Пересел с "классики" на иномарку... Шок!

[Afray]

Как то подхалтурить попросили. Целый день катался на дорогущем бизнес классе. Вечером пересел в свою, чтоб домой ехать, первая мысль- Ну и ведро .

[Lesha]

Сейчас уже многие с Америки или японии гонят - дешевле чем немцы, причём нормально дешевле.
Как пример - Х5ый в одинаковых комплектациях с 3х-литровым двиглом с америки где-то на 4-5куе дешевле, чем с немке. Единственное, что придёться - перешить мозг на км/ч и музыку на наш радио-диапозон.

[gotya]

Сообщение от Vainer

здесь соглашусь с одним. интересно мнение человека который поездил на 1-2куе, 5-10куе, и поднялся до 20-50куе. иначе такие размышления про эти авто - порожние амбиции

эээ.. Может я подойду.
Еще годика 4 назад ездил на шестерке 92 года.
Затем семерка 3-летка.
С ними все делалось в гараже, причем периодически за вечер, до упора.
Дешево и сердито, жалоб нет и не будет. Семерку до сих пор жалко, душа к ней легла намертво.
Затем ланос, тоже жаловаться нельзя, да в обслуге дороже, но на дороге уважения меньше, чем даже к классике.
Сейчас C5-2 комфортно, уютно.
Все вышесказанное только мое ИМХО.

[Lesha]

Ну тож могу кое-чего сказать про старое.
Была 21093 91го года - хорошая машина
Сейчас у батьки 2114 2003го, новую брали - 9ка была лучше.
Была 525ая Е34 - старая, побитая, но на дороге уважали - поворотник показал - все расступились.
Сейчас пассат - большой, надёжный. Единственный минус - сидухи не удобные.

Мнения мнениями, но можно спросить Борменталя, он точно подходит под это описание.
Ягода, а что ты хочешь услышать от такого человека? Что машина за 50куе лучше чем за 1-2? Тут интересней мнение тех, что поездил на разных машинах одного ценового диапозона. За теже 5-8куе можно взять 5х-летку 2110, почти новую Волгу, 5ти-летнего корейца, 3х=летнюю Опель Корса, 10-летнею Вектру Б или 15-летний мерс.

[Sonata]

Сообщение от Lesha

Это типо пересев с классики в Шниву - шок?
Мда.

А в каком месте я сказала слово "шок"? Речь шла только о том, что в ней всё по-другому и мне эта разница нравится.



Вот про балансировку валов пока ничего не знаю - пробел. Про способы отключения привода слышала, но это к ни к чему хорошему не приведет, поэтому такую идею нифик.

[Strelock]

Сообщение от Lesha

Ну тож могу кое-чего сказать про старое.
Была 21093 91го года - хорошая машина
Сейчас у батьки 2114 2003го, новую брали - 9ка была лучше.
Была 525ая Е34 - старая, побитая, но на дороге уважали - поворотник показал - все расступились.
Сейчас пассат - большой, надёжный. Единственный минус - сидухи не удобные.

Мнения мнениями, но можно спросить Борменталя, он точно подходит под это описание.
Ягода, а что ты хочешь услышать от такого человека? Что машина за 50куе лучше чем за 1-2? Тут интересней мнение тех, что поездил на разных машинах одного ценового диапозона. За теже 5-8куе можно взять 5х-летку 2110, почти новую Волгу, 5ти-летнего корейца, 3х=летнюю Опель Корса, 10-летнею Вектру Б или 15-летний мерс.

Поезди на новой иномарке(не эконом класса), хоть на том же фф2 или королле, октавии, элантре, мазде3 и т.д. Хотя бы пол годика. И поймешь когда не надо париться ездить делать ремонт подвесок и т.д., когда в салоне незапыленный пластик, чистые ковры, непросиженные сиденья, неотпескоструенная краска(лак), работающий климат(кондей).
Вот в чем весь прикол.

З.Ы. Да, раньше машины делались с бОльшим запасом прочности, если бы выпускался мерин в 124 кузове я бы задумался над его покупкой, но за 20 лет большинство растеряло свои преимущества в хреновых сервисах, на таких же дорогах, у незаботливых владельцов......

[Lesha]

Поверь, про обслуживание новых иномарок знаю - не сказать, что бы редко ломались. Там не в подвеске дело, там в электронике косяков много. И хорошо, если гарантийные косяки.
1) А запылённость пластика каким местом от возраста зависит?
2) коврики помыть - 10 минут
3) странно, пассату 18 лет, а сиденья не просижины
4) Кондей практически у всех работает, у кого стоит. Точнее кому он нужен.

[pod]

Сообщение от Lesha

4) Кондей практически у всех работает, у кого стоит. Точнее кому он нужен.

Вот мне лично кондей нафиг не нужен, а вот на машине без климат-контроля ездить не умею. Ну просто с места не тронуться, сразу глохну!

[Patris]

Надо сравнивать машины в одном ценовом диапазоне. Например, нулевой фокус и трехлетный, например, гольф в хорошем комплектации или пятилетний ауди а6.
И тут очевидны свои плюсы и минусы:

За новьё это:
+ гарантия
+ стоимость каско

За 3-х, 5-летние:
+ комфорт
+ комплектация
- может быть битая, перекрашенная
- дорогой ремонт при ДТП (либо дорогое КАСКО)
- дорогой ремонт при поломке коробки и других узлов

Каждый выбирает, что ему важней или с чем готов мириться.

[Loser]

Сообщение от Vainer

Луз, не пойму зачем тебе российский рынок, щас люди под заказ с германии гонят нужной комлектации и качества. благо есть возможность не зависить от рос.рынка, чать не в совдепии живём..

Не слышал я что-то, чтобы кто-то оттуда гнал сюда новую тачку.
Хотя если тупо посчитать, то у нас тачки в салонах заряжены в 1,5 -2раза, а растаможка 25%, то теоретическая выгода вроде бы существенна.