К примеру, в начале лета этого года свои мобильники представили Porsche и Hummer. Ранее BMW объявил о разработке телефонов класса luxury. В январе 2007 г. был выпущен эксклюзивный телефон Motorola в стиле автомобиля Ferrari.

[Lesha]

1-2) Кетаедз и Mazda3
3-4) Кетаедз и Subaru Legacy

[Lesha]

1-2) Кетаедз и SsangYong Rexton
3-4) Кетаедз и Chevrolet TrailBlazer

Можно приводить ещё очень и очень много примеров. Просто лень.