Лента околоавтомобильного оффтопа

[Vainer]

в случае автосалона зарабатывает автосалон, попадает клиентос

[TNT]

Сообщение от Vainer

но я бы смотрел б/у 5-10 лет (ауди фв, мерсика 203, е38-39) если немец, или 2-5 лет японец (типа нисан алмера в эти деньги или хонда аккорд какая постарше). главное чтоб диагностика не обманула.
вот посмотрел навскидку парочку интересных вариантов:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5202108.html ауди а4 02г.в. 400рублей
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5232926.html аккорд 04г.в. 430рублей
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5221202.html мерс 203 330рублей (вообще сладкий вариант и спб)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5042192.html пасат 03гв 360рублей
бмв смотреть не стал ибо не любишь ты их

Что ты советуешь немецкие автопомойки с протертым бюргерской задницей салоном! Эт же ж Бэ-Уу!

P.S. Пижо четырестасемь.

[Loser]

Сообщение от Vainer

в случае автосалона зарабатывает автосалон, попадает клиентос

В случае автосалона - да.
В остальных случаях имеем товар с низкой ликвидностью.
Которым надо достаточно долго торговать , приложив много усилий и телодвижений, или всё равно скидывать с демпингом. И в том и другом варианте присутствуют определённые риски, нервы и пробивки, которые минимизированы в случае автосалона.

Конечно, здесь каждый хочет выглядеть грамотным, умелым и ловким.
Все покупают всегда не дороже, чем потом продают.

[Vainer]

Сообщение от TNT

Что ты советуешь немецкие автопомойки с протертым бюргерской задницей салоном! Эт же ж Бэ-Уу!

P.S. Пижо четырестасемь.

ты выкупишь?
и потипу 407 ниразу не помойка. да я могу сказать что любая машина это по сути ведрище с гайками.
было сделано единственное верное предположение про способ минимизировать издержки на передвижение, при покупке авто на 3 месяца и последующей сдаче его "на поруки". в таком случае наиболее логично смотреть более ликвидные на рынке и популярные авто нежели пыж407 додж или еще чегото.

[Vainer]

Сообщение от Loser

В случае автосалона - да.
В остальных случаях имеем товар с низкой ликвидностью.
Которым надо достаточно долго торговать , приложив много усилий и телодвижений, или всё равно скидывать с демпингом. И в том и другом варианте присутствуют определённые риски, нервы и пробивки, которые минимизированы в случае автосалона.

Конечно, здесь каждый хочет выглядеть грамотным, умелым и ловким.
Все покупают всегда не дороже, чем потом продают.

как же не дороже. естественный износ, амортизация, и последующее снижение цены - это вполне закономерный процесс любого рынка.
риски присутствуют везде, и при покупке авто с салона можно купить сваренную из четырех кузовов воедино были случаи у некоторых так это просто бизнес просто вот вы конкретно доверяете абстрактным комерсам, мотивируя тем что там этот риск вы перекладываете на этих комерсов, за энный процент (по мне так очень завышенный, в нашей стране. в Германии например подругому) но и это не на 100% соответствует действительности, к сожалению, у нас в России. а я привык по большей части доверять себе и знающим людям (желательно знакомым) ну и конечно смотреть на продавца, на то как он говорит и что из себя представляет, живет ли этим или простой обыватель, коих много. это уже процентов на 30 может предопределить успешность покупки, ну остальное - диагностика, диагностика и еще раз...

[Skiff]

Сообщение от Vainer

пластик не главное я думаю

Ну вот когда по форумам читаеш отзывы про тест драйвы и выбор машин, то первым делом, почему то, пишут про пластик
Получается, пластик - главное в машине

[Vainer]

Сообщение от Skiff

Ну вот когда по форумам читаеш отзывы про тест драйвы и выбор машин, то первым делом, почему то, пишут про пластик
Получается, пластик - главное в машине

ну это один из факторов, которые тактильно и визуально влияют на твое ощущение комфорта. как-то читал отзыв про туарег, там чел ругался на пластик, говорит че толка в этом пластике если машина ломается и не едет в мороз, меньше всего думаешь о пластике и комфорте но от этого не застрахована на 100% ни одна японская машина

[Insya]

Сообщение от Vainer

да еще и со скидкой шучу конечно..

но я бы смотрел б/у 5-10 лет (ауди фв, мерсика 203, е38-39) если немец, или 2-5 лет японец (типа нисан алмера в эти деньги или хонда аккорд какая постарше). главное чтоб диагностика не обманула.
вот посмотрел навскидку парочку интересных вариантов:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5202108.html ауди а4 02г.в. 400рублей
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5232926.html аккорд 04г.в. 430рублей
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5221202.html мерс 203 330рублей (вообще сладкий вариант и спб)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5042192.html пасат 03гв 360рублей
бмв смотреть не стал ибо не любишь ты их

Ты подумай, я бы тебе с них еще тыщ 30 бы скинула.
Мне сегодня по шестерке ответ дать надо, покаталась в ней вчера, хорошо идет, разгоняется резво, но, блин, огромная как корабль, уже не получится так вихлять на узких улочках питера, иногда налево кто-то стоит на узкой дороге, и никто вперед проехать не может, а я прошмыгивала с правой стороны, удобно.

[Kot 975]

Сообщение от Vainer

но от этого не застрахована на 100% ни одна японская машина

а какая застрахована то интересно, немецкая чтоль так это мягко говоря неправда

[Lesha]

Сообщение от Insya

огромная как корабль,

Большому кораблю - большая торпеда

Посчитай КАСКО на 6ку - там ценник ахтунг будет.