Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия)

[unseen]

Сообщение от Lesha

У меня тут один цилиднер не работает.
При этом, двигло 2л, 115 сил и 166Нм тяги. Даже на 3х цилиндровом движке на машине массой 1300кг я драл десятки и приоры.
Это я к слову, что ТАЗ (Т=В=Г=У) авно полное и нефиг на него деньги тратить.

этим высказыванием можно подвести черту всему разговору
зы: крылья, ноги, -главное что????

[Mihail_O.]

чтобы один цилиндр не работал

[Vainer]

Сообщение от ВОЛчёноК

интересно почему по ощущениям 8кл ездиют быстрее 16

да и не только по ощущениям. конкретно мой сосед на годовалой 2111, 8кл, в спаринге с практическе новой 2112 16кл ее порвал незнаю, может это всего лишь исключения из правил

[Yago De Malina]

8...16... лучше всего, конечно же, 12 клапанов

[Mihail_O.]

т.е. 16 и 4 не работали бы

[Yago De Malina]

Сообщение от Lesha

Даже на 3х цилиндровом движке на машине массой 1300кг я драл десятки и приоры

а в моменты, когда ты их "драл" - они соревновались с тобой, или осторожно сторонились "ненормального на пассате"?

[Lesha]

Да нет, рычали, пердели и усирались.
Правда усирались они наверно от моего выхлопа. Секущий глушак и 1 неработающий горшок дают звук как у породистого мускула

[Yago De Malina]

починился бы ты, тогда, гляди, и бмв обгонишь где-нибудь

[Patris]

Надо просто найти бмв, у которого тоже что-то не работает, но более критичное, и его обогнать =)

[FeD]

Сообщение от Vainer

да и не только по ощущениям. конкретно мой сосед на годовалой 2111, 8кл, в спаринге с практическе новой 2112 16кл ее порвал незнаю, может это всего лишь исключения из правил

а где сами правила-то? такие вот гонки дешевые не могут рассматриваться как показатель превосходства 8-клапанного двигателя. кроме того, 2111 существенно тяжелее 2112 и тот факт, что она оказалась впереди говорит лишь о том, что водила 2112 либо просто не усирался, либо не умеет этого делать.