Need for Speed Carbon

[Afray]

На вкус и цвет.......
Жаль вы не видели ролик где этот трушный скайлайн проходил трек Формулы 1. И показал очень неплохое время.
Я не буду тут с брызгами у рта доказывать вам какие японские машины крутые. И орать что экзотические тачки это круто.
Кстати у кампании Lamborgini за последнее время резко упали продажи. Из-за этого она понесла большие убытки и кампанию продали Craysler. Но это я так, к слову.
Да. Экзотика это круто. Она мощьна, быстра и с большим ресурсом двигателя. Имеет экзочисекие формы, как в плане эстетичности, так и в плане аэродинамики. Машыни хороши. Я не спорю. Ещё бы им быть плохими за ТАКИЕ БАБКИ. Но это пежонские машины. От слова ПЕЖОН. Которые покупают чтоб попантить перед лкружающими. Мол я еду за рулём суперкара ценой в четверть миллиона доллоров. И на суперкарах в основном ездят дети богатеньких родителей, либо пузатые богачи. Людей, которые покупают такие машини, чтоб гонять на треках со скоростью свыше 300км. и действительно прущихся от этих машин их ЕДИНИЦЫ.
А стритрейсеры. Как уличные гонщики. Они народ не шибко богатый и используют машины подешеволе. Как у нас в россии ездят на зубилах с надписями Цпарко.
Японские машины не очень дорогие. от 18000$ и выше за новый агрегат. И с большим ресурсом двигателя. Понятно что после зарядки он совю ресурсоёмкость теряет. И после каждой гонки, мы попадаем на капиталку. Особенно если юзаем закись озота. Которая при правильной установке (мокрая система) даёт ещё +1000 л.с. к основным лошадям движки. Там движка в момент изнашивается.
Но и такие машини и подгатавливаются к каждой гонке. Повторю, что это дешёвая альтернатива суперкарам. И в этом и есть трурейсер.
И кстати, это у нас зубилисты вешают обвес для понта. А трурейсеры используют обвесыот иминитых брендов, специально подогнанных и расчитанных для УЛУЧШЕНИЯ АЭРОДИНАМИКИ.

Во накалялкал .

ЗЗЫ Кстати игруху я прошёл. Игра класс. Ни разу не зависла. Не знаю, что там у вас за глюки были. В конце пришлось конечно напрядчся, а в целом лёгкая игрха.