06.04.2010, 00:46 | #3061 |
Местный
|
|
06.04.2010, 09:22 | #3062 |
online();
|
яма яме рознь, желаю тебе и не влетать в такую, в которой можешь колесо повредить
спасибо, но боюсь, это бесполезно, там на боковой части в полвысоты резины шишак |
06.04.2010, 09:32 | #3063 |
Местный
|
Тогда называй колесо, привезу новое, а то отремонтирую и себе на двенадцатую поставлю
Но перед покупкой лучше посмотреть на ремонтопригодность. 2 PIVOkVODKE позвони запишись на удобное время, хотя у тебя 15я, и ты высокий? |
06.04.2010, 09:49 | #3064 |
Местный
|
Перед перекрёстком Киевское - Красносельское как-то со стороны Питера была глубокая яма на обочине ровно по краю асфальта. Какой-то придурок, опережая меня менее, чем на пол-корпуса, прозевал поворот, забыл перестроиться и решил повернуть с левого ряда, уже практически выехав на перекрёсток. Выбор у меня был небольшой (в него или в кювет) на скорости примерно около 60, выбрал в кювет, но каким-то чудом удержался на обочине, влетев двумя колёсами в эту яму. В итоге два пробитых сбоку колеса (одно в шиномонтаже каким-то образом восстановили, но ставить сказали только назад) и лопнувший диск (заварили и тоже только на заднюю ось).
|
06.04.2010, 09:54 | #3065 |
online();
|
|
06.04.2010, 09:56 | #3066 |
Местный
|
Ты у меня осенью была, в д.Вайя
лучше заранее позвони Последний раз редактировалось m16. 06.04.2010 в 09:57. |
06.04.2010, 09:59 | #3067 |
online();
|
|
06.04.2010, 11:09 | #3068 |
Местный
|
|
06.04.2010, 11:18 | #3069 | |
Библейский коммунист
|
Цитата:
Понятно, что ширина шины нужна под лошадиные силы, чтобы не буксовать со светофора. При этом в балансе с весом авто должно быть, иначе также будет буксовать. Сам размер колеса может быть большим в силу больших суппортов. Но зачем сейчас на многие машины ставят 17-ки, хотя там и лошадей не много и вес небольшой и тормоза соответственно не нужны большие. |
|
06.04.2010, 11:26 | #3070 |
Местный
|
меньшая высота покрышки позволяет сделать машину более управляемой за счет уменьшения упругости этого элемента. при повороте руля покрышка деформируется существенно меньше и быстрее реагирует на действия водителя, разумеется жесткость подвески в целом увеличивается и комфорт снижается
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гатчинская новостная лента... | Oktober | Городские новости | 1038 | 15.02.2023 08:15 |
Лента околосвязного оффтопа | Том | Телекоммуникации | 578 | 04.01.2022 21:17 |
Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия) | hamst | Авто | 9998 | 13.11.2009 20:49 |