Лента околоавтомобильного оффтопа

[Skiff]

Ахахахха!! Угагагага! Сижу и угораю! До слез просто!

Это я позвонил в Рольф и спросил сколько будет ТО-6, сказали 27к. 27000!!!
*бьется головой об стол*

Всю жизнь машины своей там ТО делал, 9-12к выходило, а тут резко 27к!

Ихихихихихих!

Да идут они нафиг! Все вместе и под горку!

По теме: Подскажите нормальное СТО в Гатчине, сделать ТО6 и развал.

[Spirakoo]

Каждые 90 тыс. км необходимо заменять ремень ГРМ и балансировочные валы, а также масло в АКПП. Помимо этого на 6-м ТО производится смазка шарниров, плановая замена жидкости гидропривода сцепления и тормозов, воздушные фильтра двигателя и системы вентиляции, моторного масла.

Не плохой список. Запчасти уже входят в стоимость?

[Skiff]

Про ГРМ смешно, особенно с учетом того, что у меня там цепь и вообще вариатор, в котором масла нет в принципе

Но вопрос остается в силе, есть ли у нас нормальные СТО? Потому что у кого из знакомых не спрошу - все дают диаметрально противоположные рекомендации.

[Spirakoo]

Сообщение от Skiff

Про ГРМ смешно, особенно с учетом того, что у меня там цепь и вообще вариатор, в котором масла нет в принципе

Но вопрос остается в силе, есть ли у нас нормальные СТО? Потому что у кого из знакомых не спрошу - все дают диаметрально противоположные рекомендации.

В Гатчине не скажу. Но могу посоветовать поискать сервисы на примере моей марки. Есть сервис, правда в Питере, на котором работают бывшие работники ОД. Цены естественно ниже, да и специализация только на французов. Возможно, и для лансера есть такое.
А в Гатчине даже сам не знаю, где лучше обслуживаться потом(

[Lesha]

Замена цепи ГРМ даже на 100ткм сейчас дело вполне нормальное. Это раньше цепь была практически вечная. Сейчас увы, раза в 1.5-2 дольше ремня ГРМ.
На счёт вариатора я тебя ща очень сильно удивлю, масло там есть.
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=19747 - вот даже на лансер клубе его меняют.
А вот замена балансирных валов, это что-то новенькое
Замена многих жидкостей (антифриз, тормозная, ГУР) связана с гигроскопичностью их. Раз в 3 года вроде регламент.

[Skiff]

Чуваки походу попутали с охлаждающей жидкостью. Вариатор основан на силе трения, масло там прямо противопоказано.
Да и чисто физически не представляю где его можно там использовать в количестве 5 литров. Агрегат совсем небольшой, радиатор вообще на пол литра максимум.

[Lesha]

Нет не попутали.
http://www.drive2.ru/l/4062246863888576816/

[Skiff]

Дык это и есть охлаждающая жидкость.
С другой стороны, когда я позапрошлой зимой пробил радиатор вариаторный и слил всё масло - залили новое Так что этот пункт можно пропустить.

Но вопрос остается, перефразирую. У нас в Гатчине вообще не стремно что то делать? И где наименее стремно?

[Lesha]

Ну формально то может и охлаждайка, но по сути то масло.

Хотите дико адского треша и угара? Слышали про Ниссаль альмера Wolf?
Вот его история постройки, я просто плакал
http://fullref.ru/job_60cb558c40e4f1...9d9642d5a.html

[FeD]

да вы с ума сошли... cvt в масле плавает как и стандартная планетарная акпп