|
22.09.2007, 16:53
|
#11 |
|
Пользователь
|
Да, я слышал такую тему, но она, как я понял, распространяется на очень старый металл, который ужо даже ржаветь начал.
|
|
|
|
22.09.2007, 16:57
|
#12 | |
|
Местный
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.09.2007, 17:23
|
#13 | |
|
Местный
|
дело не в рже
Цитата:
а с виду все мож ничо такова теория а на практике я свою волгу 82 года до 155разгонял и так не особо нежно катаюсь |
|
|
|
|
|
22.09.2007, 17:25
|
#14 |
|
Местный
|
учите матчасть. видимо сопромат активно прогуливали
 Усталостью материала называется процесс постепенного накопления повреждений под действием переменных напряжений, приводящий к изменению его свойств, образованию трещин, их развитию и разрушению материала. |
|
|
|
|
22.09.2007, 19:28
|
#15 | |
|
Who's da freak?!..
|
Цитата:
__________________
If you'd ask me, would I? I'd say Yes. © |
|
|
|
|
|
22.09.2007, 19:31
|
#16 | |
|
Местный
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.09.2007, 23:33
|
#17 |
|
Кот - обормот
|
Стали за 25 лет, если она не сгниет, ничего не будет. Если машина порвется в повороте, то это уже совсем...это уже не 25 лет.
P.S. У Лехи с кнопаря заводится ТАЗ-2114, я тож себе сделаю, да руки не доходят...
__________________
Use the downforce, Luke! |
|
|
|
|
23.09.2007, 12:20
|
#18 |
|
Пользователь
|
гы, порвется в повороте, это ж на сколько она в трещинах должна быть...
 |
|
|
|
Линейный вид
