я бы мерял давление на топливной рампе, которое дает бензонасос. затем почистить и адаптировать ДЗ (это всегда полезно и выполнимо руками). считать ошибочки кабелем. а там уже думать и дергать спецов.
дмрв кстати не всегда покажет ошибку а сигнал может давать не верный. тут надо логи снимать на различных режимах и анализировать с аналогичными. или поставить заведомо исправный. но что рассуждать, сначала ошибочки почитай, я так понимаю даже этого не сделано..
Последний раз редактировалось Vainer. 29.04.2010 в 16:30.
|