Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия)

[Spirakoo]

Сообщение от mexx999

Кстати в люкс версии этих тракторов НАМНОГО комфортнее ездить чем в отойлах

зато они тарохтят как трактора, нет сверху обдува морды лица(а летом это огромный минус), и ездят они медленнее

[ВОЛчёноК]

а двигло как вроде шло тракторное так и стоит. + незабывайте сборку... сколько по Трассе аврориков бывает стоит... ивеко хоть както мож конролировал сборку свою дочернюю, а паз есть паз, тот же таз только большой имхо.

[mexx999]

да нет же, есть один паз другой на "к" из четырех букв. дык этот на "к" намного лучше

[ВОЛчёноК]

нука просвети меня неграмотного, какой момент в жизни павловского автозавода я пропустил? это новая модель хош сказать?
я заметил чесно что аврорика просто удлинили и противотуманки в одну пластиковую форму с главным светом посадили и все.

[TNT]

А Otoyol не Mercedes ли это?

У Авроры сиденья удобнее и подвеска мягче. Но спереди слева ноги некуда девать, тарахтит погромче и нет обдува - правильно заметил.
Скорость примерно одинаковая.
Но больше всех меня вставляет туристический НефАЗ. Тихо, удобно, сиденья большие и регулируются. И если ударится в ч(м)удака на встречке - тоже последствий меньше будет...

[ВОЛчёноК]

отоил - дочерний фелиал от ивеки, сборка наших моделей е29, происходит в турции. двигло родное от ивеки. панел передняя тоже. руль - как доказательство.(на нем ивеко написано). кстати если поднять подшивки авторевю можно найти статью про наши отоилы. там даже сфоткан один из водил 18,

сборка на мой взгляд превосходит павловскую. ну и иномарка есть иномарка. комфорта поболе в пазе соглашусь. шум меня убивает в пазике. я когда разговаривал с водителями, вроде как пазы намного больше жрут.
вот такое мнение мое.

[FeD]

в этих аврорах новых в отличие от тех, что изначально были на маршруте 18а, колёсная база сильно длинее и количество посадочных мест 39 против 29 у ивеки.

однако тормозная система, к сожалению, не идёт ни в какой сравнение с ивековской

[ВОЛчёноК]

Сообщение от FeD

в этих аврорах новых в отличие от тех, что изначально были на маршруте 18а, колёсная база сильно длинее и количество посадочных мест 39 против 29 у ивеки.

однако тормозная система, к сожалению, не идёт ни в какой сравнение с ивековской

а не в курсе движка таже стоит? опять же получеться масу увеличили а мощность нет? и мне кажеться ивеко по тяговитее был и раскручивался легче.

кстати видел как то в питере как отоил 100 чтоль шел, и у него походу прокладку в движке порвало, и охлаждающая жидкость в цилиндр пошла. то есть ехал он на -1 цилиндре, но ехал! сзади стоял такой пар!!! пасажиры в шоке из окон смотрели как парит автобус.

[Fog]

ктстати, родным папой "отойола" является "Мерседес", тока изначальный вариант был слишком комфортный и пантовый, ну Мерседес всетаки
потом эту модель в руки взяла "Ивека", обстругала её, убрала кучу наворотов и пантов, и получился более менее экономичный автобус
Насчет удобства, скажу что удобней в сто раз на аврорах, там хотяб расчитано под русских а то иностранцы походу все худые и коротконогие, потому и замутили такой салон ноги блин некуда даже поставить

[Yago De Malina]

Каков срок годности подушек безопасности?